1.一種提拉收合式折疊手推車，其特征在于：包括一可折疊收合的主車體，主車體上設(shè)置有一提手部，通過提拉該提手部可使主車體在自身重力的作用下折疊收合；所述的主車體包括一前車架（10）、一后車架（20）、一座位架（30）和一連接架（40），所述的前車架（10）上具有一第一連桿段（11），后車架（20）上具有一第二連桿段（21），座位架（30）上具有一第三連桿段（31），所述的第一連桿段（11）、第二連桿段（21）、連接架（40）和第三連桿段（31）依次首尾相連的樞接在一起而形成一可折疊收合的四連桿機(jī)構(gòu)，且在主車體的折疊收合過程中，第一連桿段（11）和第二連桿段（21）相對(duì)兩者之間樞接處的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，第三連桿段（31）和連接架（40）相對(duì)兩者之間樞接處的轉(zhuǎn)動(dòng)反向相反。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提拉收合式折疊手推車，其特征在于：所述的提手部設(shè)置在第三連桿段（31）和/或連接架（40）上并靠近座第三連桿段（31）和連接架（40）的樞接處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種提拉收合式折疊手推車，其特征在于：所述的座位架（30）上設(shè)置有一座位套，所述的提手部設(shè)置在該座位套上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提拉收合式折疊手推車，其特征在于：所述的第三連桿段（31）和連接架（40）兩者其一上具有一限位部（32），該限位部（32）抵靠在兩者中的另一上，用于限制第三連桿段（31）和連接架（40）朝與其折疊時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提拉收合式折疊手推車，其特征在于：所述的主車體上設(shè)置有一可解鎖的第一鎖定機(jī)構(gòu)，該第一鎖定機(jī)構(gòu)用于阻止主車體的折疊收合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種提拉收合式折疊手推車，其特征在于：所述的座位架（30）上通過一橫向的第一樞接軸（91）樞設(shè)有一扶手架（70），該扶手架（70）上具有環(huán)繞在第一樞接軸（91）外的一卷繞部（71），所述的第一鎖定機(jī)構(gòu)包括一第一牽引繩（72）、橫向滑動(dòng)設(shè)置在座位架（30）上的一定位插銷（73）和開設(shè)在連接架（40）上并與所述定位插銷（73）相匹配的一定位銷孔（74），該第一牽引繩（72）的一端連接在所述的卷繞部（71）上，另一端與所述的定位插銷（73）連接，該定位插銷（73）橫向插設(shè)在定位銷孔（74）中以限制座位架（30）與連接架（40）之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，扶手架（70）繞第一樞接軸（91）轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)第一牽引繩（72）可卷繞在卷繞部（71）上以將定位插銷（73）從定位銷孔（74）內(nèi)拉出。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提拉收合式折疊手推車，其特征在于：還包括一推桿架（60），該推桿架（60）通過一第二樞接軸（92）樞設(shè)在主車體上，推桿架（60）和主車體兩者其一上滑動(dòng)設(shè)置有一齒輪狀的第一鎖定件（61），另一上設(shè)置有與所述第一鎖定件（61）相匹配的第一鎖定槽（62），所述的第一鎖定件（61）插設(shè)在第一鎖定槽（62）內(nèi)以限制推桿架（60）相對(duì)主車體繞第二樞接軸（92）的轉(zhuǎn)動(dòng)，推桿架（60）或主車體上設(shè)置有一第一驅(qū)動(dòng)組件，通過該第一驅(qū)動(dòng)組件可將第一鎖定件（61）從第一鎖定槽（62）內(nèi)移出。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提拉收合式折疊手推車，其特征在于：還包括一靠背架（80），該靠背架（80）通過一第三樞接軸（93）樞設(shè)在主車體上，靠背架（80）和主車體兩者其一上滑動(dòng)設(shè)置有一齒輪狀的第二鎖定件（81），另一上設(shè)置有與所述第二鎖定件（81）相匹配的第二鎖定槽（82），所述的第二鎖定件（81）插設(shè)在第二鎖定槽（82）內(nèi)以限制靠背架（80）相對(duì)主車體繞第三樞接軸（93）的轉(zhuǎn)動(dòng)，靠背架（80）或主車體上設(shè)置有一第二驅(qū)動(dòng)組件，通過該第二驅(qū)動(dòng)組件可將第二鎖定件（81）從第二鎖定槽（82）中移出。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種提拉收合式折疊手推車，其特征在于：所述的主車體或靠背架（80）上還設(shè)置有一可解鎖的二重鎖定機(jī)構(gòu)，該二重鎖定機(jī)構(gòu)用于限制第二驅(qū)動(dòng)組件的動(dòng)作以阻止第二驅(qū)動(dòng)組件將第二鎖定件（81）從第二鎖定槽（82）內(nèi)移出。