可收縮電動車踏板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可收縮電動車踏板，包括踏板，所述踏板的左右兩側分別設置一側翼；所述踏板的側壁上設置有容納側翼的水平凹槽，水平凹槽的兩側邊設置有滑軌，側翼的底面上設置有與滑軌滑動配合的滑輪；所述滑軌的外端設置有用于定位側翼防止側翼在外拉過程中脫落的定位機構。本實用新型結構簡單、使用方便，將其放置在電動車踏板上，需要時拉開側翼擴展踏板空間方便人們放置東西，無需要時側翼收進踏板里方便人們使用。
【專利說明】可收縮電動車踏板
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動車用品，特別是一種具有可收縮功能的電動車踏板。
【背景技術】
[0002]在現代生活中，電動自行車以其低廉的價格和可靠的性能得到越來越多的人們的青睞，尤其是成為了農村人口和普通工薪階層重要的短途代步工具。在使用電動車的過程中，人們經常將物品放到車架的踏板上，希望承載較多的物品。但是電動車在設計過程中，考慮到電量不足需要腳蹬騎行的要求，因此將踏板的面積設計比較小，不便放置物品。所以人們希望在有需要時擴展電動車踏板的面積，從而放置更多的物品，方便人們的使用。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種方便實用，可以擴展電動車踏板空間的可收縮電動車踏板。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案如下。
[0005]可收縮電動車踏板，包括踏板，所述踏板的左右兩側分別設置一側翼；所述踏板的側壁上設置有容納側翼的水平凹槽，水平凹槽的兩側邊設置有滑軌，側翼的底面上設置有與滑軌滑動配合的滑輪；所述滑軌的外端設置有用于定位側翼防止側翼在外拉過程中脫落的定位機構。
[0006]由于采用了以上技術方案，本實用新型所取得技術進步如下。
[0007]本實用新型結構簡單，使用時將側翼拉伸到合適位置實現對踏板空間的擴展，增大踏板的載物面積；當需要使用腳蹬騎行時，只需將側翼推進踏板內即可方便人們使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型在使用狀態下的結構示意圖。
[0009]其中:1.踏板，2.側翼，3.水平凹槽，4.滑軌，5.滑輪，6.定位機構。
【具體實施方式】
[0010]下面將結合具體實施例和附圖，對本實用新型進行進一步詳細說明。
[0011]可收縮電動車踏板，其結構如圖1所示。包括踏板I以及設置在踏板兩側的可伸縮的側翼2，可伸縮側翼2拉開后用于擴展踏板的承載面積，進一步增大儲物空間。踏板I的側壁上設置有容納側翼的水平凹槽3，無需要擴展踏板空間時，可伸縮側翼2位于水平凹槽3內部。水平凹槽3的兩邊設置有滑軌4，側翼2的底面上設置有與滑軌滑動配合的滑輪5，便于可伸縮側翼2的拉伸。滑軌4的外端設置有用于定位側翼的定位機構6，用于防止側翼2在外拉過程中脫落。
[0012]本實用新型使用時將側翼2拉伸到合適位置實現對踏板空間的擴展，增大踏板的載物面積；當需要使用腳蹬騎行時，只需將側翼推進踏板內即可方便人們使用。
【權利要求】
1.可收縮電動車踏板，包括踏板(I)，其特征在于:所述踏板的左右兩側分別設置一側翼(2);所述踏板(I)的側壁上設置有容納側翼(2)的水平凹槽(3)，水平凹槽(3)的兩側邊設置有滑軌(4)，側翼(2)的底面上設置有與滑軌(4)滑動配合的滑輪(5);所述滑軌(4)的外端設置有用于定位側翼(2)防止側翼(2)在外拉過程中脫落的定位機構(6)。
【文檔編號】B62J25/00GK203473093SQ201320553314
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月7日 優先權日:2013年9月7日
【發明者】史佳怡 申請人:史佳怡