本實用新型涉及交通工具技術領域，具體涉及一種新型踏板自行車。

背景技術：

自行車以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具，隨著科技的發展與人們生活方式的轉變，自行車也從傳統的代步工具，成為人們運動、休閑、健身、娛樂的工具，特別是隨著交通擁堵、空氣污染等問題的日益嚴重，自行車以其方便快捷、綠色環保、經濟性高等優點重新進入人們的視野并占據市場，現有的踏板自行車機構在腳踏的舒適性和順暢性能上還存在許多的問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種新型踏板自行車。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種新型踏板自行車，其中，包括：

一連接支架，用于連接一前輪及一后輪；

一主動鏈輪，通過一五通中軸設置于所述連接支架上，與所述后輪通過一傳動機構連接，于一作用力的作用下帶動所述后輪轉動；

一踏板組件；通過支撐軸設置于所述連接支架上，并與所述主動鏈輪的曲柄軸連接，所述踏板組件通過往復擺動以產生所述作用力。

上述的新型踏板自行車，所述踏板組件包括：

一第一踏板，位于所述連接支架的一側，所述第一踏板的一端通過一第一連桿與所述連接支架轉動連接；另一端與所述主動鏈輪的所述曲柄軸的一端連接；

一第二踏板，位于所述連接支架的與所述第一踏板相對的另一側，所述第二踏板的一端通過一第二連桿與所述連接支架轉動連接，所述第二踏板的另一端與所述主動鏈輪的所述曲柄軸的另一端連接。

上述的新型踏板自行車，所述第一連桿和第二連桿位于所述支撐軸的下方。

上述的新型踏板自行車，所述第一連桿和第二連桿位于所述支撐軸的上方。

上述的新型踏板自行車，所述支撐軸為固定在所述連接支架上的曲柄軸，所述踏板組件的踏板水平設置，固定在所述連接支架上的所述支撐軸左右兩側上下平行設置的曲柄軸與所述主動鏈輪的曲柄軸同向形成雙曲柄結構。

上述的新型踏板自行車，所述踏板組件包括：

一第一踏板，所述第一踏板的一端通過一第一滑動套筒與所述連接支架滑動連接，所述第一踏板的另一端與所述主動鏈輪的一端曲柄軸連接；

一第二踏板，所述第二踏板的一端通過一第二滑動套筒與所述連接支架滑動連接，所述第二踏板的另一端與所述主動鏈輪的另一端曲柄軸連接。

上述的新型踏板自行車，所述踏板組件包括：

一第一踏板，所述第一踏板的一端通過一萬向節與所述連接支架鉸接，所述第一踏板的另一端與所述主動鏈輪的一端曲柄軸連接；

一第二踏板，所述第二踏板的一端通過所述萬向節與所述連接支架鉸接，所述第二踏板的另一端與所述主動鏈輪的另一端曲柄軸連接。

有益效果：由于采用以上技術方案，本實用新型通過改變自行車的結構，使踏板自行車的腳踏舒適性和順暢性能上得到提高。

附圖說明

圖1為本實用新型涉及的踏板自行車的一種具體實施例的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型涉及的踏板自行車的另一種具體實施例的整體結構示意圖；

圖3為本實用新型涉及的踏板自行車的另一種具體實施例的整體結構示意圖；

圖4為本實用新型涉及的踏板組件的一種具體實施例的結構示意圖；

圖5為本實用新型涉及的踏板組件的另一種具體實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為本實用新型的限定。

實施例一：

參照圖1和圖2，一種新型自行車，其中，包括：

一連接支架1，用于連接一前輪2及一后輪8；

一主動鏈輪6，通過一五通中軸設置于連接支架1上，與后輪8通過一傳動機構連接，于一作用力的作用下帶動后輪8轉動；

一踏板組件4；通過支撐軸7設置于連接支架1上，并與主動鏈輪6的曲柄軸5連接，踏板組件4通過往復擺動以產生作用力。

所述踏板組件4包括：

一第一踏板41，位于所述連接支架1的一側，所述第一踏板41的一端通過一第一連桿31與所述連接支架1轉動連接；另一端與所述主動鏈輪6的所述曲柄軸5的一端連接；

一第二踏板42，位于所述連接支架1的與所述第一踏板41相對的另一側，所述第二踏板42的一端通過一第二連桿32與所述連接支架1轉動連接，所述第二踏板42的另一端與所述主動鏈輪6的所述曲柄軸5的另一端連接。

圖1為所述第一連桿31和第二連桿32位于所述支撐軸7下方的整車結構示意圖；圖2為所述第一連桿31和第二連桿32位于所述支撐軸7上方的整車結構示意圖。

實施例二：

如圖3所示，支撐軸7為固定在所述連接支架1上的曲柄軸9，所述踏板組件的踏板41、42水平設置，固定在所述連接支架1上的所述支撐軸7左右兩側上下平行的曲柄軸9與所述主動鏈輪6的曲柄軸5同向形成雙曲柄結構。

實施例三：

如圖4所示，上述的新型自行車，踏板組件4包括：

一第一踏板41a，位于連接支架1的一側，第一踏板41a設置一第一滑動套筒，一支撐軸穿過連接支架1與第一滑動套筒轉動連接，第一踏板41a的另一端與主動鏈輪上一端曲柄軸連接；

一第二踏板42a，位于連接支架1的與第一踏板41a相對的另一側，第二踏板42a設置一第二滑動套筒,一支撐軸另一端穿過連接支架1與第二滑動套筒轉動連接，第二踏板42a的另一端與主動鏈輪上另一端曲柄軸連接。

實施例四：

如圖5所示，踏板組件4包括：

一第一踏板41b，第一踏板41b的一端通過一第一滑套與連接支架1滑動連接，第一踏板41b的另一端與主動鏈輪上的一端曲柄軸連接；

一第二踏板42b，第二踏板42b的一端通過一第二滑套與連接支架1滑動連接，第二踏板42b的另一端與主動鏈輪上的另一端曲柄軸連接。

實施例五：

上述的新型自行車，踏板組件4包括：

一第一踏板，第一踏板的一端通過一萬向節與連接支架1鉸接，第一踏板的另一端與主動鏈輪上的一端曲柄軸連接；

一第二踏板，第二踏板的一端通過萬向節與連接支架1鉸接，第二踏板的另一端與主動鏈輪上的另一端曲柄軸連接。

以上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護范圍，對于本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本實用新型的保護范圍內。