1.一種動力傳遞裝置，用于人力驅動車輛，用以帶動車輪，其特征在于，該動力傳遞裝置包含：
中軸；
扭矩反應盤，與該中軸軸向垂直地設置于該中軸上，并隨該中軸轉動；其中，該扭矩反應盤上具有量測面橫切該中軸軸向；
導扇區，布設于該量測面上；以及
感測裝置，相對該導扇區設置；
其中，當該中軸帶動該扭矩反應盤旋轉時，該扭矩反應盤因應扭矩連動該導扇區產生形變，該感測裝置感測該導扇區因應形變而產生的導磁率變化。
2.如權利要求1所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該扭矩反應盤包含：
驅動盤，設置于該中軸上，并隨該中軸轉動；以及
從動盤，套合于該中軸上，并位于該驅動盤的一側；
連接部，該驅動盤藉由該連接部與該從動盤相接；
其中，該驅動盤藉由該連接部帶動該從動盤旋轉，該連接部與該中軸軸心的距離大于該中軸的半徑。
3.如權利要求2所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該驅動盤具有朝向該從動盤的第一面，該從動盤包含朝向該第一面的第二面；該連接部包含：
第一卡塊，設置于該第一面上；以及
第二卡塊，設置于該第二面上并與該第一卡塊至少部分抵觸。
4.如權利要求3所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該第二面上設置有多個該第二卡塊，多個該第二卡塊相對該中軸呈同心分布，該第一卡塊嵌合于相鄰兩個該第二卡塊之間。
5.如權利要求2所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該量測面位于該驅動盤或該從動盤上。
6.如權利要求5所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該量測面位于該驅動盤上遠離該從動盤的一側的面上；或者該量測面位于該從動盤上遠離該驅動盤的一側的面上。
7.如權利要求1所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該導扇區繞該中軸形成為環形，該感測裝置包含對應該導扇區且繞該中軸分布的感應線圈。
8.如權利要求7所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該導扇區包含：
內導磁環，環繞該中軸分布；以及
外導磁環，環繞該內導磁環外側分布；
該感應線圈包含：
內感應線圈，環繞該中軸分布且相對于該內導磁環；以及
外感應線圈，環繞該內感應線圈外側分布，且相對于該外導磁環。
9.如權利要求8所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該內導磁環上形成有多個第一感應縫隙,該多個第一感應縫隙繞著該中軸分布，該外導磁環上形成有多個第二感應縫隙,該多個第二感應縫隙繞著該中軸分布；該多個第一感應縫隙與該多個第二感應縫隙分別朝向該中軸徑向的相異側傾斜。
10.如權利要求7所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該感應線圈包含：
激磁線圈，環繞該中軸分布；以及
接收線圈，環繞該激磁線圈分布。
11.如權利要求10所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該導扇區包含：
多個第一感應縫隙，繞著該中軸呈環形分布，并與該激磁線圈對應；以及
多個第二感應縫隙，繞著該多個第一感應縫隙分布的區域外側呈環形分布，并與該接收線圈對應；
其中，該多個第一感應縫隙與該多個第二感應縫隙分別朝向該中軸徑向的相異側傾斜。
12.一種動力傳遞裝置，用于將外力傳遞到被驅動部，其特征在于，該動力傳遞裝置包含：
中軸，該中軸沿著X軸延伸，該外力可使該中軸繞著該X軸轉動；
扭矩反應盤，設置于該中軸上，該扭矩反應盤具有量測面，力接收部與力輸出部，該中軸貫穿該量測面中心，該量測面平行于Y軸-Z軸所在平面，該X軸、該Y軸與該Z軸彼此相互垂直，該扭矩反應盤通過該力接收部而連結于該中軸，該扭矩反應盤通過該力輸出部而連接于該被驅動部，該力接收部位于距離該量測面中心半徑R1處，該力輸出部位于距離該量測面中心半徑R2處；
環形導扇區，布設于該量測面上且位于距離該量測面中心半徑R1-R2范圍內；以及
感測裝置，相對該環形導扇區設置；
其中，當該中軸帶動該扭矩反應盤旋轉時，因應該外力自該力接收部傳遞到該力輸出部，該扭矩反應盤于距離該量測面中心半徑R1-R2范圍發生變形，進而使該環形導扇區產生形變，該感測裝置感測該環形導扇區因應形變而產生的導磁率變化。
13.如權利要求12所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該扭矩反應盤包含：
驅動盤，設置于該中軸上，并隨該中軸轉動；以及
從動盤，套合于該中軸上，并位于該驅動盤的一側；其中該驅動盤藉由該力輸出部帶動該從動盤旋轉，以間接與該被驅動部連接。
14.如權利要求13所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該驅動盤具有朝向該從動盤的第一面，該從動盤包含朝向該第一面的第二面；該力輸出部包含：
第一卡塊，設置于該第一面上；以及
第二卡塊，設置于該第二面上并與該第一卡塊至少部分抵觸。
15.如權利要求14所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該第二面上設置有多個該第二卡塊，多個該第二卡塊相對該中軸呈同心分布，該第一卡塊嵌合于相鄰兩個該第二卡塊之間。
16.如權利要求13所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該量測面位于該驅動盤或該從動盤上。
17.如權利要求16所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該量測面位于該驅動盤遠離該從動盤的一側的面上；或者該量測面位于該從動盤上遠離該驅動盤的一側的面上。
18.如權利要求12所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該環形導扇區包含：
內導磁環，環繞該X軸分布；以及
外導磁環，環繞該內導磁環外側分布；
該感測裝置包含：
內感應線圈，環繞該X軸分布且相對于該內導磁環；以及
外感應線圈，環繞該內感應線圈外側分布，且相對于該外導磁環。
19.如權利要求18所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該內導磁環上形成有多個第一感應縫隙,該多個第一感應縫隙繞著該X軸分布，該外導磁環上形成有多個第二感應縫隙,該多個第二感應縫隙繞著該X軸分布；該多個第一感應縫隙與該多個第二感應縫隙分別朝向該X軸的相異側傾斜。
20.如權利要求12所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該感應裝置包含：
激磁線圈，環繞該X軸分布；以及
接收線圈，環繞該激磁線圈分布。
21.如權利要求20所述的動力傳遞裝置，其特征在于，該環形導扇區包含：
多個第一感應縫隙，繞著該X軸呈環形分布，并與該激磁線圈對應；以及
多個第二感應縫隙，繞著該些第一感應縫隙分布之區域外側呈環形分布，并與該接收線圈對應；
其中，該些第一感應縫隙與該多個第二感應縫隙分別朝向該X軸的相異側傾斜。
22.一種車輛，其特征在于，包含如權利要求1至21任一項所述的動力傳遞裝置。