本實用新型涉及機械領(lǐng)域，具體涉及一種新型電動爬樓機。

背景技術(shù)：

在大中型貨物搬運的過程中，往往會遇到要將貨物從樓梯運送至終點處，由于貨物質(zhì)量較重，給運送人員造成很大不便，造成運送困難。因此輔助爬樓梯的爬樓機應(yīng)運而生。

傳統(tǒng)的爬樓機電機與減速器的連接不穩(wěn)定，在運行過程中電機的晃動較大，造成電機的使用壽命減短。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型目的是為了同一種驅(qū)動電機與減速器能穩(wěn)定連接來增加電機使用壽命的新型電動爬樓機。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：一種新型電動爬樓機，包括載物架、驅(qū)動系統(tǒng)、用于控制所述驅(qū)動系統(tǒng)的控制箱、電源箱和星型驅(qū)動輪，所述載物架包括一個用于固定物品用的框架，所述框架由方管組成，所述框架的下端設(shè)置有載物托板，所述載物托板與所述框架垂直設(shè)置，所述載物托板可向框架的正面翻轉(zhuǎn)；所述框架的上端設(shè)置有可調(diào)節(jié)長度的把手，所述把手上設(shè)置有用于控制所述控制箱工作狀態(tài)的啟停開關(guān)，所述啟停開關(guān)通過設(shè)置在把手和框架內(nèi)部的連接電線連通所述控制箱；所述框架的背面固定有所述驅(qū)動系統(tǒng)、所述電源箱和所述控制箱，所述驅(qū)動系統(tǒng)包括驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機連接蝸輪蝸桿減速器，所述蝸輪蝸桿減速器的連接盤固定有法蘭盤連接器，所述法蘭盤連接器連接所述驅(qū)動電機；所述法蘭盤連接器為中部設(shè)置有圓形通孔的正方形的鋁合金連接板，所述正方形的四角設(shè)置有帶有螺紋的螺栓孔，所述螺栓孔的兩側(cè)設(shè)置有互相平行兩個用于避讓所述驅(qū)動電機的加強筋的長條形凹槽，所述圓形通孔處設(shè)置有環(huán)形的臺階面，所 述臺階面上開設(shè)有四個供沉頭螺栓穿過的階梯孔，所述臺階面上設(shè)置有四個用于避讓所述驅(qū)動電機的加強筋的凹槽；所述蝸輪蝸桿減速器同步驅(qū)動連接兩個所述星型驅(qū)動輪，所述兩個星型驅(qū)動輪對稱的設(shè)置在所述框架的下端的兩側(cè)；所述電源箱通過電源線連接所述控制箱并為其提供電力，所述控制箱通過電源線連接所述驅(qū)動電機并為其提供電力，所述電源線部分設(shè)置在所述框架的方管內(nèi)部。

所述控制箱包括箱體和控制模塊，所述箱體為長方體的箱體結(jié)構(gòu)，箱體內(nèi)固定有所述控制模塊，所述控制模塊包括電源模塊、控制所述驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速的調(diào)速模塊、控制所述驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)方向的翻轉(zhuǎn)模塊、電機控制模塊和用來顯示當(dāng)前電壓和電流的顯示模塊和散熱模塊；所述箱體上設(shè)置有電源開關(guān)、切換開關(guān)、調(diào)速開關(guān)、驅(qū)動電機接線口、啟動、制動器接線口和顯示屏，所述電源開關(guān)連接電源模塊，所述調(diào)速開關(guān)連接調(diào)速模塊，所述顯示屏連接所述顯示模塊，所述切換開關(guān)連接所述翻轉(zhuǎn)模塊，所述切換開關(guān)具有上、下、停三個檔位；所述驅(qū)動電機接線口和啟動、制動器接線口連接所述電機控制模塊；所述箱體上開設(shè)有散熱孔，所述散熱孔上覆蓋有散熱網(wǎng)。

所述電源箱包括箱體和電源模塊，所述箱體上設(shè)置有用于手提的把手，所述箱體上還設(shè)置有充電口、驅(qū)動電機接線口和散熱孔，所述散熱孔上覆蓋有散熱網(wǎng)。

所述星型驅(qū)動輪包括一個呈中心對稱設(shè)置的具有三個突出部的星型連接架，所述星型連接架的凸出部的末端轉(zhuǎn)動裝配有橡膠充氣輪胎。

所述載物架的正面蓋設(shè)有擋板。

本實用新型通過獨立設(shè)置的法蘭盤連接器，使得驅(qū)動電機與蝸輪蝸桿減速器穩(wěn)定的連接在一起，大大減少了驅(qū)動電機在運行過程中發(fā)生劇烈抖動的情況，延長了驅(qū)動點機的使用壽命和爬樓機的整體穩(wěn)定性，同時將電源箱和控制箱分離便于維修和更換。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體結(jié)構(gòu)視圖；

圖2為本實用新型實施例中電源箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例中控制箱的結(jié)構(gòu)視圖；

圖4為本實用新型實施例中法蘭盤連接器的結(jié)構(gòu)視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體的實施例對本實用新型方案做進一步的闡述。

如圖1～圖3所示的一種新型電動爬樓機的實施例，包括載物架2、驅(qū)動系統(tǒng)、用于控制所述驅(qū)動系統(tǒng)的控制箱8、電源箱7和星型驅(qū)動輪5，所述載物架2包括一個用于固定物品用的框架，所述框架由方管組成，所述載物架2的正面蓋設(shè)有擋板3，所述框架的下端設(shè)置有載物托板4，所述載物托板4與所述框架垂直設(shè)置，所述載物托板4可向框架的正面翻轉(zhuǎn)；所述框架的上端設(shè)置有可調(diào)節(jié)長度的把手1，把手1為圓型的鋼管，把手1安裝在載物架2的背面的上端，載物架2上固定有把手調(diào)節(jié)旋鈕9，把手1穿過調(diào)節(jié)旋鈕9固定在載物架2上，所述把手1上設(shè)置有用于控制所述控制箱8工作狀態(tài)的啟停開關(guān)10，所述啟停開關(guān)10通過設(shè)置在把手1和框架內(nèi)部的連接電線連通所述控制箱8；所述框架的背面固定有所述驅(qū)動系統(tǒng)、所述電源箱7和所述控制箱8，所述驅(qū)動系統(tǒng)包括驅(qū)動電機6，所述驅(qū)動電機6連接材質(zhì)為鋁合金的蝸輪蝸桿減速器，驅(qū)動電機6的旋轉(zhuǎn)軸與蝸輪蝸桿減速器的蝸桿相連接，所述蝸輪蝸桿減速器的連接盤固定有法蘭盤連接器19，所述法蘭盤連接器19固定所述驅(qū)動電機6；所述法蘭盤連接器19為中部設(shè)置有圓形通孔的正方形的鋁合金連接板，所述正方形的四角設(shè)置有帶有螺紋的螺栓孔20，螺栓孔20內(nèi)旋設(shè)有用于將法蘭盤連接器16固定在驅(qū)動電機6上的螺栓，所述螺栓孔20的兩側(cè)設(shè)置有互相平行兩個用于避讓所述驅(qū)動電機6的加強筋的長條形凹槽22，所述圓形通孔處設(shè)置有環(huán)形的臺階面，所述臺階面上開設(shè)有四個供沉頭螺栓穿過的階梯孔21，階梯孔21內(nèi)設(shè)置有沉頭螺栓，沉頭螺栓穿過法蘭盤連接器19固定在蝸輪蝸桿減速器的連接盤上。所述臺階面上設(shè)置有四個用于避讓所 述驅(qū)動電機6的加強筋的凹槽23；所述蝸輪蝸桿減速器同步驅(qū)動連接兩個所述星型驅(qū)動輪5，所述兩個星型驅(qū)動輪5對稱的設(shè)置在所述框架的下端的兩側(cè)；所述電源箱7通過電源線連接所述控制箱8并為其提供電力，所述電源箱7通過電源線連接所述驅(qū)動電機6并為其提供電力，所述電源線均設(shè)置在所述框架的方管內(nèi)部；所述電源箱7包括箱體和電源模塊，所述箱體上設(shè)置有用于手提的把手11，所述箱體上還設(shè)置有充電口12、驅(qū)動電機接線口13和散熱孔，所述散熱孔上覆蓋有散熱網(wǎng)。所述控制箱8包括箱體和控制模塊，所述箱體為長方體的箱體結(jié)構(gòu)，箱體內(nèi)固定有所述控制模塊，所述控制模塊包括電源模塊、控制所述驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速的調(diào)速模塊、控制所述驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)方向的翻轉(zhuǎn)模塊、電機控制模塊和用來顯示當(dāng)前電壓和電流的顯示模塊和散熱模塊；所述箱體上設(shè)置有電源開關(guān)14、切換開關(guān)17、調(diào)速開關(guān)16、驅(qū)動電機接線口18、啟動、制動器接線口24和顯示屏15，所述電源開關(guān)14連接電源模塊，所述調(diào)速開關(guān)16連接調(diào)速模塊，所述顯示屏15連接所述顯示模塊，所述切換開關(guān)17連接所述翻轉(zhuǎn)模塊，所述切換開關(guān)具有上、下、停三個檔位；所述驅(qū)動電機接線口18和啟動、制動器接線口24連接所述電機控制模塊；所述箱體上開設(shè)有散熱孔，所述散熱孔上覆蓋有散熱網(wǎng)。所述星型驅(qū)動輪5包括一個呈中心對稱設(shè)置的具有三個突出部的星型連接架，所述星型連接架的凸出部的末端轉(zhuǎn)動裝配有輪體。

本實用新型實施例為本實用新型技術(shù)方案的最優(yōu)實施例，但并不是對本實用新型權(quán)利要求的進一步限定，任何劣化或者等同變換均應(yīng)屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍以內(nèi)。

本實用新型中未提及的技術(shù)均為現(xiàn)有技術(shù)。