本實(shí)用新型涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種折疊式手推車。

背景技術(shù)：

手推車是非常常見的兒童用具，將兒童放在車上由成人推著行走不僅可以大大方便成人的看護(hù)行動(dòng)，還能使兒童自身更為舒適，同時(shí)也更為安全。然而，目前的手推車普遍結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，且大多不能折疊，而有些可以折疊的也只能部分折疊，不僅折疊過程比較麻煩，需要一部分一部分依次折疊，這樣導(dǎo)致很多使用者都不能熟練地完成折疊過程，而在展開操作時(shí)也需要一部分一部分依次展開，如此給許多用戶的使用造成麻煩。另外，折疊之后體積比較大，不好搬運(yùn)。這樣，當(dāng)車子不需要使用時(shí)，或者需要搬運(yùn)時(shí)，車子放置需要占用較多空間，這樣就會(huì)給儲(chǔ)放或運(yùn)輸帶來很大的不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更為人性化、折疊操作方便、可聯(lián)動(dòng)折疊、使用方便的便于折疊展開和攜帶的手推車。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種便于折疊展開和攜帶的手推車，包括前輪組件、后輪組件、座架和手把，前輪組件安裝于前腳管底端，后輪組件安裝于后腳管底端，座架安裝于前后腳管與手把之間，其特征在于：所述手把包括手把上管和手把下管，手把下管后端通過可活動(dòng)的上關(guān)節(jié)與手把上管相連；前腳管及后腳管的上端分別以可活動(dòng)的方式與手把下管前端連接，后腳管的中間靠上位置連接有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的下支撐管，下支撐管的尾端以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接手把上管的下端。

進(jìn)一步地，所述座架安裝于座架管中，座架管的后端兩側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接于左右下支撐管的中間，座架中間位置兩側(cè)各連接有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的座架連接片，座架連接片的前端以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與前腳支撐管尾端連接，前腳支撐管的前端連接于前腳管的中間位置處。

進(jìn)一步地，在座架的前方設(shè)有伸縮手把，伸縮手把安裝于座架底面；在座架的后方設(shè)有可以向上彎折的靠背上管，靠背上管的前端活動(dòng)安裝于旋轉(zhuǎn)托槽上，旋轉(zhuǎn)托槽固定于靠背下管尾端，靠背下管安裝于座架管上。

進(jìn)一步地，在手把下管前端與前腳管尾端之間設(shè)有可活動(dòng)的腳關(guān)節(jié)桿，后腳管的上端通過可活動(dòng)的后腳關(guān)節(jié)連接于腳關(guān)節(jié)桿上。

進(jìn)一步地，還包括有前圍組和頂蓬，前圍組的管架后部通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝于手把下管的中間位置，前圍組的管架尾端通過一可活動(dòng)的過渡連桿和座架管的后端一起與下支撐管的中間位置活動(dòng)連接；頂蓬安裝于頂蓬管上，頂蓬管連接上關(guān)節(jié)。

進(jìn)一步地，座架連接鐵片為平躺的“7”字形結(jié)構(gòu)，其與前腳支撐管一起構(gòu)成曲桿連接結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：由于手把、前腳管、后腳管、座架等部分是相互聯(lián)動(dòng)連接的，在折疊操作時(shí)，各部分可以聯(lián)動(dòng)折疊，從而可快速完成全部機(jī)構(gòu)的折疊，而且折疊后的整體體積小，可以用伸縮手把直接拉著搬運(yùn)，展開過程也是聯(lián)動(dòng)進(jìn)行，一下就能全部展開，因而可極大地方便用戶的使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型展開狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型收起過程結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。

圖中，1為手把上管，2為頂蓬管，3為手把下管，4為下支撐管，5為后腳管，6為前腳管，7為前腳支撐管，8為座架連接片，9為上關(guān)節(jié)，10為前圍組，11為座架管，12為伸縮手把，13為靠背上管，14為靠背下管，15為后腳關(guān)節(jié)，16為座架，17為腳關(guān)節(jié)桿。

具體實(shí)施方式

本實(shí)施例中，參照?qǐng)D1、圖2和圖3，所述便于折疊展開和攜帶的手推車，包括前輪組件、后輪組件、座架16和手把，前輪組件安裝于前腳管6底端，后輪組件安裝于后腳管5底端，座架16安裝于前后腳管與手把之間；所述手把包括手把上管1和手把下管3，手把下管3后端通過可活動(dòng)的上關(guān)節(jié)9與手把上管1相連；前腳管6及后腳管5的上端分別以可活動(dòng)的方式與手把下管1前端連接，后腳管5的中間靠上位置連接有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的下支撐管4，下支撐管4的尾端以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連接手把上管1的下端。

所述座架16安裝于座架管11中，座架管11的后端兩側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接于左右下支撐管4的中間，座架16中間位置兩側(cè)各連接有一可轉(zhuǎn)動(dòng)的座架連接片8，座架連接片8的前端以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與前腳支撐管7尾端連接，前腳支撐管7的前端連接于前腳管6的中間位置處。

在座架16的前方設(shè)有伸縮手把12，伸縮手把12安裝于座架16底面；在座架16的后方設(shè)有可以向上彎折的靠背上管13，靠背上管13的前端活動(dòng)安裝于旋轉(zhuǎn)托槽上，旋轉(zhuǎn)托槽固定于靠背下管14尾端，靠背下管安裝于座架管11上。

在手把下管3前端與前腳管6尾端之間設(shè)有可活動(dòng)的腳關(guān)節(jié)桿17，后腳管5的上端通過可活動(dòng)的后腳關(guān)節(jié)15連接于腳關(guān)節(jié)桿17上。

還包括有前圍組10和頂蓬，前圍組10的管架后部通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)安裝于手把下管3的中間位置，前圍組10的管架尾端通過一可活動(dòng)的過渡連桿和座架管11的后端一起與下支撐管4的中間位置活動(dòng)連接；頂蓬安裝于頂蓬管2上，頂蓬管2連接上關(guān)節(jié)9。

座架連接鐵片8為平躺的“7”字形結(jié)構(gòu)，其與前腳支撐管7一起構(gòu)成曲桿連接結(jié)構(gòu)。

折疊過程：通過手把上管1翻轉(zhuǎn)朝上并朝前推，聯(lián)動(dòng)手把下管3與下支撐管4向后腳管5靠攏，同時(shí)，下支撐管4聯(lián)動(dòng)前腳支撐管7帶動(dòng)前腳管6一起向后腳管5靠攏。

前圍組收合過程：前圍組10底部固定于下支撐管4，上部分通過軟件組織限制角度。車臺(tái)收合時(shí)下支撐管4帶動(dòng)前圍組向后腳管5靠攏，并通過軟件織帶自動(dòng)縮小角度貼合后腳管。

座架管收合過程：座架管11后段固定于下支撐管4后端，前端通過座架連接鐵片8連接于手把下管3上。當(dāng)手把上管1、手把下管3收合運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過座架連接鐵片8帶動(dòng)座架管11向后腳管5靠攏。

展開過程：將車從收合狀態(tài)展開，通過手把上管1向上提起，聯(lián)動(dòng)手把下管3、下支撐管4向遠(yuǎn)離后腳管5方向運(yùn)動(dòng)，座架連接鐵片8轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)前腳支撐管7與前腳管6向遠(yuǎn)離后腳管5方向運(yùn)動(dòng)，直到上關(guān)節(jié)9處齒輪咬合，使各部件停止相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

車臺(tái)折疊后靠背上管3、靠背下管14對(duì)折后軟件織帶固定，伸縮手把12可方便使用者需要時(shí)拉長拖行。

以上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說明，以上所述，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能限定本實(shí)用新型實(shí)施范圍，即凡依本申請(qǐng)范圍所作均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋范圍內(nèi)。