本實用新型涉及滑板車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種滑板車后尾燈安裝裝置。

背景技術(shù)：

滑板車是一種潮流運動產(chǎn)品，它以速度適中、好學(xué)易操縱等特點深受人們的喜愛。為了保證滑板車的行車安全，滑板車的尾部通常安裝有后尾燈。

滑板車后尾燈的連接電線通常采用橡膠條黏貼在擋泥板內(nèi)，在長期使用過程中，橡膠條自身老化或者受天氣因素的影響，會造成橡膠條脫落的情況，使得后尾燈的連接電線自擋泥板上掉落，如此在滑板車行進過程中，掉落的電線容易與輪胎產(chǎn)生摩擦，進而造成后尾燈連接電線斷裂的情況，影響使用安全。另外后尾燈的燈具組件通常使用外六角螺母安裝在擋泥板上，因為燈具組件的安裝的空間小，則給燈具組件的安裝帶來一定的困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種能夠有效避免后尾燈電線自擋泥板上脫落的后尾燈安裝結(jié)構(gòu)。

本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：一種滑板車后尾燈安裝裝置，用于安裝燈具組件和連接安裝燈具組件的電線，包括擋泥板和燈罩，其特征在于：所述擋泥板的后部具有安裝底板，所述安裝底板在所述擋泥板的后部外側(cè)形成一用于安裝所述燈具組件的凹槽，所述燈罩連接在所述安裝底板上以罩設(shè)在所述燈具組件外；

所述擋泥板的內(nèi)壁上凹陷設(shè)置有卡槽或者一體連接設(shè)置有多個卡扣以供所述電線卡入，所述安裝底板上設(shè)置有供所述電線穿過的線孔。

為了保證電線遠離輪胎，所述卡槽或者所述卡扣設(shè)置在所述擋泥板的側(cè)壁上。

優(yōu)選地，所述擋泥板的內(nèi)壁上靠近所述線孔的位置設(shè)置有用于為所述電線提供導(dǎo)向的導(dǎo)向板，所述電線限位于所述擋泥板和所述導(dǎo)向板形成的夾縫中以與輪胎相隔離。

方便地，所述安裝底板上開設(shè)有一螺孔，所述螺孔內(nèi)穿設(shè)有一自攻螺絲以將所述燈具組件固定在所述安裝底板上。

方便地，所述燈罩能拆卸的扣接在所述安裝底板上。

優(yōu)選地，所述安裝底板的上下兩端分別設(shè)置有凸扣，所述燈罩上對應(yīng)設(shè)置有供所述凸扣匹配扣入的扣孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：該滑板車后尾燈安裝裝置中，通過在擋泥板的內(nèi)壁上設(shè)置卡槽或者卡扣以固定電線，有效避免了電線自擋泥板上脫落下來的情況，進而防止電線與輪胎之間發(fā)生摩擦而出現(xiàn)斷裂的情況，提高了電線的使用安全性。此外該滑板車后尾燈安裝裝置中還設(shè)置導(dǎo)向板，一方面為電線的走線位置提供了限位作用，另一方面隔離了電線和輪胎，進一步提高了滑板車使用過程中電線的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中滑板車后尾燈安裝裝置的立體圖。

圖2為本實用新型實施例中滑板車后尾燈安裝裝置的分解圖。

圖3為本實用新型實施例中滑板車后尾燈安裝裝置的剖視圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至圖3所示，本實施例中的滑板車后尾燈安裝裝置，用于安裝燈具組件和連接燈具組件的電線。

該滑板車后尾燈安裝裝置包括擋泥板1和燈罩2。

其中所述擋泥板1的后部具有安裝底板11，該安裝底板11在擋泥板1的后部外側(cè)形成一用于安裝燈具組件的凹槽，安裝底板11上開設(shè)有一螺孔112，燈具組件在安裝時，自擋泥板1的內(nèi)側(cè)在螺孔112內(nèi)穿設(shè)有一自攻螺絲3以將燈具組件固定在安裝底板11上，則燈具組件則固定在安裝底板11形成的凹槽內(nèi)。

燈具組件安裝后，則將燈罩2連接在安裝底板11上以罩設(shè)在燈具組件外。本實施例中，燈罩2能拆卸的扣接在安裝底板11上。具體地，安裝底板11的上下兩端分別設(shè)置有凸扣113，燈罩2上對應(yīng)設(shè)置有供凸扣113匹配扣入的扣孔21。如此，使得扣孔21對準凸扣113，按壓燈罩2，則將燈罩2扣接在安裝底板11上。

為了避免連接燈具組件的電線與輪胎發(fā)生摩擦，在擋泥板1的內(nèi)壁上凹陷設(shè)置有卡槽或者一體連接設(shè)置有多個卡扣13以供燈具組件中的電線卡入。本實施例中，在擋泥板1的內(nèi)側(cè)壁上一體設(shè)置多個卡扣13，多個卡扣13設(shè)置的線路向安裝底板11的方向?qū)颉ｋ娋€則可以卡接在這些卡扣13內(nèi)，實現(xiàn)電線在擋泥板1內(nèi)壁上的固定，有效避免了電線自擋泥板1上脫落的情況。同時安裝底板11上設(shè)置有供電線穿過的線孔111。則電線穿過該線孔111與燈具組件相連接，從而實現(xiàn)對燈具組件的供電。

同時為了有效隔離電線和輪胎，擋泥板1的內(nèi)壁上靠近線孔111的位置設(shè)置有用于為電線提供導(dǎo)向的導(dǎo)向板14，電線限位于擋泥板1和導(dǎo)向板14形成的夾縫中以與輪胎相隔離，如此即使電線出現(xiàn)過長的情況，也可以將電線隱藏在擋泥板1和導(dǎo)向板14形成的夾縫中，有效實現(xiàn)了電線和輪胎的隔離，提高了電線使用的安全性。