工位轉(zhuǎn)運車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種工位轉(zhuǎn)運車，包括轉(zhuǎn)運架，所述轉(zhuǎn)運架設(shè)有四支支撐腿，其特征在于：所述支撐腿上設(shè)置有腳輪，在所述轉(zhuǎn)運架的長度方向兩側(cè)安裝有帶孔的支撐板；本實用新型采用將轉(zhuǎn)運架的四個支撐腿改為腳輪，整體用槽鋼制作，并在兩側(cè)槽鋼內(nèi)插入孔板，對不同的半軸，只需插入兩側(cè)孔板的孔內(nèi)即可，有效改善半軸轉(zhuǎn)運時的超限裝載和磕碰，以及可移動性問題，減少工位器具維護成本減少轉(zhuǎn)運磕碰，提高了轉(zhuǎn)運效率。
【專利說明】工位轉(zhuǎn)運車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)運工具，具體的講涉及一種工位用轉(zhuǎn)用軸類物體的轉(zhuǎn)運車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的工位轉(zhuǎn)運架，如圖1所示，采用報廢半軸焊接制作的轉(zhuǎn)運架，通過設(shè)置的四根支撐腿支撐，由于沒有設(shè)置讓轉(zhuǎn)運物品相互分離的結(jié)構(gòu)，眾多的物體混在一起，設(shè)置移動或轉(zhuǎn)運產(chǎn)品時由叉車叉運，容易造成碰傷以及滑落；由于工位轉(zhuǎn)運架較為笨重不易挪動，轉(zhuǎn)運產(chǎn)品時也不能對裝運量進行有效控制；如裝載過多，則會造成轉(zhuǎn)運架損壞、半軸磕碰、滑落，從而影響產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運質(zhì)量。
[0003]同時，現(xiàn)有的工位轉(zhuǎn)運架制作簡陋，轉(zhuǎn)運時勞動強度大、效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于存在以上問題，本實用新型提供了一種工位轉(zhuǎn)運車，具有有效改善半軸轉(zhuǎn)運時的超限裝載和磕碰，以及可移動性問題，提升產(chǎn)品轉(zhuǎn)運效率，減少工位器具維護成本。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是:一種工位轉(zhuǎn)運車，包括轉(zhuǎn)運架，所述轉(zhuǎn)運架設(shè)有四支支撐腿，其特征在于:所述支撐腿上設(shè)置有腳輪，在所述轉(zhuǎn)運架的長度方向兩側(cè)安裝有帶孔的支撐板。本技術(shù)方案的目的通過在支撐板上設(shè)置孔，將轉(zhuǎn)運的軸類物品傳入孔內(nèi)就能夠有規(guī)律的加以分開并通過設(shè)置腳輪，在轉(zhuǎn)運過程中方便、快捷；轉(zhuǎn)運數(shù)量以及物品質(zhì)量得以保障。
[0006]進一步，所述支撐腿上的腳輪分為固定腳輪和活動腳輪，所述固定腳輪和活動腳輪分別安裝在長度方向的寬度的兩跟支撐腿上。活動腳輪用以來掌握前進方向，結(jié)構(gòu)簡單、適用性強。
[0007]進一步，所述支撐板上設(shè)置有按照一定規(guī)則排列的孔，所述轉(zhuǎn)運架長度方向兩側(cè)的支撐板上的孔相互對應(yīng)。本技術(shù)方案可以使得轉(zhuǎn)運物品排放有序，避免碰傷等情況發(fā)生。
[0008]進一步，所述轉(zhuǎn)運架采用槽鋼制作，所述支撐板以插入的方式固定在轉(zhuǎn)運架上，該結(jié)構(gòu)簡單，強度高，運載能力強。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型采用將轉(zhuǎn)運架的四個支撐腿改為腳輪，整體用槽鋼制作，并在兩側(cè)槽鋼內(nèi)插入孔板，對不同的半軸，只需插入兩側(cè)孔板的孔內(nèi)即可，有效改善半軸轉(zhuǎn)運時的超限裝載和磕碰，以及可移動性問題，減少工位器具維護成本減少轉(zhuǎn)運磕碰,提高了轉(zhuǎn)運效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)運車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)運車的左視圖。
[0012]圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖4是本實用新型中轉(zhuǎn)運車的左視圖。
【具體實施方式】
[0014]作為本實用新型的一種實施方式，如圖3所示，一種工位轉(zhuǎn)運車，包括轉(zhuǎn)運架2，所述轉(zhuǎn)運架設(shè)有四支支撐腿，所述支撐腿上設(shè)置有腳輪3，在所述轉(zhuǎn)運架的長度方向兩側(cè)安裝有帶孔的支撐板I。當需要軸類物品時，穿過支撐板上孔，與另一側(cè)的支撐板上的孔，軸類物品就穩(wěn)定的放置在支撐板上了，由于設(shè)置有孔后，每個軸類物體之間不會發(fā)生碰撞，將轉(zhuǎn)運的軸類物品傳入孔內(nèi)就能夠有規(guī)律的加以分開并通過設(shè)置腳輪，在轉(zhuǎn)運過程中方便、快捷；轉(zhuǎn)運數(shù)量以及物品質(zhì)量得以保障。
[0015]本實施例中，所述支撐腿上的腳輪3分為固定腳輪和活動腳輪，所述固定腳輪和活動腳輪分別安裝在長度方向的寬度的兩跟支撐腿上。本實施例中活動腳輪安裝在圖中所示的后側(cè)，活動腳輪用以來掌握前進方向，結(jié)構(gòu)簡單、適用性強。
[0016]本實施例中如圖3所示，所述支撐板上設(shè)置有按照一定規(guī)則排列的孔，所述轉(zhuǎn)運架長度方向兩側(cè)的支撐板上的孔相互對應(yīng)。本技術(shù)方案可以使得轉(zhuǎn)運物品排放有序，避免碰傷等情況發(fā)生。
[0017]本實施例中如圖4所示，所述轉(zhuǎn)運架采用槽鋼制作，所述支撐板以插入的方式固定在轉(zhuǎn)運架上，該結(jié)構(gòu)簡單，強度高，運載能力強。
[0018]以上對本實用新型所提供的一種工位轉(zhuǎn)運車進行了詳盡介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。對本實用新型的變更和改進將是可能的，而不會超出附加權(quán)利要求可規(guī)定的構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種工位轉(zhuǎn)運車，包括轉(zhuǎn)運架，所述轉(zhuǎn)運架設(shè)有四支支撐腿，其特征在于:所述支撐腿上設(shè)置有腳輪，在所述轉(zhuǎn)運架的長度方向兩側(cè)安裝有帶孔的支撐板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工位轉(zhuǎn)運車，其特征在于:所述支撐腿上的腳輪分為固定腳輪和活動腳輪，所述固定腳輪和活動腳輪分別安裝在長度方向的寬度的兩跟支撐腿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工位轉(zhuǎn)運車，其特征在于:所述支撐板上設(shè)置有按照一定規(guī)則排列的孔，所述轉(zhuǎn)運架長度方向兩側(cè)的支撐板上的孔相互對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工位轉(zhuǎn)運車，其特征在于:所述轉(zhuǎn)運架采用槽鋼制作，所述支撐板以插入的方式固定在轉(zhuǎn)運架上。
【文檔編號】B62D63/00GK203819379SQ201420033043
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】萬春, 陳仁松, 趙平, 李曉兵, 張平 申請人:重慶荊江汽車半軸有限公司