技術總結
本實用新型涉及一種車架，特別是一種可前后調整車把的新型避震車架：在該種車架結構中，前后輪減震依靠與中架相鉸接的減震器；轉向系統采用伸縮式萬向軸來傳遞轉動和扭矩，在車輛行駛上下顛簸時，伸縮式萬向軸瞬時軸向伸縮，避免了前輪震動直接帶動車把震動的情況，并且車把通過伸縮式萬向軸仍可自由控制前輪的轉向；伸縮梁上的轉向軸套可以調節角度，伸縮梁可在伸縮式萬向軸自由轉動的允許范圍內調整車把與車座之間的距離，適應了同一駕駛者或者不同駕駛者對車把和車座之間距離的不同要求；這樣的新型避震車架結構給駕駛者帶來了良好的避震效果和全新的駕駛體驗。

技術研發人員：胡江濤
受保護的技術使用者：胡江濤
文檔號碼：201620842679
技術研發日：2016.07.28
技術公布日：2017.09.29