本實用新型涉及運輸輔助工具技術領域，具體涉及一種飲用大桶水運輸筐。

背景技術：

目前18.9升飲用大桶水已大行其是，由于道路擁擠越來越嚴重，運用汽車來送水已經不現實，摩托車以其方便走街串巷的快捷性利用其送水已經成為常態，尤其是二輪摩托車更是便捷。然而利用二輪摩托車送水必須給它配套一個運輸筐，現有的運輸筐非常笨重，尤其是離地過高，搬運水桶很不方便，另外送水的前過程中要將帶有剩余幾桶水的摩托車撐起來非常困難，常常將送水人員累的半死，這種問題一直無法有效地解決。

技術實現要素：

本實用新型的目的是解決現有技術的不足，提供一種一種飲用大桶水運輸筐。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案是：

一種大桶水運輸筐，其特征在于：包括四根幾字形的骨架，骨架的中間橫梁的寬度等于摩托車貨架的寬度，骨架的豎條的高度比摩托車貨架的高度小15cm，兩側橫撐的的寬度比18.9升大桶的直徑大5cm，骨架被位于橫撐處和豎條處的兩道連梁結合在一起，橫撐處焊接一道圓箍，一道圓箍上方30cm處焊接二道箍，一道圓箍和二道箍之間通過豎撐連接在一起。

進一步地，靠摩托車左側的橫撐上焊接一連板，連板上焊接一內側開口外側封閉的鉸座，鉸座內鉸接支腿。

與現有技術相比，本實用新型的橫撐距地面僅有15cm，重心非常低，因此摩托車騎行非常平穩，裝卸也方便省力，同時支腿設置在運輸筐上，停車非常方便，也省力。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型另一視角的結構示意圖。

圖3是圖2虛框處的局部放大圖。

具體實施方式

實施例1，參見附圖，一種大桶水運輸筐，其特征在于：包括四根幾字形的骨架1，骨架1的中間橫梁11的寬度等于摩托車貨架的寬度，骨架的豎條12的高度比摩托車貨架的高度小15cm，兩側橫撐13的的寬度比18.9升大桶的直徑大5cm，骨架1被位于橫撐處和豎條處的兩道連梁14結合在一起，橫撐處焊接一道圓箍2，一道圓箍2上方30cm處焊接二道箍3，一道圓箍2和二道箍3之間通過豎撐4連接在一起。

實施例2，基本與實施例1相同，不同的是靠摩托車左側的橫撐13上焊接一連板5，連板5上焊接一內側開口外側封閉的鉸座6，鉸座6內鉸接支腿7。