一種電動四輪車的制作方法
【專利摘要】本實用新型的電動四輪車，其車架包括縱梁、前減震裝置、前輪、方向把、電池、后減震裝置、后輪；縱梁前端通過方向軸安裝方向把，縱梁前段還通過前減震裝置安裝左右兩個前輪，前輪經轉向裝置、前剎車裝置連接方向軸；縱梁中段安裝前車座、電池和控制器，還安裝有折疊后座椅及購物包一體框架和購物包；縱梁后段安裝左右兩個后輪；前減振裝置包括水平的安裝環、焊接在縱梁前段底部的橫桿和立桿、減震器，安裝環后部可上下轉動的鉸接在橫桿上，安裝環前部與立桿下端之間安裝減震器，前輪安裝在安裝環的左右兩側。本實用新型的有益效果是，使用方便、減振效果好、安全舒適，有效防止車體摔倒，電池安裝牢固可靠，購物包使用方便。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于電動車輛，涉及一種電動四輪車。 -種電動四輪車

【背景技術】
[0002] 現有的四輪車和三輪車的減振結構欠缺，導致通過性差、減振效果差，在不夠平整 的路面上會讓駕駛者和乘坐者感到顛簸，很不舒服；電池安裝不夠保險，容易被盜；還有另 外一些缺點，無法達到用戶要求。


【發明內容】

[0003] 本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種使用方便、安全舒適、通過性 強、減振效果好的電動四輪車。
[0004] 本實用新型是通過如下技術方案實現的：
[0005] 本實用新型的電動四輪車，其車架包括縱梁、前減震裝置、前輪、方向把、電池、后 減震裝置、后輪和電機；縱梁前端通過方向軸安裝方向把，縱梁前段還通過前減震裝置安裝 左右兩個前輪，前輪經轉向裝置、前剎車裝置連接方向軸；縱梁中段安裝前車座、電池和控 制器，還安裝有位于前車座后面的折疊后座椅及購物包一體框架和購物包，縱梁中段底部 左右兩側安裝有腳踏板，腳踏板位于前車座前面；縱梁后段通過后橋和后減震裝置、后剎車 裝置安裝左右兩個后輪，后輪由電機驅動；其特征在于：前減振裝置包括水平的安裝環、焊 接在縱梁前段底部的橫桿和立桿、減震器，安裝環后部可上下轉動的鉸接在橫桿上，安裝環 前部與立桿下端之間安裝減震器，前輪安裝在安裝環的左右兩側。
[0006] 本實用新型的電動四輪車，電池位于前車座底部兩側，電池安裝在縱梁上的承托 筐內，承托筐的開口向上，車座鉸接在開口的前邊緣，車座后部與開口的后邊緣之間安裝電 池防盜鎖；控制器也安裝在承托筐內。
[0007] 本實用新型的電動四輪車，轉向裝置包括轉向立軸和它外面套的軸筒，轉向立軸 上端依次通過轉向軸撥叉、球頭、連桿與方向把撥叉連接，方向把撥叉固定在方向軸下端； 軸筒焊接在安裝環左右兩側，轉向立軸經前剎車裝置連接前輪，轉向立軸下端通過法蘭盤 和螺釘安裝在前輪軸筒的外殼上。
[0008] 本實用新型的電動四輪車，前剎車裝置包括依次連接的一根前剎主線、分線盒、兩 根剎車副線和兩個前剎車盤，前剎主線始端連接方向把上的手剎把，前剎主線經分線盒分 出兩根剎車副線至兩個前剎車盤。
[0009] 后剎車裝置包括依次連接的腳剎踏桿、剎車板、兩根后剎線和兩個后剎車盤，兩個 后剎車盤分別安裝在左右兩個后輪上，剎車板上安裝斷電開關，剎車板上還設有兩個帶有 開口的孔，后剎線前端的空心螺柱安裝在孔內。
[0010] 本實用新型的電動四輪車，購物包的開口設有U形的包蓋，包蓋兩側設有前后并 排的兩條拉鏈，兩條拉鏈的把手通過連接帶連接在一起。
[0011] 折疊后座椅底部的前端鉸接在安裝架上面的前端，安裝架是用于將該折疊后座椅 安裝在車輛上的框架，安裝架后部的下面設有限位桿；購物包一體框架是由靠背框架和連 接框架固定構成，連接框架末端鉸接在安裝架后部，靠背框架邊緣安裝袋口朝外的購物袋， 靠背框架上部與折疊后座椅后端對應設有鎖扣；折疊后座椅及購物包一體框架放倒時，形 成后座椅，購物包貼合購物包一體框架形成后座椅的靠背部位，限位桿限制購物包一體框 架的位置，折疊后座椅及購物包一體框架立起時，購物包撐開并且開口向上。
[0012] 購物包貼合購物包一體框架形成后座椅的靠背部位時，靠背框架的上端鉸接有靠 頭板，靠頭板上設有扁平鉸接軸，靠背框架上端設有鉸接座，鉸接座設有帶有立槽的圓孔， 靠頭板立起時，扁平鉸接軸插在圓孔下面的立槽內。
[0013] 縱梁前段與縱梁中段之間可扭動的連接在一起；前減震裝置后面與腳踏板前面安 裝有防止過度扭動的螺栓，螺栓跟前減震裝置之間墊有尼龍套，螺栓跟腳踏板之間也墊有 尼龍套。縱梁前段可以以梁中心軸為軸心轉動。
[0014] 本實用新型的電動四輪車，驅動后輪的電機為差速電機。
[0015] 本實用新型的有益效果是，使用方便、減振效果好、安全舒適，在不夠平整的路面 上顛簸也不劇烈，有效防止車體摔倒，電池安裝牢固可靠，剎車靈活，剎車裝置安裝方便，購 物包使用方便，車座舒適可靠，便于推廣使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 附圖為本實用新型的結構示意圖。圖1為主視圖，圖2為俯視圖，圖3為剎車板， 圖4為前輪，圖5為后座椅及購物包一體框架立起時，圖6為后座椅及購物包一體框架放倒 時，圖7為購物包。
[0017] 圖中，1前車座，2控制器，3方向把，4方向軸，5縱梁，6購物包，7前輪，8后橋，9購 物包一體框架，10安裝環，11后輪，12電機，13電池，14軸筒，15減振器，16橫桿，17立桿， 18轉向軸撥叉，19球頭，20連桿，21方向把撥叉，22承托筐，23法蘭盤，24外殼。25后剎 線，26剎車板，27折疊后座椅，28斷電開關，29帶有開口的孔，30包蓋，31拉鏈，32連接帶， 33靠頭板，34扁平鉸接軸，35立槽，36腳踏板，37電池防盜鎖，38鎖扣，39螺栓，40鉸接座， 42限位桿。

【具體實施方式】
[0018] 附圖為本實用新型的一種具體實施例。
[0019] 本實用新型的電動四輪車，其車架包括縱梁5、前減震裝置、前輪7、方向把3、電池 13、后減震裝置、后輪11和電機12 ;縱梁前端通過方向軸4安裝方向把3,縱梁前段還通過 前減震裝置安裝左右兩個前輪，前輪經轉向裝置、前剎車裝置連接方向軸；縱梁中段安裝前 車座1、電池13和控制器2,還安裝有位于前車座后面的折疊后座椅27及購物包一體框架 9和購物包6,縱梁中段底部左右兩側安裝有腳踏板36,腳踏板位于前車座前面；縱梁后段 通過后橋8和后減震裝置、后剎車裝置安裝左右兩個后輪，后輪由電機驅動；前減振裝置包 括水平的安裝環10、焊接在縱梁前段底部的橫桿16和立桿17、減震器15,安裝環后部可上 下轉動的鉸接在橫桿上，安裝環前部與立桿下端之間安裝減震器15,前輪安裝在安裝環的 左右兩側。
[0020] 本實用新型的電動四輪車，電池位于車座底部兩側，電池13安裝在縱梁上的承托 筐22內，承托筐的開口向上，車座鉸接在開口的前邊緣，車座后部與開口的后邊緣之間安 裝電池防盜鎖37 ;控制器2也安裝在承托筐內。
[0021] 本實用新型的電動四輪車，轉向裝置包括轉向立軸和它外面套的軸筒14,轉向立 軸上端依次通過轉向軸撥叉18、球頭19、連桿20與方向把撥叉21連接，方向把撥叉固定在 方向軸4下端；軸筒焊接在安裝環10左右兩側，轉向立軸經前剎車裝置連接前輪7,轉向立 軸下端通過法蘭盤23和螺釘安裝在前輪軸筒的外殼24上。
[0022] 本實用新型的電動四輪車，前剎車裝置包括依次連接的一根前剎主線、分線盒、兩 根剎車副線和兩個前剎車盤，前剎主線始端連接方向把上的手剎把，前剎主線經分線盒分 出兩根剎車副線至兩個前剎車盤。
[0023] 后剎車裝置包括依次連接的腳剎踏桿、剎車板26、兩根后剎線25和兩個后剎車 盤，兩個后剎車盤分別安裝在左右兩個后輪上，剎車板安裝在縱梁底部的盒子內，剎車板上 安裝斷電開關28,剎車板上還設有兩個帶有開口的孔29,后剎線25前端的空心螺柱安裝在 孔內。
[0024] 折疊后座椅27底部的前端鉸接在安裝架上面的前端，安裝架是用于將該折疊后 座椅安裝在車輛上的水平的框架，安裝架后部的下面設有限位桿；購物包一體框架是由靠 背框架和連接框架固定構成，連接框架末端鉸接在安裝架后部，靠背框架邊緣安裝袋口朝 外的購物袋，靠背框架上部與折疊后座椅后端對應設有鎖扣38。
[0025] 購物包的開口設有U形的包蓋30,包蓋兩側設有前后并排的兩條拉鏈31，兩條拉 鏈的把手通過連接帶32連接在一起。
[0026] 購物包6通過粘扣或按扣與購物包一體框架9連接。本實用新型的電動四輪車， 折疊后座椅27及購物包一體框架9放倒時，形成后座椅，在限位桿42的作用下，防止購物 包一體框架向后傾斜過大。購物包6的外翻邊設有粘扣或按扣，外翻邊掛在購物包一體框 架的上口后，外翻邊通過粘扣粘在購物包主體上，見圖5。購物包6貼合購物包一體框架形 成后座椅的靠背部位，折疊后座椅及購物包一體框架立起時，折疊后座椅及購物包一體框 架之間通過鎖扣38鎖緊，購物包撐開并且開口向上。
[0027] 購物包貼合購物包一體框架形成后座椅的靠背部位時，靠背框架的上端鉸接有靠 頭板33,靠頭板上設有扁平鉸接軸34,靠背框架上端設有鉸接座40,鉸接座設有帶有立槽 35的圓孔，靠頭板立起時，扁平鉸接軸插在圓孔下面的立槽內。
[0028] 縱梁前段與縱梁中段之間可扭動的連接在一起；前減震裝置后面與腳踏板前面安 裝有防止過度扭動的螺栓39,螺栓跟前減震裝置之間墊有尼龍套，螺栓跟腳踏板之間也墊 有尼龍套。縱梁前段可以以梁中心軸為軸心轉動。
[0029] 驅動后輪的電機12為差速電機。
【權利要求】
1. 一種電動四輪車，其車架包括縱梁、前減震裝置、前輪、方向把、電池、后減震裝置、后 輪和電機；縱梁前端通過方向軸安裝方向把，縱梁前段還通過前減震裝置安裝左右兩個前 輪，前輪經轉向裝置、前剎車裝置連接方向軸；縱梁中段安裝前車座、電池和控制器，還安裝 有折疊后座椅及購物包一體框架和購物包，縱梁中段底部左右兩側安裝有腳踏板，腳踏板 位于前車座前面；縱梁后段通過后橋和后減震裝置、后剎車裝置安裝左右兩個后輪，后輪由 電機驅動；其特征在于：前減振裝置包括水平的安裝環、焊接在縱梁前段底部的橫桿和立 桿、減震器，安裝環后部可上下轉動的鉸接在橫桿上，安裝環前部與立桿下端之間安裝減震 器，前輪安裝在安裝環的左右兩側。
2. 根據權利要求1所述的電動四輪車，其特征在于：電池位于車座底部兩側，電池安裝 在縱梁上的承托筐內，承托筐的開口向上，車座鉸接在開口的前邊緣，車座后部與開口的后 邊緣之間安裝電池防盜鎖；控制器也安裝在承托筐內。
3. 根據權利要求1或2所述的電動四輪車，其特征在于：轉向裝置包括轉向立軸和它 外面套的軸筒，轉向立軸上端依次通過轉向軸撥叉、球頭、連桿與方向把撥叉連接，方向把 撥叉固定在方向軸下端；軸筒焊接在安裝環左右兩側，轉向立軸經前剎車裝置連接前輪，轉 向立軸下端通過法蘭盤和螺釘安裝在前輪軸筒的外殼上。
4. 根據權利要求1或2所述的電動四輪車，其特征在于：后剎車裝置包括依次連接的 腳剎踏桿、剎車板、兩根后剎線和兩個后剎車盤，兩個后剎車盤分別安裝在左右兩個后輪 上，剎車板上安裝斷電開關，剎車板上還設有兩個帶有開口的孔，后剎線前端的空心螺柱安 裝在孔內。
5. 根據權利要求1或2所述的電動四輪車，其特征在于：前剎車裝置包括依次連接的 一根前剎主線、分線盒、兩根剎車副線和兩個前剎車盤，前剎主線始端連接方向把上的手剎 把，前剎主線經分線盒分出兩根剎車副線至兩個前剎車盤。
6. 根據權利要求1或2所述的電動四輪車，其特征在于：購物包的開口設有U形的包 蓋，包蓋兩側設有前后并排的兩條拉鏈，兩條拉鏈的把手通過連接帶連接在一起。
7. 根據權利要求1或2所述的電動四輪車，其特征在于：折疊后座椅底部的前端鉸接 在安裝架上面的前端，安裝架是用于將該折疊后座椅安裝在車輛上的框架，安裝架后部的 下面設有限位桿；購物包一體框架是由靠背框架和連接框架固定構成，連接框架末端鉸接 在安裝架后部，靠背框架邊緣安裝袋口朝外的購物袋，靠背框架上部與折疊后座椅后端對 應設有鎖扣；折疊后座椅及購物包一體框架放倒時，形成后座椅，購物包貼合購物包一體框 架形成后座椅的靠背部位，限位桿限制購物包一體框架的位置，折疊后座椅及購物包一體 框架立起時，購物包撐開并且開口向上。
8. 根據權利要求7所述的電動四輪車，其特征在于：購物包貼合購物包一體框架形成 后座椅的靠背部位時，靠背框架的上端鉸接有靠頭板，靠頭板上設有扁平鉸接軸，靠背框架 上端設有鉸接座，鉸接座設有帶有立槽的圓孔，靠頭板立起時，扁平鉸接軸插在圓孔下面的 立槽內。
9. 根據權利要求1或2所述的電動四輪車，其特征在于：縱梁前段與縱梁中段之間可 扭動的連接在一起；前減震裝置后面與腳踏板前面安裝有防止過度扭動的螺栓，螺栓跟前 減震裝置之間墊有尼龍套，螺栓跟腳踏板之間也墊有尼龍套。
10. 根據權利要求1或2所述的電動四輪車，其特征在于：驅動后輪的電機為差速電
【文檔編號】B62J9/00GK203876898SQ201420120102
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年3月18日 優先權日:2014年3月18日
【發明者】唐峰 申請人:唐峰