一種自行車龍頭鎖的制作方法
【專利摘要】一種自行車龍頭鎖，包括外殼，該外殼由相互扣合的上殼體和下殼體組成，上殼體和下殼體上設有相互對置的通孔，外殼通過該通孔套裝在龍頭支撐管上，支撐管相對于所述外殼轉動，下殼體與龍頭支架固定連接，在上殼體和下殼體之間設有鎖緊件。鎖緊件包括主體，設置在主體兩端的鎖緊按鈕以及設置在主體的內側與龍頭支撐管上鎖孔相對應的鎖緊銷，外殼上設有供鎖緊按鈕穿出的穿孔。該自行車龍頭鎖結構簡單，當向一側按壓鎖緊按鈕時，主體上的鎖緊銷與與龍頭支撐管卡合，此時，鎖緊銷限制了龍頭支撐管的轉向，當無需鎖緊時，按壓另一個鎖緊按鈕，使得鎖緊銷與龍頭支撐管分離，此時，龍頭支撐管即可自由轉向，該龍頭鎖的可操作性強，適合大人和小孩使用。
【專利說明】一種自行車龍頭鎖
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車鎖緊裝置，尤其是一種自行車龍頭鎖。
【背景技術】
[0002]自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具，自行車鎖是自行車不可缺少的部件，當自行車暫時不使用時，鎖閉其功能部件，例如輪胎，龍頭等，以達到防盜的目的，市面上所使用的自行車鎖多為輪胎鎖，而且一些龍頭鎖的結構都比較復雜，但是，由于兒童的操作能力和動手能力較差，所以現有的龍頭鎖針對兒童駕駛的小三輪自行車就不適用。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是為了解決現有技術中自行車鎖所存在的缺陷，提供一種結構簡單，適合」L童自行車使用的自行車龍頭鎖。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]—種自行車龍頭鎖,包括外殼,該外殼由相互扣合的上殼體和下殼體組成,所述上殼體和下殼體上設有相互對置的通孔，所述外殼通過該通孔套裝在龍頭支撐管上，支撐管相對于所述外殼轉動，所述下殼體與龍頭支架固定連接，在所述上殼體和下殼體之間設有鎖緊件。
[0006]上述的一種自行車龍頭鎖，所述鎖緊件包括主體，設置在主體兩端的鎖緊按鈕以及設置在主體的內側與所述龍頭支撐管上鎖孔相對應的鎖緊銷，所述外殼上設有供所述鎖緊按鈕穿出的穿孔。
[0007]上述的一種自行車龍頭鎖，所述主體、鎖緊按鈕以及鎖緊銷一體成型。
[0008]上述的一種自行車龍頭鎖，所述鎖緊件相對于所述外殼軸向移動。
[0009]上述的一種自行車龍頭鎖，所述主體的兩側均設有凸肩，當所述鎖緊按鈕從外殼上的穿孔穿出時，凸肩與外殼的內壁接觸。
[0010]本實用新型的有益效果為:該自行車龍頭鎖結構簡單，當向一側按壓鎖緊按鈕時，主體上的鎖緊銷與與龍頭支撐管卡合，由于下殼體與龍頭支架固定連接，此時，鎖緊銷限制了龍頭支撐管的轉向，當無需鎖緊時，按壓另一個鎖緊按鈕，使得鎖緊銷與龍頭支撐管分離，此時，龍頭支撐管即可自由轉向，該龍頭鎖的可操作性強，適合大人和小孩使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型安裝在自行車上時的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下:
[0014]如圖1、圖2所不,一種自行車龍頭鎖，包括外殼1，該外殼由相互扣合的上殼體2和下殼體3組成，上殼體2和下殼體3上設有相互對置的通孔4和通孔5，外殼I通過該通孔套裝在龍頭支撐管6上，龍頭支撐管6相對于外殼I轉動，下殼體3與龍頭支架7固定連接，在上殼體2和下殼體3之間設有鎖緊件8。
[0015]鎖緊件8包括主體9，設置在主體9兩端的鎖緊按鈕10和鎖緊按鈕11以及設置在主體9的內側與龍頭支撐管6上鎖孔相對應的鎖緊銷12，外殼I上還設有供鎖緊按鈕10和鎖緊按鈕11穿出的穿孔。
[0016]在本實用新型中，主體9、鎖緊按鈕10、鎖緊按鈕11以及鎖緊銷12—體成型。
[0017]鎖緊件8相對于外殼I軸向移動，主體9的兩側均設有凸肩13，以控制鎖緊件8的軸向位移，當鎖緊按鈕10和鎖緊按鈕11中任何一個從外殼上的穿孔穿出時，主體9上與該穿出鎖緊按鈕連接的凸肩與外殼I的內壁接觸，以限制鎖緊按鈕的進一步穿出。
[0018]本實用新型的工作原理如下:當自行車放置后，需要鎖緊龍頭時，對鎖緊按鈕10施加一個擠壓力，此時，鎖緊件8相對于外殼I做軸向移動,鎖緊按鈕11從殼體I上的穿孔穿出，主體9上的鎖緊銷12與龍頭支撐管相卡合，由于龍頭支架7套裝在龍頭支撐管6上，而下殼體3與龍頭支架7固定連接，故鎖緊銷12與龍頭支撐管卡合后，龍頭支撐管無法轉動，此時，龍頭就處于鎖緊狀態，當需要解鎖時，同樣對鎖緊按鈕11施加一個擠壓力，此時，鎖緊件8相對于外殼I做軸向移動，鎖緊按鈕10從殼體I上的穿孔穿出，主體9上的鎖緊銷12與龍頭支撐管分離，龍頭支撐管即可自由轉向，該龍頭鎖的可操作性強，適合大人和小孩使用。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【權利要求】
1.一種自行車龍頭鎖，包括外殼，該外殼由相互扣合的上殼體和下殼體組成，所述上殼體和下殼體上設有相互對置的通孔，所述外殼通過該通孔套裝在龍頭支撐管上，支撐管相對于所述外殼轉動，其特征在于，所述下殼體與龍頭支架固定連接，在所述上殼體和下殼體之間設有鎖緊件。
2.根據權利要求1所述的一種自行車龍頭鎖，其特征在于，所述鎖緊件包括主體，設置在主體兩端的鎖緊按鈕以及設置在主體的內側與所述龍頭支撐管上鎖孔相對應的鎖緊銷，所述外殼上設有供所述鎖緊按鈕穿出的穿孔。
3.根據權利要求2所述的一種自行車龍頭鎖，其特征在于，所述主體、鎖緊按鈕以及鎖緊銷一體成型。
4.根據權利要求1所述的一種自行車龍頭鎖，其特征在于，所述鎖緊件相對于所述外殼軸向移動。
5.根據權利要求2所述的一種自行車龍頭鎖，其特征在于，所述主體的兩側均設有凸肩，當所述鎖緊按鈕從外殼上的穿孔穿出時，凸肩與外殼的內壁接觸。
【文檔編號】B62H5/06GK203497062SQ201320607526
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月27日 優先權日:2013年9月27日
【發明者】李賢成, 陳佳亮 申請人:寧波小星星車業有限公司