本實用新型涉及一種軌道式復合手推車，屬于手推車領域。

背景技術：

手推車是一種靠人力驅動，能夠幫助人們搬動一些貨物的裝置。裝卸工在裝卸貨物時，在場地比較開闊的地方，他們會用裝卸機來搬運貨物，然而，在有些場地狹窄，或是有臺階的地方，裝卸機無法工作，人們就必須借助小巧靈活的手推車來代替裝卸機。使用傳統的手推車，人們會將貨物拉到運載車旁，然后幾人合力將貨物抬上車，或是一點一點地將貨物搬上車。另外，如果需要過臺階，人們就必須合力將手推車連同貨物一塊抬過臺階，這不僅耗費人力，增加工人工作力度，而且還會耽誤時間。為了解決這些問題，需要對現有手推車作進一步改進。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種軌道式復合手推車，從而使人們借助該手推車能更輕松地搬運、裝載貨物。

一種軌道式復合手推車，由主架、滑道、固定底架、底部支架、主架滾輪、主架加固架、定位卡件、子架承重板、子架拉桿、子架底板、卡頭、滑輪組成；其特征是所述主架底部與固定底架連接；所述主架滾輪有兩個，兩個主架滾輪通過輪軸固定架對稱地安裝在主架的底部；所述固定底架由周邊的固定架和內部的橫向加固桿組成；所述底部支架有兩個，底部支架由彎折的桿件和支撐桿組成，兩個底部支架對稱地固定在底部固定架的兩邊；所述主架加固架有兩個，主架固定架由彎折的桿件和支撐短桿組成，兩個主架加固架固定在主架的下部兩側；所述滑道有兩個，兩個滑道對稱固定在主架兩側的桿件上；所述定位卡件固定在滑道下部側面，且定位卡件上端高出滑道，定位卡件的上端有一部分向滑道內側伸出，且在每個滑道上有兩個定位卡件；所述卡頭固定在子架承重板的兩側，且卡頭能卡在滑道兩側的定位卡件內；所述子架承重板底端固定著子架底板，且子架底板位于固定底架的上方；所述滑輪有四個，四個滑輪對稱地安裝在子架承重架的下部，且滑輪位于滑道上；所述子架拉桿安裝在子架承重板的上部。

進一步，所述主架包括固定架和拉桿架，還包括加固桿架。

進一步，拉動子架拉桿，子架能在滑道上滑動。

本實用新型的有益效果在于根據工人在使用手推車搬運貨物的過程中遇到的問題，設計了一種能降低勞動強度的軌道式復合手推車。將貨物放在該手推車的子架承重板上，拉動 主架，如果遇到臺階，則可以拉動子架拉桿，通過子架將貨物拉上臺階，此時再將主架移動到臺階上，使子架恢滑動到主架底部，并將卡頭卡在定位卡件內；如需要將貨物搬到車上，也可以通過拉動子架拉桿，將子架沿著滑道滑到車上。本實用新型設計合理，結構穩定，能明顯地提高工作效率，降低勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的子架結構示意圖。

圖中，主架1、滑道2、固定底架3、底部支架4、主架滾輪5、主架加固架6、定位卡件7、子架承重板8、子架拉桿9、子架底板10、卡頭11、滑輪12。

具體實施方式

以下為本實用新型的較佳實施方式，但并不因此而限定本實用新型的保護范圍。

如圖所示，一種軌道式復合手推車，由主架1、滑道2、固定底架3、底部支架4、主架滾輪5、主架加固架6、定位卡件7、子架承重板8、子架拉桿9、子架底板l0、卡頭11、滑輪12組成；其特征是所述主架1底部與固定底架3連接；所述主架滾輪5有兩個，兩個主架滾輪5通過輪軸固定架對稱地安裝在主架1的底部；所述固定底架3由周邊的固定架和內部的橫向加固桿組成；所述底部支架4有兩個，底部支架4由彎折的桿件和支撐桿組成，兩個底部支架4對稱地固定在底部固定架3的兩邊；所述主架加固架6有兩個，主架固定架6由彎折的桿件和支撐短桿組成，兩個主架加固架6固定在主架1的下部兩側；所述滑道2有兩個，兩個滑道2對稱固定在主架1兩側的桿件上；所述定位卡件7固定在滑道2下部側面，且定位卡件7上端高出滑道2，定位卡件7的上端有一部分向滑道2內側伸出，且在每個滑道2上有兩個定位卡件7；所述卡頭11固定在子架承重板8的兩側，且卡頭11能卡在滑道2兩側的定位卡件7內；所述子架承重板8底端固定著子架底板10，且子架底板10位于固定底架3的上方；所述滑輪12有四個，四個滑輪12對稱地安裝在子架承重架8的下部，且滑輪12位于滑道2上；所述子架拉桿9安裝在子架承重板8的上部。

進一步，所述主架1包括固定架和拉桿架，還包括加固桿架。

本實用新型根據工人在使用手推車搬運貨物的過程中遇到的問題，設計了一種能降低勞動強度的軌道式復合手推車。將貨物放在該手推車的子架承重板8上，拉動主架1，如果遇到臺階，則可以拉動子架拉桿9，通過子架將貨物拉上臺階，此時再將主架1移動到臺階上，使子架恢滑動到主架1底部，并將卡頭11卡在定位卡件7內；如需要將貨物搬到車上，也可以通過拉動子架拉桿9，將子架沿著滑道2滑到車上。本實用新型設計合理，結構穩定，能明顯地提高工作效率，降低勞動強度。