本實用新型涉及便攜式推車技術領域，尤其涉及簇絨機上底布專用便攜式推車。

背景技術：

推車是以人力推和拉的搬運車輛，推車有獨輪、兩輪、三輪和四輪之分。獨輪車可在狹窄的跳板、便橋和羊腸小道上行駛，能夠原地轉向，傾卸貨物十分便利。常用的兩輪車有搬運成件物品的手推搬運車、架子車和搬運散狀物料的斗車等。三輪手推車中有一個、四輪手推車中有兩個可繞鉛垂軸回轉的回轉腳輪，這種回轉腳輪在運行中能隨著車輛運動方向的改變而自動調整到運行阻力最小的方向，現在推車在我們的生活和工作中具有廣泛的應用，例如：簇絨機上的底布就具有專門的推車，現有的簇絨機上底布專用推車體積大，不便于攜帶，且推車上的底布容易滾動。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的簇絨機上底布專用便攜式推車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

簇絨機上底布專用便攜式推車，包括車體，所述車體的頂部設有凹型面板，所述車體的一側設有螺力，且車體的另一側設有牽引環，所述車體的兩側均設有滑槽，且滑槽的內壁上滑動連接有滑動板，所述滑動板的一側連接有第二固定柱，且第二固定柱的另一端設有兩個第二固定板，所述第二固定板分別位于第二固定柱的兩側，所述第二固定柱的頂部鉸接有固定圓筒，所述固定圓筒的另一端滑動連接有固定桿，所述固定桿的一端連接有墊板，且墊板和固定圓筒的內壁滑動連接，所述墊板的另一側設有彈簧，且彈簧的另一端和固定圓筒的內壁連接，所述固定桿的另一端鉸接有第一固定柱，所述第一固定柱的底部設有第一固定板，且第一固定板和第二固定板靠近第一固定板的一側滑動連接，所述第一固定柱的頂部設有推桿，所述車體的底部四角均轉動連接有車輪安裝架，所述車輪安裝架上設有車輪和腳剎，且腳剎位于車輪的上方。

優選的，所述腳剎上設有第一圓孔，且第一圓孔的內壁轉動連接有第三固定柱，所述第三固定柱和車輪安裝架連接。

優選的，所述第三固定柱上套設有扭轉彈簧，且扭轉彈簧的一端和腳剎連接。

優選的，兩個第二固定板之間設有第四固定柱，且第四固定柱的兩側均與第二固定板連接，所述第一固定板上設有第二圓孔，且第二圓孔的內壁和第四固定柱滑動連接。

本實用新型中，車體的頂部采用凹型面板，使得底布在運送的時候不會發生滾動，極大的提高了底布的運送效率，通過固定桿、固定圓筒和彈簧，可以對第一固定柱和第二固定柱的夾角進行改變，便于人們推動推車，通過第四固定柱和第二固定板，第一固定板可以在第四固定柱上進行轉動，使得第一固定柱可以和第二固定柱在同一水平面上，通過滑槽和滑動板，使得第一固定柱和第二固定柱在不使用的時候可以放在滑槽內，極大的減少了推車所占用的空間，便于攜帶，通過牽引環，可以對推車進行拉動，通過第三固定柱和扭轉彈簧，使得腳剎可以阻礙車輪運動，避免推車滑動，本實用新型的結構簡單，操作便捷，占用的空間小，便于攜帶。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的簇絨機上底布專用便攜式推車的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的簇絨機上底布專用便攜式推車的局部結構示意圖。

圖中：1推桿、2第一固定柱、3固定桿、4固定圓筒、5牽引環、6第二固定柱、7腳剎、8車輪、9車輪安裝架、10滑槽、11車體、12凹型面板、13螺力、14第一固定板、15第二固定板、16彈簧。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，簇絨機上底布專用便攜式推車，包括車體11，車體11的頂部設有凹型面板12，車體11的一側設有螺力13，且車體11的另一側設有牽引環5，車體11的兩側均設有滑槽10，且滑槽10的內壁上滑動連接有滑動板，滑動板的一側連接有第二固定柱6，且第二固定柱6的另一端設有兩個第二固定板15，第二固定板15分別位于第二固定柱6的兩側，第二固定柱6的頂部鉸接有固定圓筒4，固定圓筒4的另一端滑動連接有固定桿3，固定桿3的一端連接有墊板，且墊板和固定圓筒4的內壁滑動連接，墊板的另一側設有彈簧16，且彈簧16的另一端和固定圓筒4的內壁連接，固定桿3的另一端鉸接有第一固定柱2，第一固定柱2的底部設有第一固定板14，且第一固定板14和第二固定板15靠近第一固定板14的一側滑動連接，第一固定柱2的頂部設有推桿1，車體11的底部四角均轉動連接有車輪安裝架9，車輪安裝架9上設有車輪8和腳剎7，且腳剎7位于車輪8的上方，本實用新型中，車體的頂部采用凹型面板12，使得底布在運送的時候不會發生滾動，極大的提高了底布的運送效率，通過固定桿3、固定圓筒4和彈簧16，可以對第一固定柱2和第二固定柱6的夾角進行改變，便于人們推動推車，通過第四固定柱和第二固定板15，第一固定板14可以在第四固定柱上進行轉動，使得第一固定柱2可以和第二固定柱6在同一水平面上，通過滑槽10和滑動板，使得第一固定柱2和第二固定6柱在不使用的時候可以放在滑槽內，極大的減少了推車所占用的空間，便于攜帶，通過牽引環5，可以對推車進行拉動，通過第三固定柱和扭轉彈簧，使得腳剎7可以阻礙車輪運動，避免推車滑動，本實用新型的結構簡單，操作便捷，占用的空間小，便于攜帶。

本實用新型中，腳剎7上設有第一圓孔，且第一圓孔的內壁轉動連接有第三固定柱，第三固定柱和車輪安裝架9連接，第三固定柱上套設有扭轉彈簧，且扭轉彈簧的一端和腳剎7連接，兩個第二固定板15之間設有第四固定柱，且第四固定柱的兩側均與第二固定板15連接，第一固定板14上設有第二圓孔，且第二圓孔的內壁和第四固定柱滑動連接，本實用新型中，車體的頂部采用凹型面板12，使得底布在運送的時候不會發生滾動，極大的提高了底布的運送效率，通過固定桿3、固定圓筒4和彈簧16，可以對第一固定柱2和第二固定柱6的夾角進行改變，便于人們推動推車，通過第四固定柱和第二固定板15，第一固定板14可以在第四固定柱上進行轉動，使得第一固定柱2可以和第二固定柱6在同一水平面上，通過滑槽10和滑動板，使得第一固定柱2和第二固定6柱在不使用的時候可以放在滑槽內，極大的減少了推車所占用的空間，便于攜帶，通過牽引環5，可以對推車進行拉動，通過第三固定柱和扭轉彈簧，使得腳剎7可以阻礙車輪運動，避免推車滑動，本實用新型的結構簡單，操作便捷，占用的空間小，便于攜帶。

工作原理：車體的頂部采用凹型面板12，避免底布在運送的時候發生滾動，通過第三固定柱和扭轉彈簧，使得腳剎7可以阻礙車輪運動，避免推車滑動，第一固定柱2和第二固定6柱在不使用的時候可以放在滑槽10內，當我們使用推車時，首先我們需要拉動推桿1，使得第一固定柱2和第二固定柱6的位置發生改變，且第二固定柱6一端的滑動板在滑槽10的內壁上進行滑動，使得滑動板和車體11靠近牽引環5的一側內壁相接觸，且固定圓筒4內的彈簧16處于拉伸狀態，在彈簧16的彈力作用下，固定桿3會拉動第一固定柱2和第二固定柱6成一定的夾角，通過牽引環5或者推桿1，都可以推動推車進行移動。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。