專利名稱：電池驅動的自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動自行車領域，特別是公開了一種電池驅動的自行車。
背景技術：
自行車的制造與使用已經有上百年的歷史，自行車具有輕便、健康、綠色出行等特點，但是隨著人們生活節奏的加快，人力自行車已經無法滿足人們的生活工作要求，在各大城市中，電動車的使用顯得更為普遍，但是電動車受到其電力設備的影響，體積較大，搬運不便。為了使體力較小的人們更方便的使用自行車和移動電動車，自行車需要有更強大的動力；而電動車 需要更輕的重量，更小的體積。由于電動車較汽車輕得多，較自行車更重，與汽車的封閉狀態不同，電動車放在室外被盜的風險更大，出于安全的考慮，使用者一般希望能夠將電動車安放在家中或室內，但一輛電動車通常異常沉重，搬運十分不便，對于一個體型纖弱、體力不足的人來說是一個相當重的重量。所以，重量問題使部份大眾未能享受使用電動車所帶來的好處。而自行車又無法達到電動車的運輸效率。

實用新型內容本實用新型目的是解決電動車移動和儲存不便、自行車動力不足的現狀，提供一種電池驅動的自行車。為了實現上述目的，本實用新型公開的電池驅動的自行車具體技術方案是:一種電池驅動的自行車，包括一個座椅組件，一個手柄組件，一個前方向桿組件，一個后支撐桿組件，一個人力驅動組件以及前車輪和后車輪，其特征在于，所述的電池驅動的自行車還設有電力驅動組件，所述的電力驅動組件包括電池箱和指示燈，并通過電線連接手柄和后車輪。進一步的，所述的電池箱位于前方向桿組件和后支撐桿組件上端的接合處。進一步的，所述的電池箱上設有內置電池、電池開關和充電接口 ；通過充電接口給內置電池充電，打開電池開關，旋轉手柄控制速度，驅動后車輪轉動。進一步的，所述的指示燈設置在手柄內側，手柄內部設有電力控制開關。作為優選，所述內置電池采用鋰電池。本實用新型與現有技術相比，具有如下優點和效果:本實用新型不僅可以用人力驅動，而且還可以用電力驅動。在自行車結構上合理設計鋰電池電池驅動，改進自行車的動力系統，使用時兼具動力強勁、使用方便等特點。

圖1為本實施例結構視圖；其中:1_座椅組件、11-座椅、12-上支撐管、13-下支撐管、14-支撐柱、15-快速脫扣夾、16-座椅鎖閂鈕；[0015]2-手柄組件、21-右手柄、22-左手柄、23-右把手鎖閂鈕、24-左把手鎖閂鈕、27-主操控桿；3-前方向桿組件、31-前方向桿上桿、32-前方向桿下桿、33-快速脫扣夾、34-鎖閂鈕、35-前方向操縱軸、36-前方向操縱關節；4-后支撐桿組件、41-后支撐桿上桿、42-后支撐桿下桿、43-快速脫扣夾、44-鎖閂鈕；5-人力驅動組件、51-齒輪箱、52-右踏腳、53-左踏腳、54-右曲柄、55-左曲柄；6-折疊式連接桿、61-前桿、62-后桿、63-中心關節、64-鎖閂鈕；7-電力驅動組件、71-電源箱、72-電源開關、73-充電接口、74-指示燈；8-前車輪、81-前輪碟剎制動盤；9_后車輪、91-后輪碟剎制動盤。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述:如圖1所示本實用新型公開的一種電池驅動的自行車，包括一個座椅組件1，一個手柄組件2，一個前方向桿組件3，一個后支撐桿組件4，一個人力驅動組件5以及前車輪8和后車輪9，所述的電池驅動的自行車還設有電力驅動組件7，所述的電力驅動組件7包括電池箱71和指示燈74，并通過電線連接手柄21和后車輪9。
所述的電池箱71位于前方向桿組件3和后支撐桿組件4上端的接合處。所述的電池箱71上設有內置電池、電池開關72和充電接口 73 ;通過充電接口 73給內置電池充電，所述內置電池采用鋰電池。打開電池開關72，旋轉手柄21控制速度，驅動后車輪9轉動。所述的指示燈74設置在手柄21內側，手柄21內部設有電力控制開關。以上對本實用新型所提供的一種電池驅動的自行車進行了詳細介紹，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例的思想，在具體實施方式
及應用范圍上均會有改變之處。總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
權利要求1.一種電池驅動的自行車，包括一個座椅組件(1)，一個手柄組件(2)，一個前方向桿組件(3 )，一個后支撐桿組件(4 )，一個人力驅動組件(5 )以及前車輪(8 )和后車輪(9 )，其特征在于，所述的電池驅動的自行車還設有電力驅動組件(7)，所述的電力驅動組件(7)包括電池箱(71)和指示燈(74 )，并通過電線連接手柄(21)和后車輪(9 )。
2.如權利要求1所述的電池驅動的自行車，其特征在于:所述的電池箱(71)位于前方向桿組件(3)和后支撐桿組件(4)上端的接合處。
3.如權利要求2所述的電池驅動的自行車，其特征在于:所述的電池箱(71)上設有內置電池、電池開關(72)和充電接口(73);通過充電接口(73)給內置電池充電，打開電池開關(72)，旋轉手柄(21)控制速度，驅動后車輪(9)轉動。
4.如權利要求1所述的電池驅動的自行車，其特征在于:所述的指示燈(74)設置在手柄(21)內側，手柄(21)內部設有電力控制開關。
5.如權利 要求3所述的電池驅動的自行車，其特征在于:所述內置電池采用鋰電池。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車，特別是一種電池驅動的自行車，包括一個座椅組件，一個手柄組件，一個前方向桿組件，一個后支撐桿組件，一個人力驅動組件以及前車輪和后車輪，其特征在于，所述的電池驅動的自行車還設有電力驅動組件，所述的電力驅動組件包括電池箱和指示燈，并通過電線連接手柄和后車輪。本實用新型不僅可以用人力驅動，而且還可以用電力驅動。本實用新型在自行車結構上合理設計鋰電池電池驅動，改進自行車的動力系統，使用時兼具動力強勁、使用方便等特點。
文檔編號B62M6/40GK203094356SQ20132012951
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月21日 優先權日2013年3月21日
發明者程恩補 申請人:程恩補