技術總結
一種能使汽車避免碰撞的汽車仿生避撞系統，由緊急剎車接通電源和自動轉向控制兩大部分構成。在緊急剎車接通電源部分中，將原車剎車臂斷開重新鉸接，在剎車臂上安裝彈簧、彈簧架、槽鐵、開關、槽鐵軸，在平時減速或停車的踩踏力度下，彈簧不拉伸，開關不接通電源。當緊急剎車力度顯著增大時，彈簧被拉伸，剎車踏板行程增大，槽鐵產生一定的角度變化將開關接通。在自動轉向控制部分中，由左傳感器，右傳感器檢測障礙物的方位，使各自連接的左繼電器，右繼電器動作，與左特種開關，右特種開關配合控制A電磁鐵、B電磁鐵、C電磁鐵、D電磁鐵電源的通斷，交替吸引前撥叉、后撥叉，由前撥叉控制換向開關的換向，使電機實現正反轉驅動方向盤，達到自動避讓并自動返回的功能。

技術研發人員：楊漢欽
受保護的技術使用者：福州漢欽汽車避撞設備有限公司
文檔號碼：201611183865
技術研發日：2016.12.20
技術公布日：2017.05.31