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代步車的制作方法

文檔序號:4084884閱讀:396來源:國知局
代步車的制作方法
【專利摘要】一種代步車,包括前、后輪,鏈條,方向桿,車座,其主要技術特征是前輪和后輪上方車身用三根鋼管固定,且三根鋼管分別由小鋼管套接大鋼管連接而成,大鋼管和后輪固定,小鋼管和前輪固定。所述三根鋼管用一快拆結構固定,快拆結構為方鋼管和圓鋼管之間用兩根撐桿連接兩端,在方鋼管和圓鋼管前端位于撐桿后部各開一個小缺口,在圓鋼管小缺口里放一塊半圓形的鋼板作為抱鐵,兩根方鋼管小缺口之間設有橫梁,用一個自行車快拆的螺桿穿過橫梁連接一拉桿,拉桿與抱鐵相連。本實用新型可根據座姿隨意調節車身長短,體積小,重量輕,方便拆卸收攏,可單手提攜,方便住樓層的住戶攜帶上下樓梯,在家里不點地方,且可放置在電腦桌下或柜子里。
【專利說明】代步車

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于代步用的自行車領域。

【背景技術】
[0002]現有的自行車體積較大,有一定的重量。城市里一般居民都住在樓房,所以停放和貯藏很不方便,有些可調節大小和折疊的,結構太復雜,不適用于一般的百姓人家。


【發明內容】

[0003]本實用新型提供一種體積小、重量輕且可隨意調節大小和折疊的代步車。
[0004]本實用新型是通過如下技術方案來實現的:一種代步車,包括前、后輪,鏈條,方向桿,車座,其主要技術特征是前輪和后輪上方車身用三根鋼管固定,且三根鋼管分別由小鋼管套接大鋼管連接而成,大鋼管和后輪固定,小鋼管和前輪固定;
[0005]所述三根鋼管為下部兩根方鋼管,上部為一根圓鋼管;
[0006]所述三根鋼管用一快拆結構固定,快拆結構為方鋼管和圓鋼管之間用兩根撐桿連接兩端,在方鋼管和圓鋼管前端位于撐桿后部各開一個小缺口,在圓鋼管小缺口里放一塊半圓形的鋼板作為抱鐵,兩根方鋼管小缺口之間設有橫梁,用一個自行車快拆的螺桿穿過橫梁連接一拉桿,拉桿與抱鐵相連;
[0007]所述方向桿和前輪用定位銷連接;方向桿后設有兩個方形插片;
[0008]所述一根方鋼管后輪部位設有圓孔的收攏插管,兩根方鋼管后端用一根平管連接。
[0009]本實用新型可根據座姿隨意調節車身長短,體積小,重量輕,方便拆卸收攏,可單手提攜,方便住樓層的住戶攜帶上下樓梯,在家里不點地方,且可放置在電腦桌下或柜子里。
[0010]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型車身收攏的結構示意圖;
[0012]圖2為快拆結構示意圖;
[0013]圖3為三根鋼管結構示意圖;
[0014]圖4、圖5為方向桿結構示意圖;
[0015]圖6為收攏插管結構示意圖;
[0016]圖7為本實用新型拆卸收攏后放置地面的結構示意圖。
[0017]

【具體實施方式】
[0018]如圖1-圖7所示,本代步車,包括前、后輪1、2,鏈條,方向桿3,車座4,前輪和后輪上方車身用三根鋼管固定,且三根鋼管分別由小鋼管套接大鋼管連接而成,大鋼管和后輪固定,小鋼管和前輪固定;所述三根鋼管為下部兩根方鋼管5、6,上部為一根圓鋼管7。由于人的高矮不一,為了保證騎車人的坐姿,所以光是座位可以升降是不夠的,還需要車身可因人調節,本結構只要控制鋼管長短車身就而隨意調節長短。
[0019]所述三根鋼管用一快拆結構固定,快拆結構為方鋼管和圓鋼管之間用兩根撐桿8連接兩端,在方鋼管和圓鋼管前端位于撐桿后部各開一個小缺口 9、10、11,在圓鋼管小缺口里放一塊半圓形的鋼板作為抱鐵12,兩根方鋼管小缺口之間設有橫梁13,用一個自行車快拆14的螺桿穿過橫梁連接一拉桿15,拉桿與抱鐵相連。這樣快拆結構壓在橫梁上再用拉桿將抱鐵連在一起,當快拆收緊時就將三根鋼管一起拉緊,而在小缺口里面的三根小鋼管也同時拉緊,起到車身調節好后固定的作用。
[0020]所述方向桿和前輪用定位銷16連接,只要按下定位銷,方向桿就可以拔下來;方向桿后設有兩個方形插片17,取下來的方向桿用方形插片插在車架一側的插孔上。
[0021]所述一根方鋼管后輪部位設有圓孔的收攏插管18,車座插在收攏插管里,車身體積會更小;兩根方鋼管后端用一根平管19連接,平管比車架兩邊都寬一點,為了使代步車能立起來擺放,平管可作為擺腳,立起時占地面積會更小。本代步車體積小、重量輕,可以隨意帶上樓梯放進抽屜。
【權利要求】
1.一種代步車,包括前、后輪,鏈條,方向桿,車座,其特征在于前輪和后輪上方車身用三根鋼管固定,且三根鋼管分別由小鋼管套接大鋼管連接而成,大鋼管和后輪固定,小鋼管和前輪固定。
2.如權利要求1所述的一種代步車,其特征在于所述三根鋼管為下部兩根方鋼管,上部為一根圓鋼管。
3.如權利要求2所述的一種代步車,其特征在于所述三根鋼管用一快拆結構固定,快拆結構為方鋼管和圓鋼管之間用兩根撐桿連接兩端,在方鋼管和圓鋼管前端位于撐桿后部各開一個小缺口,在圓鋼管小缺口里放一塊半圓形的鋼板作為抱鐵,兩根方鋼管小缺口之間設有橫梁,用一個自行車快拆的螺桿穿過橫梁連接一拉桿,拉桿與抱鐵相連。
4.如權利要求1所述的一種代步車,其特征在于所述方向桿和前輪用定位銷連接;方向桿后設有兩個方形插片。
5.如權利要求2所述的一種代步車,其特征在于所述一根方鋼管后輪部位設有圓孔的收攏插管;兩根方鋼管后端用一根平管連接。
【文檔編號】B62K15/00GK203921069SQ201420184557
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年4月16日 優先權日:2014年4月16日
【發明者】宣士平 申請人:宣士平
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