一種可上樓梯式sf6補氣車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種可上樓梯式SF6補氣車，包括底擋板、主軸、車架、支撐桿、支撐彎板、彎板、車輪機構(gòu)，車架一端固定連接底擋板，另一端設(shè)有扶手，車架中間固定有支撐桿，彎板均布在車架上，彎板兩端固定在車架上，中間與支撐桿固定連接，支撐彎板兩端固定在車架上，中間設(shè)有弧形結(jié)構(gòu)，車架兩側(cè)設(shè)有車輪機構(gòu)，車輪機構(gòu)之間通過主軸連接。本發(fā)明的優(yōu)點是：方便SF6氣瓶的運輸，并可攜帶補充管路及接頭。車輪結(jié)構(gòu)采用三向支撐輪結(jié)構(gòu)，在上樓梯時，輪可交替踩壓樓梯，達到“可上樓”的效果，簡便易行，安全可靠；彎板和支撐彎板的設(shè)置可對氣瓶限位，減小運輸?shù)奈ｋU性。
【專利說明】 一種可上樓梯式SF6補氣車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種可上樓梯式SF6補氣車，尤其涉及一種適用于搬運SF6氣瓶的補氣車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，遼寧鞍山供電公司現(xiàn)所轄66kV變電站132座，其中大多數(shù)變電站為2層樓式結(jié)構(gòu)，開關(guān)多為SF6開關(guān)。SF6開關(guān)運行后由于各種原因經(jīng)常需要補充SF6氣體，開關(guān)基本都位于2樓，SF6氣瓶非常重，每個滿氣時有IOOkG重，沒有簡單的方法將氣瓶運到2樓，現(xiàn)只能用4個人抬的方法運送，大大增加了勞動強度及危險性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種可上樓梯式SF6補氣車，方便SF6氣瓶運輸,降低勞動強度,減小運輸?shù)奈ｋU性。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種可上樓梯式SF6補氣車，包括底擋板、主軸、車架、支撐桿、支撐彎板、彎板、車輪機構(gòu)，車架一端固定連接底擋板，另一端設(shè)有扶手，車架中間固定有支撐桿，彎板均布在車架上，彎板兩端固定在車架上，中間與支撐桿固定連接，支撐彎板兩端固定在車架上，中間設(shè)有弧形結(jié)構(gòu)，車架兩側(cè)設(shè)有車輪機構(gòu)，車輪機構(gòu)之間通過主軸連接。
[0006]所述的車輪機構(gòu)包括輪、輪軸、三爪輪架，三爪輪架與主軸活動連接，三爪輪架的三個端部通過輪軸與輪連接。
[0007]所述的主軸外部設(shè)有軸套，軸套與車架固定連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0009]拉動可上樓梯式SF6補氣車即可將SF6氣瓶送到變電站，減少了勞動強度，方便SF6氣瓶的運輸，并可攜帶補充管路及接頭。車輪結(jié)構(gòu)采用三向支撐輪結(jié)構(gòu)，在上樓梯時，輪可交替踩壓樓梯，達到“可上樓”的效果，簡便易行，安全可靠；彎板和支撐彎板的設(shè)置可對氣瓶限位，減小運輸?shù)奈ｋU性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的俯視圖。
[0012]圖3是圖1沿A-A線的剖視圖。
[0013]圖中:1-底擋板2-輪3-輪軸4-三爪輪架5-主軸6_車架7_軸套8_彎板9_支撐桿10-支撐彎板11-扶手。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明進行詳細地描述，但是應該指出本發(fā)明的實施不限于以下的實施方式。
[0015]見圖，一種可上樓梯式SF6補氣車，包括底擋板1、主軸5、車架6、支撐桿、支撐彎板10、彎板8、車輪機構(gòu)，車架6—端固定連接底擋板1，另一端設(shè)有扶手11，車架6中間固定有支撐桿，彎板8均布在車架6上，彎板8兩端固定在車架6上，中間與支撐桿固定連接，支撐彎板10兩端固定在車架6上，中間設(shè)有弧形結(jié)構(gòu)，車架6兩側(cè)設(shè)有車輪機構(gòu)，車輪機構(gòu)之間通過主軸5連接。
[0016]車輪機構(gòu)包括輪2、輪軸3、三爪輪架4，三爪輪架4與主軸5活動連接，三爪輪架4的三個端部通過輪軸3與輪2連接。
[0017]主軸5外部設(shè)有軸套7，軸套7與車架6固定連接。車架6長度與SF6氣瓶相對應。
[0018]本發(fā)明車體采用彎板8形成凹陷槽體結(jié)構(gòu)，承裝SF6氣瓶時可防止SF6氣瓶滾動，減小危險性，車輪機構(gòu)采用三向支撐輪結(jié)構(gòu)，車架6兩側(cè)均設(shè)置三爪輪架4，每個三爪輪架4均安裝3個輪2，車輪機構(gòu)通過跨越梯階起到可上樓的作用；支撐彎板10中間部分的弧形結(jié)構(gòu)可支撐SF6氣瓶的瓶口處，起到限制瓶口位置的作用。
[0019]使用時，將SF6氣瓶放置在底擋板I上，瓶體處在彎板8最低處，瓶口卡在支撐彎板10的弧形結(jié)構(gòu)上，同時可將補充管路及接頭放置在SF6氣瓶兩側(cè)一同搬運，在上樓梯時，拉動扶手11，輪2可交替踩壓樓梯，達到“可上樓”的效果，簡便易行，安全可靠。
[0020]本發(fā)明拉動可上樓梯式SF6補氣車即可將SF6氣瓶送到變電站，減少了勞動強度，方便SF6氣瓶的運輸，并可攜帶補充管路及接頭。車輪結(jié)構(gòu)采用三向支撐輪結(jié)構(gòu)，在上樓梯時，輪可交替踩壓樓梯，達到“可上樓”的效果，簡便易行，安全可靠；彎板和支撐彎板的設(shè)置可對氣瓶限位，減小運輸?shù)奈ｋU性。
【權(quán)利要求】
1.一種可上樓梯式SF6補氣車，其特征在于，包括底擋板、主軸、車架、支撐桿、支撐彎板、彎板、車輪機構(gòu)，車架一端固定連接底擋板，另一端設(shè)有扶手，車架中間固定有支撐桿，彎板均布在車架上，彎板兩端固定在車架上，中間與支撐桿固定連接，支撐彎板兩端固定在車架上，中間設(shè)有弧形結(jié)構(gòu)，車架兩側(cè)設(shè)有車輪機構(gòu)，車輪機構(gòu)之間通過主軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可上樓梯式SF6補氣車，其特征在于，所述的車輪機構(gòu)包括輪、輪軸、三爪輪架，三爪輪架與主軸活動連接，三爪輪架的三個端部通過輪軸與輪連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可上樓梯式SF6補氣車，其特征在于，所述的主軸外部設(shè)有軸套，軸套與車架固定連接。
【文檔編號】B62B5/02GK103723179SQ201410009717
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2014年1月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月9日
【發(fā)明者】薛涵今, 張德偉, 王曉東, 劉偉, 張紹純, 黃世英, 趙巖, 丁濤, 辛星, 陳昱達, 賈明月, 何中偉, 劉君, 于瀟, 戰(zhàn)寶華 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)遼寧省電力有限公司鞍山供電公司