本實(shí)用新型屬于雨棚雨傘領(lǐng)域，尤其是涉及一種兩輪電動(dòng)車遮陽防雨棚裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的兩輪電動(dòng)車整體式拱形晴雨棚存在兩大缺點(diǎn)導(dǎo)致缺乏安全性，一個(gè)問題是在駕駛員前面的視線區(qū)域采用透明板無縫連接于拱形的防水布進(jìn)行擋雨，由于透板沒有雨刮器之類的掃水設(shè)備，在下雨時(shí)透明板始終會(huì)粘有一層雨水遮擋視線，使視線變得模糊不清，嚴(yán)重影響行車安全，第二個(gè)問題該雨棚是拱形結(jié)構(gòu)，在駕駛員的頭頂位置和后方的座椅位置全面覆蓋有防水布，雨水才不會(huì)淋到駕駛員或者乘員身上，這樣設(shè)置在后方的防水布就遮擋了駕駛員觀察后方的視線，影響行車安全，還大大增加了電動(dòng)車后部風(fēng)阻，導(dǎo)致行駛穩(wěn)定性變差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種能夠遮陽擋雨又不影響駕駛員視線的安全型晴雨棚。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種安全型兩輪電動(dòng)車晴雨棚，包括透明前擋板部分和雨棚部分，所述透明前檔板上部的視線區(qū)域開有一窗口，以達(dá)到在雨中行駛不會(huì)模糊視線的作用，窗口的上方設(shè)置有一擋雨蓋板，且蓋板向前延伸，其長度可以伸縮調(diào)節(jié)，以達(dá)到不同行車速度下雨水都不會(huì)飄進(jìn)窗口的作用，所述的雨棚部分是在支架的頂部覆蓋有防水布，雨棚的前端與透明板通過支架連為一體，其后端長度足夠遮住電動(dòng)車座椅，后方設(shè)有支撐桿，支撐雨棚的后部。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本實(shí)用新型前透明擋板通過開有窗口，達(dá)到在雨中行駛不影響視線的安全效果，在窗口的上方配合遮雨蓋板既可以防止下雨時(shí)窗口不會(huì)飄進(jìn)雨水，天晴時(shí)還可以遮擋陽光照不到身上，起到真正遮陽擋雨的作用；雨棚的頂部覆蓋板有防水布，用于頂部防雨和擋陽，后方設(shè)有支撐桿，用來支撐雨棚的后部，這樣的結(jié)構(gòu)既不會(huì)妨礙后方視線，又消除了后方的風(fēng)阻，增加了摩托車行駛的穩(wěn)定性還節(jié)省了燃油，還利于后面乘員在有效空間內(nèi)可以身體坐直，不需要低頭彎腰乘坐。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

一種安全型兩輪電動(dòng)車晴雨棚，包括透明前擋板部分和雨棚部分，所述透明前檔板1上部的視線區(qū)域開有一窗口2，以達(dá)到在雨中行駛不會(huì)模糊視線的作用，窗口2的上方設(shè)置有一擋雨蓋板3，其長度可以伸縮調(diào)節(jié)，以達(dá)到不同行車速度下雨水都不會(huì)飄進(jìn)窗口2的作用，所述的雨棚部分是在支架的頂部覆蓋有防水布4，雨棚的前端與透明板1通過支架5連接為一體，防水布的后端長度足夠遮住電動(dòng)車座椅。