一種前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，其安裝于一工字梁上，其包括轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)接銷以及拉桿；其中，所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂一端通過一螺帽固定于工字梁上，另一端樞接于工字梁上；所述轉(zhuǎn)接銷嵌設(shè)于轉(zhuǎn)向節(jié)臂內(nèi)；所述拉桿通過一樞軸安裝于轉(zhuǎn)接銷上。本實(shí)用新型的前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，安裝牢固，不易脫落且更換方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種前橋總成的組成結(jié)構(gòu)，具體涉及一種前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，屬于汽車組件【技術(shù)領(lǐng)域】。
【【背景技術(shù)】】
[0002]伴隨我國(guó)輕卡技術(shù)的提高，對(duì)于整車動(dòng)力轉(zhuǎn)向的要求也越來越高。前橋總成是車輛的重要組成系統(tǒng)，其性能直接關(guān)系到整車轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性。
[0003]轉(zhuǎn)向節(jié)臂是前橋總成的組成結(jié)構(gòu)，其具體結(jié)構(gòu)如說明書附圖1所示，其安裝于一工字梁I’上，包括一轉(zhuǎn)向節(jié)臂2’，轉(zhuǎn)接銷3’以及拉桿4’，在實(shí)際使用中，由于該轉(zhuǎn)向節(jié)臂2’的一彎折部呈直角結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，容易損壞；同時(shí)，轉(zhuǎn)接銷3’樞接于轉(zhuǎn)向節(jié)臂2’的外側(cè)，在車輛震動(dòng)的情況下，存著一定的脫落風(fēng)險(xiǎn)。
[0004]因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，安裝牢固且更換方便的前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，其安裝于一工字梁上，其包括轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)接銷以及拉桿；其中，所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂一端通過一螺帽固定于工字梁上，另一端樞接于工字梁上；所述轉(zhuǎn)接銷嵌設(shè)于轉(zhuǎn)向節(jié)臂內(nèi)；所述拉桿通過一樞軸安裝于轉(zhuǎn)接銷上。
[0007]本實(shí)用新型的前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂進(jìn)一步設(shè)置為:所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂呈U型結(jié)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型的前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂還設(shè)置為:于所述樞軸上設(shè)有一銷子，該銷子抵接于轉(zhuǎn)向節(jié)臂的外表面。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型的前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，安裝牢固，不易脫落且更換方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂的示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂的示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0012]請(qǐng)參閱說明書附圖2所示，本實(shí)用新型為一種前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，其安裝于一工字梁9上，其由轉(zhuǎn)向節(jié)臂1、轉(zhuǎn)接銷2以及拉桿3等幾部分組成。
[0013] 其中，所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂I 一端通過一螺帽4固定于工字梁9上，另一端樞接于工字梁9上，這樣只要松開螺帽4即能對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)臂I進(jìn)行更換，方便后續(xù)維護(hù)。該轉(zhuǎn)向節(jié)臂I呈U型結(jié)構(gòu)，使其具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使用安全可靠。
[0014]所述轉(zhuǎn)接銷2嵌設(shè)于轉(zhuǎn)向節(jié)臂I內(nèi)，從而使該轉(zhuǎn)接銷2不會(huì)因振動(dòng)而脫落，使結(jié)構(gòu)
穩(wěn)定、緊湊。
[0015]所述拉桿3通過一樞軸5安裝于轉(zhuǎn)接銷2上。于所述樞軸5上設(shè)有一銷子6，該銷子6抵接于轉(zhuǎn)向節(jié)臂I的外表面，其能避免樞軸5從轉(zhuǎn)接銷2上脫落。
[0016]以上的【具體實(shí)施方式】?jī)H為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，其安裝于一工字梁上，其特征在于:包括轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)接銷以及拉桿；其中，所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂一端通過一螺帽固定于工字梁上，另一端樞接于工字梁上；所述轉(zhuǎn)接銷嵌設(shè)于轉(zhuǎn)向節(jié)臂內(nèi)；所述拉桿通過一樞軸安裝于轉(zhuǎn)接銷上。
2.如權(quán)利要求1所述的前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂呈U型結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的前橋總成的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，其特征在于:于所述樞軸上設(shè)有一銷子，該銷子抵接于轉(zhuǎn)向節(jié)臂的外表面。
【文檔編號(hào)】B62D7/18GK203651889SQ201320699792
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】張才云, 俞林元, 楊建民, 洪剛強(qiáng), 周逸, 王興月 申請(qǐng)人:貴州畢節(jié)匯豐汽車零部件制造有限公司