一種可乘坐的小型搬運車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可乘坐的小型搬運車，其結構包括車廂、電池、手剎器、爬坡換擋器、驅動輪、螺母、輪轂、傳動軸承、轉向調節器、旋轉桿、車燈、喇叭開關、顯示屏、倒車開關、加速轉把、座椅、腳踏剎車板、牽引接口、支撐桿，所述爬坡換擋器通過傳動軸承與驅動輪相連接，所述爬坡換擋器由擋桿、齒輪、卡口器組成，所述驅動輪通過螺母固定連接傳動軸承，所述座椅通過支撐桿固定連接旋轉桿，所述腳踏剎車板設在車廂上。本實用新型解決了在搬運物品過程中，當搬運路程過長時，使用人力進行推拉容易疲勞，且工作效率過低的問題。
【專利說明】
一種可乘坐的小型搬運車
技術領域
[0001]本實用新型涉及搬運車領域，尤其涉及一種可乘坐的小型搬運車。
【背景技術】
[0002]搬運車即起搬運貨物作用的物流搬運設備，手動托盤搬運車在搬運站使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內，由人力驅動液壓系統來實現托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業，它是搬運站托盤運輸工具中最簡便、最有效、最常見的裝卸、搬運工具。
[0003]現有技術公開了申請號為:CN201320487071.X的一種帶有輔助支承輪裝置的托盤搬運車，包括有普通托盤搬運車以及加裝在普通托盤搬運車上的輔助支承輪裝置，所述普通托盤搬運車后端安裝有轉向輪，前端安裝有支承輪，轉向輪與支承輪共同構成了普通托盤搬運車的原始工作輪系，所述輔助支承輪裝置安裝在普通托盤搬運車貨叉底面，位于轉向輪與支承輪之間的適當位置，滿足整車自身重心落在輔助支承輪與轉向輪之間的約束條件;所述托盤搬運車在空載工況下，貨叉下降到最低位時，輔助支承輪代替支承輪起到承載作用，與轉向輪一起構成新的工作輪系，輔助支承輪與轉向輪軸線間的距離構成了托盤搬運車新的軸距，新的軸距小于原始軸距。本實用新型通過改變空載低位工況下托盤搬運車的工作輪系和軸距，從而減小了空載低位工況下托盤搬運車的轉彎半徑。但是其不足之處在于，當搬運路程過長時，使用人力進行推拉容易疲勞，且工作效率過低。
【實用新型內容】
[0004]針對上述問題，本實用新型提供了一種可乘坐的小型搬運車，解決了在搬運物品過程中，當搬運路程過長時，使用人力進行推拉容易疲勞，且工作效率過低的問題。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種可乘坐的小型搬運車，其結構包括車廂、電池、手剎器、爬坡換擋器、驅動輪、螺母、輪轂、傳動軸承、轉向調節器、旋轉桿、車燈、喇叭開關、顯示屏、倒車開關、加速轉把、座椅、腳踏剎車板、牽引接口、支撐桿，所述車廂內設有電池，所述手剎器固定連接車廂，所述爬坡換擋器通過傳動軸承與驅動輪相連接，所述爬坡換擋器由擋桿、齒輪、卡口器組成，所述驅動輪通過螺母固定連接傳動軸承，所述傳動軸承與轉向調節器相連接，所述旋轉桿通過螺母固定連接傳動軸承，所述顯示屏固定連接旋轉桿，所述喇叭開關設在加速轉把上，所述加速轉把設有倒車開關，所述座椅通過支撐桿固定連接旋轉桿，所述腳踏剎車板設在車廂上。
[0006]進一步的，所述驅動輪設有輪轂。
[0007]進一步的，所述顯示屏與車燈相連接。
[0008]進一步的，所述齒輪活動連接卡口器；
[0009]進一步的，所述腳踏剎車板與傳動軸承相連接。
[0010]由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下優占.V.
[0011]本實用新型采用電力驅動，設有座椅可進行乘坐，且具備夜間照明功能，有效的解決了在搬運物品過程中，當搬運路程過長時，使用人力進行推拉容易疲勞，且工作效率過低的問題。
【附圖說明】

[0012]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0013]圖1為本實用新型一種可乘坐的小型搬運車的整體結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的爬坡換擋器結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0016]實施例1
[0017]參考圖1-圖2，一種可乘坐的小型搬運車，其結構包括車廂1、電池2、手剎器3、爬坡換擋器4、驅動輪5、螺母6、輪轂7、傳動軸承8、轉向調節器9、旋轉桿1、車燈11、喇叭開關12、顯示屏13、倒車開關14、加速轉把15、座椅16、腳踏剎車板17、牽引接口 18、支撐桿19，所述車廂I內設有電池2，所述手剎器3固定連接車廂I，所述爬坡換擋器4通過傳動軸承8與驅動輪5相連接，所述爬坡換擋器4由擋桿400、齒輪401、卡口器402組成，所述驅動輪5通過螺母6固定連接傳動軸承8，所述傳動軸承8與轉向調節器9相連接，所述旋轉桿10通過螺母6固定連接傳動軸承8，所述顯示屏13固定連接旋轉桿1，所述喇叭開關12設在加速轉把15上，所述加速轉把15設有倒車開關14，所述座椅16通過支撐桿19固定連接旋轉桿10，所述腳踏剎車板17設在車廂I上，所述驅動輪5設有輪轂7，所述顯示屏13與車燈11相連接，所述齒輪401活動連接卡口器402，所述腳踏剎車板17與傳動軸承8相連接。
[0018]在使用時，通過加速轉把15進行動力的提升，通過轉向調節器9與旋轉桿10進行方向的轉動，通過爬坡換擋器4進行檔位的切換，通過顯示屏13觀察車速以及電池2的電量，通過腳踏剎車板17進行剎車，每次停車時記得拉上手剎器3即可。
[0019]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種可乘坐的小型搬運車，其特征在于:其結構包括車廂(I)、電池(2)、手剎器(3)、爬坡換擋器(4)、驅動輪(5)、螺母(6)、輪轂(7)、傳動軸承(8)、轉向調節器(9)、旋轉桿(10)、車燈(U)、喇叭開關(12)、顯示屏(13)、倒車開關(14)、加速轉把(15)、座椅(16)、腳踏剎車板(17)、牽引接口(18)、支撐桿(19)，所述車廂(I)內設有電池(2)，所述手剎器(3)固定連接車廂(I)，所述爬坡換擋器(4)通過傳動軸承(8)與驅動輪(5)相連接，所述爬坡換擋器(4)由擋桿(400)、齒輪(401)、卡口器(402)組成，所述驅動輪(5)通過螺母(6)固定連接傳動軸承(8)，所述傳動軸承(8)與轉向調節器(9)相連接，所述旋轉桿(10)通過螺母(6)固定連接傳動軸承(8)，所述顯示屏(13)固定連接旋轉桿(10)，所述喇叭開關(12)設在加速轉把(15)上，所述加速轉把(15)設有倒車開關(14)，所述座椅(16)通過支撐桿(19)固定連接旋轉桿(10)，所述腳踏剎車板(17)設在車廂(I)上。2.根據權利要求1所述一種可乘坐的小型搬運車，其特征在于:所述驅動輪(5)設有輪轂(7)。3.根據權利要求1所述一種可乘坐的小型搬運車，其特征在于:所述顯示屏(13)與車燈(11)相連接。4.根據權利要求1所述一種可乘坐的小型搬運車，其特征在于:所述齒輪(401)活動連接卡口器(402)。5.根據權利要求1所述一種可乘坐的小型搬運車，其特征在于:所述腳踏剎車板(17)與傳動軸承(8)相連接。
【文檔編號】B62K5/00GK205707043SQ201620634048
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月23日
【發明人】李德水
【申請人】南安市董山尾機械科技有限公司