1.一種手扶式動力傳動雙車輪、窄輪距、兩擋變速的農村小道運輸車，由車架、載貨料斗、齒輪傳動離合變速箱、離合變速操縱機構、車輪、剎車裝置及剎車操縱機構、發動機及油門操縱機構組成，其特征是：車架前上端安裝翻轉型載貨料斗，車架前下端安裝齒輪傳動離合變速箱和車輪及剎車機構，車架后下面有可調V形傳動帶松緊的機座上安裝發動機和油箱，用V形傳動帶與變速箱V帶輪連接，兩只車把伸向車架后上方，左車把上裝有變速手柄和發動機熄火開關，右車把上裝有剎車手柄和發動機油門手柄。
2.根據權利要求1所述農村小道運輸車的翻轉型載貨料斗，由翻斗手柄、杠桿機構、載貨料斗組成，其特征是：車架前端的鉸鏈與翻轉型載貨料斗的鉸鏈連接，兩根車架大梁的內腔埋設有翻轉料斗的杠桿機構與翻斗手柄連接。
3.根據權利要求1所述農村小道運輸車的齒輪傳動離合變速箱，由變速箱體、V帶輪、傳動軸、傳動齒輪、軸承、濕式鋼片摩擦離合器和差速器組成，其特征是：變速箱V帶輪用V形傳動帶與發動機V帶輪連接，變速箱內由傳動軸和傳動齒輪組成齒數比不同的快擋齒輪傳動鏈和慢擋齒輪傳動鏈，并聯成兩條減速、變速級，在齒輪傳動鏈前端的變速齒輪付上各自安裝一套濕式鋼片摩擦離合器，操控齒輪傳動鏈的離與合，將動力傳遞給傳動鏈末端的差速器，再經車輪半軸與車輪連接。
4.根據權利要求3所述齒輪傳動離合變速箱的兩套濕式鋼片摩擦離合器，由快慢兩組離合變速齒輪付、花鍵軸、擋圈、軸承、離合齒輪殼、軸向承力片、主動離合片、從動離合片、離合器座、導向盤、導向鍵、離合器軸向推力軸承、回位彈簧、摩擦接觸盤和傳動鋼球組成，其特征是：兩套離合器的組成零件是相同的，只有快慢兩組變速齒輪的齒數不同，組成齒輪付的齒數和相等，中心距相同，但齒數比大小不同，傳動比快慢各異；多片主動離合片與花鍵軸連接，多片從動離合片與離合齒輪連接，兩套離合器的操控是互聯互鎖的，用一只手柄操縱快擋接合，慢擋則離開，反之，慢擋接合，快擋則離開。
5.根據權利要求1所述農村小道運輸車的離合變速操縱機構，由變速手柄、拉桿接頭、拉桿、傳動搖臂、銷軸、快擋聯動雙搖臂、快擋凸輪盤、同步聯桿、慢擋凸輪盤、慢擋聯動單搖臂、傳動鋼球、調節螺套盤、軸向推力軸承、彈簧定位銷、圓螺母、凸輪盤安裝座和離合器座組成，其特征是：變速手柄裝在左車把上，用拉桿接頭、拉桿、銷軸和傳動搖臂與快擋凸輪盤上的聯動雙搖臂的一端連接，雙搖臂的另一端用同步聯桿與慢擋凸輪盤上的聯動單搖臂連接。
6.根據權利要求5所述的快擋凸輪盤和慢擋凸輪盤，其特征是：兩只快慢擋凸輪盤的端面圓周上有四個深度、角度相等的凸臺和四個凹槽，從凹槽底平面一.側到凸臺頂平面制成四個單面上升的斜面，兩只凸輪盤的斜面上升角一樣，斜向相反。
7.根據權利要求3所述齒輪傳動變速箱末端的差速器，由右半殼、左半殼、銅套、大傘齒輪、行星小傘齒輪、橫軸、橫軸銷、背錐座、背錐調整銅墊、平鍵和骨架油封組成，其特征是：差速器左右半殼內各自安裝銅套和大傘齒輪，兩半殼的端面上夾裝一根行星小齒輪橫軸，用橫銷軸定位，橫軸軸線與車輪軸線垂直，兩只行星小傘齒輪，背錐座和背錐調整銅墊就裝在橫軸上，然后，將左右半殼合攏，使大小傘齒輪嚙合，再用螺釘緊固成為差速器總成，再在左半殼外圓上安裝末級傳動齒輪，使之又成為變速箱末級動力輸出軸。
8.根據權利要求1所述農村小道運輸車的車輪裝置是用兩組形狀相同，安裝位置左右相對的車輪構成，由橡膠輪胎、輪胎圈、輪轂、軸承、圓螺母、輪胎安裝座、左半軸和右半軸組成，其特征是：輪胎安裝座裝在變速箱末級左右軸承孔上，用螺釘緊固，輪胎安裝座的軸伸上裝軸承和輪轂，用圓螺母固定，橡膠輪胎和輪胎圈用輪胎螺栓緊固在輪轂上，輪胎安裝座是空心的，內裝有骨架油封，左右半軸的花鍵軸伸，分別穿過骨架油封插入差速器大傘齒輪的花鍵孔內，半軸的接合盤用半軸螺栓與輪轂連接。
9.根據權利要求1所述農村小道運輸車的剎車裝置，由剎車片安裝盤、剎車蹄片、定位柱、回位拉簧、偏心軸組成、其特征是：剎車蹄片夾裝在剎車片安裝盤的定位柱和偏心軸兩側，用回位拉簧拉緊。
10.根據權利要求1所述的剎車操縱機構，由剎車傳動搖臂、拉桿接頭、調節拉桿、調節拉桿接頭、搖臂軸、搖臂座、銷軸、聯動搖臂、轉向銷、長拉桿、剎車手柄安裝座和剎車手柄組成，其特征是：組成零件中，除剎車手柄安裝座、剎車手柄和長拉桿是單件零件外，其它零件形狀相同，都是成雙地分別與左右車輪的剎車蹄片連接；調整拉桿長短，可將兩只車輪的剎車間隙調整到一定的范圍內，實現一只剎車手柄同時操控兩只車輪的剎車動作。
11.根據權利要求1所述農村小道運輸車的發動機油門操縱機構，由油門手柄、鋼絲繩拉線、調節螺栓、回位彈簧、熄火開關和電線組成，其特征是：油門手柄裝在右車把上，用鋼絲繩拉線與發動機油門連接，熄火開關裝在左車把上，用電線與發動機點火電路連接。