本實用新型涉及一種方向盤套，尤其涉及一種組合式方向盤套。

背景技術(shù)：

汽車方向盤套套裝于汽車方向盤外面，既起到保護方向盤的作用，又帶來更加舒適的手感，還很容易拆洗，并可防止汽車方向盤因手汗磨損、臟污褪色，有助于提高駕駛員的健康和生活水平。汽車方向盤套一般由手感舒適的軟體材料制作而成，如真皮、軟革、厚布料、毛絨等，能夠帶給司機手感上的舒適。

傳統(tǒng)的柔質(zhì)汽車方向盤套，無論是一個整體套還是多個套體組成的組合套，其與汽車方向盤盤幅對應(yīng)位置的凸片都是由面積較大的主體套成型的，由于凸片的兩側(cè)存在小角度拐角，所以在凸片位置常常存在不好設(shè)計和加工的問題，且安裝后存在與方向盤的盤幅及附近位置貼合不夠緊密的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種能夠與方向盤的盤幅及附近位置緊密貼合的便于安裝的組合式方向盤套。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：

一種組合式方向盤套，其套體為內(nèi)圓周邊緣開口的圓環(huán)形套體，所述套體上與方向盤的盤幅相對應(yīng)的位置設(shè)有凸片，所述套體內(nèi)側(cè)的開口邊緣除去所述凸片上靠近其內(nèi)側(cè)邊緣位置以外的部分均設(shè)有用于拉線穿過的小孔或用于勾線穿過的基礎(chǔ)線繩；所述套體包括大面積的主套體和小面積的輔套體，所述輔套體包括上輔套體和下輔套體，所述主套體與所述上輔套體之間、所述主套體與所述下輔套體之間均縫合連接，所述套體上的所述凸片中，上部的兩個所述凸片分別包括所述主套體的一部分、所述上輔套體的一部分和所述下輔套體的一部分，下部的所述凸片為所述下輔套體的一部分。

優(yōu)選地，所述主套體和所述輔套體均為柔性套體。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型所述組合式方向盤套通過采用大面積主套體和小面積輔套體組合的結(jié)構(gòu)，在凸片位置采用輔套體或連接有輔套體，并設(shè)計上、下兩個輔套體，由于小面積的輔套體更加易于實現(xiàn)凸片兩側(cè)的拐角結(jié)構(gòu)，所以使整個方向盤套能夠與方向盤的盤幅及附近位置更加緊密地貼合，并降低了整個方向盤套的加工難度，易于加工和安裝。

附圖說明

圖1是本實用新型所述組合式方向盤套的俯視圖；

圖2是本實用新型所述組合式方向盤套使用時的俯視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1和圖2所示，本實用新型所述組合式方向盤套，其套體1為內(nèi)圓周邊緣開口的圓環(huán)形套體，套體1上與方向盤8的盤幅9相對應(yīng)的位置設(shè)有凸片5，套體1內(nèi)側(cè)的開口邊緣除去凸片5上靠近其內(nèi)側(cè)邊緣位置以外的部分均設(shè)有用于拉線穿過的小孔3，套體1包括大面積的主套體2和小面積的輔套體，所述輔套體包括上輔套體7和下輔套體6，主套體2與上輔套體7之間、主套體2與下輔套體6之間均采用縫合線4縫合連接，套體1上的所有凸片5(本例為三個凸片5，對應(yīng)的盤幅9為三個)中，上部的兩個凸片5分別包括主套體2的一部分(居中)、上輔套體7的一部分(居上)和下輔套體6的一部分(居下)，下部的凸片5為下輔套體6的一部分；主套體2、上輔套體7和下輔套體6均為柔性套體。

結(jié)合圖1和圖2，主套體2與上輔套體7之間、主套體2與下輔套體6之間均是根據(jù)實際尺寸制作并縫合連接好的；安裝時，將套體1置于方向盤8的正上方，適當(dāng)用力將套體1的開口邊緣擴張一點(柔性套本身具有一定伸縮性，所以能夠適當(dāng)擴張)并套在方向盤8的圓環(huán)上，并使凸片5與盤幅9一一對應(yīng)，然后用拉線(圖中未標(biāo)記)將套體1的開口邊緣通過小孔3對應(yīng)連接起來，即完成本方向盤套的安裝。

上述小孔3也可以為用于勾線穿過的基礎(chǔ)線繩，縫合時用勾線方式將套體1的開口邊緣通過基礎(chǔ)線繩對應(yīng)連接起來。

上述實施例只是本實用新型的較佳實施例，并不是對本實用新型技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本實用新型專利的權(quán)利保護范圍內(nèi)。