拼裝式流線型汽車導流罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種拼裝式流線型汽車導流罩，包括導流罩本體；其中所述的導流罩本體，包括對稱的側膀板和頂蓋組合而成，所述側膀板和頂蓋彼此接觸部位設有連接件，及位于所述側膀板和頂蓋內側分別安裝有用于固定連接兩體的組合支撐架。它具有大量生產運輸成本低，根據不同車型能夠方便組裝和安裝定位，準確方便的特點。適用于大型汽車駕駛室外室頂的安裝。
【專利說明】拼裝式流線型汽車導流罩
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車駕駛室外車頂部用的導流罩，特別是涉及一種拼裝式流線型汽車導流罩。有效利用模制成型，提高了尺寸穩定性及方便運輸安裝。
【背景技術】
[0002]目前，長途運輸汽車為了減少風阻及節能，通常是在汽車駕駛室外車頂部安裝導流罩，越來越被重視，安裝比例可達40%。由于現有導流罩均采用金屬導流罩，具有成本高、耐腐蝕性差，且采用手糊制造導流罩，存在外觀質量及尺寸穩定性差的問題，而且無法實現大批量生產。另外，由于金屬導流罩是整體成型，所以運輸包裝占用空間，而且安裝拆卸也不方便。

【發明內容】

[0003]本實用新的目的是為解決現有的整體成型的金屬或是手糊玻璃鋼導流罩的成本高，生產效率低，尺寸不穩定及金屬導流罩耐腐性差的問題，而提供了一種拼裝式流線型汽車導流罩。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是:一種拼裝式流線型汽車導流罩，包括導流罩本體；其中所述的導流罩本體，包括對稱的側膀板和頂蓋組合而成，所述側膀板和頂蓋彼此接觸部位設有連接件，及位于所述側膀板和頂蓋內側分別安裝有用于固定連接兩體的組合支撐架。它解決了生產大量需求運輸成本低，及不同車型進行方便組裝和安裝定位，準確方便的問題。
[0005]本新型中，所述的組合支撐架，包括U字型支撐架和一字型支撐架。
[0006]本新型中，所述U字型支撐架和一字型支撐架與所述側膀板和頂蓋的連接部位分別設有預埋螺桿和預埋螺母。
[0007]本實用新型可滿足汽車導流罩的一切技術要求，而且由于是拼裝滿足了制造成本低，生產效率高，長途運輸和節能環保的要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本新型的示意圖；
[0009]圖2是圖1后視圖。
【具體實施方式】
[0010]下面將結合附圖實施例，對本實用新型作進一步說明。
[0011]見圖1、圖2所示的一種拼裝式流線型汽車導流罩，包括組合式的導流罩本體，所述的導流罩本體包括對稱的側膀板2和一個頂蓋I組合而成。本實施例所述的側膀板2和頂蓋I彼此接觸部位設有連接件。該連接件包括側膀板2和頂蓋I內側連接部位對應設有凸臺7，其上帶有螺孔(圖中未標注)，通過螺絲6連接固定。它解決了不同車型進行方便組裝和安裝定位，準確方便、運輸問題。本實施例中，為加強導流罩本體的整體強度，且在所述側膀板2和頂蓋I內部分別安裝有用于固定連接側膀板2和頂蓋I兩體的組合支撐架。本實施例中，所述的組合支撐架，包括兩個支架，其中一個為U字型支撐架4，另一個為一字型支撐架5，通過U字型支撐架4和一字型支撐架5安裝在在側膀板2和頂蓋I內側上作為支撐。在所述的側膀板2和頂蓋I內側本體上分別設有預埋螺桿和預埋螺母(圖中未標注)，利用預埋螺桿和預埋螺母與U字型支撐架4和一字型支撐架5固定連接。該導流罩本體安裝時，通過兩側的側膀板2外側設有的角連接件3與汽車駕駛室外室頂連接固定。
[0012]本新型的導流罩，它是按流線型符合美觀和流體力學原理設計，并一次性模壓成型玻璃鋼的頂蓋I和側膀板2。另外，由于采用分體組合安裝，具有安裝、拆卸快捷方便，尺寸定型準確。同時還具有抗風載能力強，可有效防止汽車運行過程中導致導流罩的振動及破壞。
[0013]根據上述應用特點，除采用分體組合結構體外，其導流罩本體也可省略組合支撐架。
【權利要求】
1.一種拼裝式流線型汽車導流罩，包括導流罩本體；其特征在于:所述的導流罩本體，包括對稱的側膀板(2)和頂蓋(I)組合而成，所述側膀板(2)和頂蓋(I)彼此接觸部位設有連接件，及位于所述側膀板(2)和頂蓋(I)內側分別安裝有用于固定連接兩體的組合支撐架。
2.根據權利要求1所述的一種拼裝式流線型汽車導流罩，其特征在于:所述的組合支撐架，包括U字型支撐架(4)和一字型支撐架(5)。
3.根據權利要求2所述的一種拼裝式流線型汽車導流罩，其特征在于:所述U字型支撐架(4)和一字型支撐架(5)與所述側膀板(2)和頂蓋(I)的連接部位分別設有預埋螺桿和預埋螺母。
【文檔編號】B62D35/00GK203612085SQ201320791310
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月5日 優先權日:2013年12月5日
【發明者】陳希, 劉艷秋, 彭惠田, 胡振東 申請人:秦皇島盛澤新材料科技有限公司