背景技術：
：目前，現有的拖拉機液壓轉向前橋結構設計不合理，液壓油缸作用于前橋的單側轉向臂上，通過橫拉桿才能實現轉向，當一側車輪阻力大時，橫拉桿容易彎曲，轉向輪傾角改變，導致輪胎磨損大，影響輪胎的使用壽命。

技術實現要素：
：本實用新型的目的在于克服上述缺點，提供一種拖拉機液壓轉向前橋，它主要解決了現有的拖拉機液壓轉向前橋結構設計不合理，液壓油缸作用于前橋的單側轉向臂上，通過橫拉桿才能實現轉向，當一側車輪阻力大時，橫拉桿容易彎曲，轉向輪傾角改變，導致輪胎磨損大等問題。本實用新型的目的是這樣實現的，拖拉機液壓轉向前橋由：左轉向臂、轉向油缸、螺栓、前軸、連接活節、右拉桿球頭合件、右轉向臂、輪轂、左拉桿球頭合件、前托架、搖擺軸構成。轉向油缸通過螺栓固定在前軸上，轉向油缸通過連接活節一端與左拉桿球頭合件相連接，另一端與右拉桿球頭合件相連接，左拉桿球頭合件與左轉向臂相連接，右拉桿球頭合件與右轉向臂相連接，左轉向臂、右轉向臂分別與輪轂相連接，前軸通過搖擺軸與前托架相連接。該產品結構簡單，設計合理，它采用雙向油缸與左右拉桿球頭合件連接，取代了橫拉桿，連接活節與左右拉桿球頭合件之間由螺紋連接，可通過左右轉向臂來調節輪轂的前傾角，調節操作方便快捷，減少了輪胎的磨損，延長了輪胎的使用壽命。

附圖說明：

附圖1是本實用新型拖拉機液壓轉向前橋的俯視圖。

附圖2是本實用新型拖拉機液壓轉向前橋的主視圖。

附圖3是本實用新型拖拉機液壓轉向前橋的側視圖。

1—左轉向臂 2—轉向油缸 3—螺栓 4—前軸 5—連接活節

6—右拉桿球頭合件 7—右轉向臂 8—輪轂 9—左拉桿球頭合件

10—前托架 11—搖擺軸

具體實施方式：下面結合附圖詳細說明本實用新型的最佳實施例，拖拉機液壓轉向前橋由：左轉向臂1、轉向油缸2、螺栓3、前軸4、連接活節5、右拉桿球頭合件6、右轉向臂7、輪轂8、左拉桿球頭合件9、前托架10、搖擺軸11構成。轉向油缸2通過螺栓3固定在前軸4上，轉向油缸2通過連接活節5一端與左拉桿球頭合件9相連接，另一端與右拉桿球頭合件6相連接，左拉桿球頭合件9與左轉向臂1相連接，右拉桿球頭合件6與右轉向臂7相連接，左轉向臂1、右轉向臂7分別與輪轂8相連接，前軸4通過搖擺軸11與前托架10相連接。