一種集約化蔬菜育苗盤運輸車的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于蔬菜育苗用具【技術領域】，尤其涉及一種集約化蔬菜育苗盤運輸車，包括：水平設置的車體；設置在車體前端底部的轉向輪；設置在車體后端底部的兩個行走輪；設置在車體前端上部的拉手架，包括分別與車體前端的兩側固定連接的兩根連桿，以及與兩根連桿固定連接的拉桿，拉手架所在平面與車體所在平面之間設有角α，90°﹤α﹤135°；設置在車體后端上部的推手架，包括分別與車體后端的兩側固定連接的兩根立柱，以及與兩根立柱固定連接的推桿，推手架所在的平面與車體所在平面垂直；使用時，將播完種的育苗盤打垛堆積放在車體上，一人在前拉拽運輸車一人在后邊推運輸車，解決了現有的育苗盤運輸車運輸育苗盤數量少以及推動費力的問題。
【專利說明】一種集約化蔬菜育苗盤運輸車
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于蔬菜育苗用具【技術領域】，尤其涉及一種集約化蔬菜育苗盤運輸車。
【背景技術】
[0002]在規?；邕^程中，首先在播種室將種子播種在育苗盤上，然后再將播種完成的育苗盤運輸至種子催芽室，這個過程中就需要用到育苗盤運輸車，現有的育苗盤運輸車都是分層設計的，每層上放一個或者數個育苗盤，這種育苗盤運輸車存在的主要不足是:每次運輸的育苗盤數量比較少，而且推動時非常的費力。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種集約化蔬菜育苗盤運輸車，旨在解決現有的育苗盤運輸車運輸育苗盤數量少以及推動費力的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現的，一種集約化蔬菜育苗盤運輸車，所述集約化蔬菜育苗盤運輸車包括:水平設置的車體；設置在所述車體前端底部的轉向輪；設置在所述車體后端底部的兩個行走輪；
[0005]所述車體前端的上部設有拉手架，所述拉手架包括分別與所述車體前端的兩側固定連接的兩根連桿，以及與兩根所述連桿固定連接的拉桿，所述拉手架所在平面與所述車體所在平面之間設有角α，90° < α < 135° ；
[0006]在所述車體后端的上部設有推手架，所述推手架包括分別與所述車體后端的兩側固定連接的兩根立柱，以及與兩根所述立柱固定連接的推桿，所述推手架所在的平面與所述車體所在平面垂直。
[0007]作為一種改進，兩根所述連桿之間設有拉手架橫桿，所述拉手架橫桿與所述拉桿平行。
[0008]作為進一步的改進，兩根所述立柱之間設有推手架橫桿，所述推手架橫桿與所述推桿平行。
[0009]作為一種改進，所述車體長度為1.75米、寬度為0.52米；所述拉桿與所述車體之間的距離1.65米、兩根所述連桿之間的距離為0.50米；所述拉手架所在平面與所述車體所在平面之間的角α為120° ;所述推桿與所述車體之間的距離為1.50米、兩根所述立柱之間的距離為0.50米。
[0010]由于采用了上述技術方案，因車體的前端設有拉手架，后端設有推手架，移動運輸車時，一個人在前邊拉拽拉手架并且通過拉手架控制行走方向，另一個人在后邊推動推手架，可以減輕單個人運輸的勞動輕強度；拉手架所在平面與車體所在平面之間設有角Cl，也就是拉手架向前傾斜設置，這樣可以方便前邊的人拉拽；使用集約化蔬菜育苗盤運輸車時，可以將播完種的育苗盤打垛堆積放在車體上，充分利用了空間，增多了一次運輸育苗盤的數量；解決了現有的育苗盤運輸車運輸育苗盤數量少以及推動費力的問題?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型提供的集約化蔬菜育苗盤運輸車的結構示意圖；
[0012]其中，10、車體，11、轉向輪，12、行走輪，13、拉手架，131、連桿，132、拉桿，133、拉手架橫桿，14、推手架，141、立柱，142、推桿，143、推手架橫桿。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]由圖1可知，該集約化蔬菜育苗盤運輸車包括:水平設置的車體10 ;轉向輪11，該轉向輪11設置在車體10前端的底部；兩個行走輪12，兩個行走輪12設置在車體10后端的底部；設置在車體10前端上部的拉手架13，該拉手架13包括分別與車體10前端的兩側固定連接的兩根連桿131，以及與兩根連桿131固定連接的拉桿132，在本實施例中，連桿131與車體10焊接連接，拉桿132與連桿131焊接連接，該拉手架13所在平面與車體10所在平面之間設有角ct，90° < α < 135° ;設置在車體10后端上部的推手架14，該推手架14包括分別與車體10后端的兩側固定連接的兩根立柱141，以及與兩根立柱141固定連接的推桿142，該推手架14所在的平面與車體10所在平面垂直，在本實施例中，立柱141與車體10焊接連接，推桿142與連桿131焊接連接。
[0015]使用時，將播完種的育苗盤打垛堆積放在車體10上，充分利用了空間，增多了一次運輸育苗盤的數量；車體10的前端設有拉手架13，后端設有推手架14，移動運輸車時，一個人在前邊拉拽拉手架13并且通過拉手架13控制行走方向，另一個人在后邊推動推手架14，可以減輕單個人運輸的勞動輕強度；拉手架13所在平面與車體10所在平面之間設有角α，也就是拉手架13向前傾斜設置，這樣可以方便前邊的人拉拽；解決了現有的育苗盤運輸車運輸育苗盤數量少以及推動費力的問題。
[0016]在本實施例中，兩根連桿131之間設有若干根拉手架橫桿133，在本實施例中，拉手架橫桿133為兩根，該兩根拉手架橫桿133均與拉桿132平行。這樣對于不同身高的人員就可以拉拽不同高度的拉手架橫桿133，使用者操作起來感覺非常的舒適。
[0017]在本實施例中，兩根立柱141之間設有若干根推手架橫桿143，在本實施例中，推手架橫桿143設置為兩根，該兩根推手架橫桿143與推桿142平行。這樣對于不同身高的人員就可以推不同高度的拉推手架橫桿143，使用者操作起來感覺非常的舒適。
[0018]在本實施例中，車體10長度為1.75米、寬度為0.52米；拉桿132與車體10之間的距離1.65米、兩連桿131之間的距離為0.50米；該拉手架13所在平面與車體10所在平面之間的角α為120° ;推桿142與車體10之間的距離為1.50米、兩立柱141之間的距離為0.50米。
[0019]本實用新型提供的集約化蔬菜育苗盤運輸車包括:水平設置的車體；設置在車體前端底部的轉向輪；設置在車體后端底部的兩個行走輪；設置在車體前端上部的拉手架，該拉手架包括分別與車體前端的兩側固定連接的兩根連桿，以及與兩根連桿固定連接的拉桿，該拉手架所在平面與車體所在平面之間設有角ct，90° < α < 135° ;設置在車體后端上部的推手架，該推手架包括分別與車體后端的兩側固定連接的兩根立柱，以及與兩根立柱固定連接的推桿，該推手架所在的平面與車體所在平面垂直；使用時，因車體的前端設有拉手架，后端設有推手架，移動運輸車時，一個人在前邊拉拽拉手架并且通過拉手架控制行走方向，另一個人在后邊推動推手架，可以減輕單個人運輸的勞動輕強度；拉手架所在平面與車體所在平面之間設有角α，也就是拉手架向前傾斜設置，這樣可以方便前邊的人拉拽；使用集約化蔬菜育苗盤運輸車時，可以將播完種的育苗盤打垛堆積放在車體上，充分利用了空間，增多了一次運輸育苗盤的數量；解決了現有的育苗盤運輸車運輸育苗盤數量少以及推動費力的問題。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種集約化蔬菜育苗盤運輸車，所述集約化蔬菜育苗盤運輸車包括:水平設置的車體；設置在所述車體前端底部的轉向輪；設置在所述車體后端底部的兩個行走輪；其特征在于， 所述車體前端的上部設有拉手架，所述拉手架包括分別與所述車體前端的兩側固定連接的兩根連桿，以及與兩根所述連桿固定連接的拉桿，所述拉手架所在平面與所述車體所在平面之間設有角ct，90° < α < 135° ； 在所述車體后端的上部設有推手架，所述推手架包括分別與所述車體后端的兩側固定連接的兩根立柱，以及與兩根所述立柱固定連接的推桿，所述推手架所在的平面與所述車體所在平面垂直。
2.根據權利要求1所述的集約化蔬菜育苗盤運輸車，其特征在于，兩根所述連桿之間設有拉手架橫桿，所述拉手架橫桿與所述拉桿平行。
3.根據權利要求2所述的集約化蔬菜育苗盤運輸車，其特征在于，兩根所述立柱之間設有推手架橫桿，所述推手架橫桿與所述推桿平行。
4.根據權利要求1至3任一項所述的集約化蔬菜育苗盤運輸車，其特征在于，所述車體長度為1.75米、寬度為0.52米；所述拉桿與所述車體之間的距離1.65米、兩根所述連桿之間的距離為0.50米；所述拉手架所在平面與所述車體所在平面之間的角α為120° ;所述推桿與所述車體之間的距離為1.50米、兩根所述立柱之間的距離為0.50米。
【文檔編號】B62B3/00GK203601317SQ201320799752
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月4日 優先權日:2013年12月4日
【發明者】夏東明, 劉銀煒, 劉釗, 陳永波, 劉樹森 申請人:劉樹森