專利名稱：劃船式驅(qū)動的自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于自行車。
背景技術(shù)：
自行車都是通過齒輪和鏈條傳動，雙腳輪換蹬踏使自行車前進。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所述自行車全車分成前車身和后車身，通過鉸鏈鉸接。前車身上有腳蹬，上面系著拉力帶的一端，拉力帶另一端與后輪上的棘輪外圈相連。棘輪外圈帶有類似卷尺圈簧機構(gòu)，能將拉力帶隨時回縮。采用劃船式的雙腿齊蹬的驅(qū)動方式，并采用拉力帶傳動，使全車驅(qū)動結(jié)構(gòu)大為簡單，驅(qū)動也更為強勁。


:圖1為本實用新型雙腳回收時的示意圖。圖2為本實用新型雙腳蹬開時的示意圖。
具體實施方式
:如圖示:全車分成前車身(I)和后車身(2)，通過鉸鏈(3)鉸接。前車身(I)上有腳蹬(4)，上面系著拉力帶(5)的一端，拉力帶(5)另一端與后輪(6)上的棘輪外圈(7)相連。棘輪外圈(7)帶有類似卷尺圈簧機構(gòu)，能將拉力帶(5)隨時回縮。后車身(2)上有帶靠背的坐墊(8)，騎行時雙手握車把(9)向后拉，雙腿同時蹬動腳蹬(4)，通過拉力帶(5)拉動棘輪外圈驅(qū)動后輪(6)轉(zhuǎn)動，然后雙腿回屈，雙手前推，棘輪外圈(7)內(nèi)的圈簧使棘輪外圈(7)倒轉(zhuǎn)，使拉力帶(5)回縮 盤繞在棘輪外圈(7)上。再蹬時則重復(fù)上述兩個動作。
權(quán)利要求1.一種劃船式驅(qū)動的自行車，其特征為: 前車身(I)上有腳蹬(4)，上面系著拉力帶(5)的一端，拉力帶(5)另一端與后輪(6)上的棘輪外圈(7)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劃船式驅(qū)動的自行車，其特征為:所述棘輪外圈(7)帶有類似卷尺圈簧機構(gòu) ，能將拉力帶(5)隨時回縮。
專利摘要本實用新型采用劃船式的雙腿齊蹬的驅(qū)動方式，并采用拉力帶傳動，使全車驅(qū)動結(jié)構(gòu)大為簡單，驅(qū)動也更為強勁。全車分成前車身(1)和后車身(2)，通過鉸鏈(3)鉸接。前車身(1)上有腳蹬(4)，上面系著拉力帶(5)的一端，拉力帶(5)另一端與后輪(6)上的棘輪外圈(7)相連。棘輪外圈(7)帶有類似卷尺圈簧機構(gòu)，能將拉力帶(5)隨時回縮。后車身(2)上有帶靠背的坐墊(8)，騎行時雙手握車把(9)向后拉，雙腿同時蹬動腳蹬(4)，通過拉力帶(5)拉動棘輪外圈驅(qū)動后輪(6)轉(zhuǎn)動。
文檔編號B62M1/12GK203111424SQ20132002372
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月17日
發(fā)明者鄭永如 申請人:鄭永如