本實用新型涉及機(jī)動車機(jī)罩技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種具有強(qiáng)制散熱功能的機(jī)罩。
背景技術(shù)：
機(jī)動車機(jī)罩體內(nèi)的發(fā)動機(jī)是機(jī)動車運(yùn)行的主要動力，特別是工程車和農(nóng)用車等，由于其功率較大，發(fā)熱量就會較多。現(xiàn)在的機(jī)動車發(fā)動機(jī)被裝在機(jī)罩體內(nèi)部，雖然機(jī)罩體上設(shè)有散熱孔，但由于機(jī)動車在進(jìn)行施工作業(yè)時的運(yùn)動范圍較小和運(yùn)動速度較慢，就會導(dǎo)致其散熱不佳，發(fā)動機(jī)上部熱空氣的聚集會相當(dāng)嚴(yán)重，在炎熱的夏季尤為突出。而散熱不佳時會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)使用壽命，同時存在著發(fā)生自燃危害等潛在危險。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的在于提供一種具有強(qiáng)制散熱功能的機(jī)罩，該機(jī)罩能夠?qū)C(jī)動車在進(jìn)行施工作業(yè)時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量強(qiáng)制排出機(jī)罩體外，保持機(jī)罩體內(nèi)的發(fā)動機(jī)等設(shè)備散熱良好，保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高駕駛機(jī)動車的舒適性和安全性。
為解決以上技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種具有強(qiáng)制散熱功能的機(jī)罩，包括機(jī)罩體，所述機(jī)罩體上設(shè)有排風(fēng)風(fēng)扇、排風(fēng)道和排風(fēng)口。
在本實用新型的進(jìn)一步結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)中，還具有以下特征：排風(fēng)道設(shè)置在機(jī)罩體內(nèi)部的上端和兩側(cè)，排風(fēng)風(fēng)扇設(shè)置在機(jī)罩體內(nèi)部的排風(fēng)道上端的底部，排風(fēng)口設(shè)置在機(jī)罩體下端的兩側(cè)，分別向兩側(cè)或/和下方排風(fēng)。
優(yōu)選的，排風(fēng)口外裝有起到美化作用的裝飾網(wǎng)。
優(yōu)選的，排風(fēng)道截面呈圓弧過度結(jié)構(gòu)，機(jī)罩體兩側(cè)和上部的排風(fēng)道呈圓弧過度結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：傳統(tǒng)上，機(jī)動車運(yùn)行產(chǎn)生的熱量外排后在發(fā)動機(jī)周圍生成熱空氣包圍著發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)上部熱空氣的聚集會相當(dāng)嚴(yán)重，在炎熱的夏季尤為突出。單純依靠熱空氣的自然流動通過機(jī)罩體上的散熱孔排出機(jī)罩體外，其散熱速度非常緩慢；本實用新型采用排風(fēng)風(fēng)扇將發(fā)動機(jī)周圍的熱空氣強(qiáng)制的排出到機(jī)罩體外，其排熱效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于熱空氣的自然流動，從而更好地保持機(jī)罩體內(nèi)的發(fā)動機(jī)等設(shè)備的散熱良好，保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高駕駛機(jī)動車的舒適性和安全性。
附圖說明
附圖1為本實用新型具有強(qiáng)制散熱功能的機(jī)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中： 1-排風(fēng)口 2-排風(fēng)風(fēng)機(jī) 3-排風(fēng)道
具體實施方式：
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過具體實施方式，并結(jié)合附圖，對本方案進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
如附圖1所示，一種具有強(qiáng)制散熱功能的機(jī)罩，包括機(jī)罩體，所述機(jī)罩體上設(shè)有排風(fēng)風(fēng)扇2、排風(fēng)道3和排風(fēng)口1。排風(fēng)道3設(shè)置在機(jī)罩體內(nèi)部的上端和兩側(cè)，排風(fēng)風(fēng)扇2設(shè)置在機(jī)罩體內(nèi)部的排風(fēng)道3上端的底部，排風(fēng)口1設(shè)置在機(jī)罩體下端的兩側(cè)，分別向兩側(cè)或/和下方排風(fēng)。排風(fēng)風(fēng)扇的啟動與停止由駕駛員在駕駛室內(nèi)根據(jù)需要進(jìn)行操作。
在炎熱的夏季進(jìn)行施工作業(yè)或機(jī)動車工作一段時間待發(fā)動機(jī)將要出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象時，機(jī)動車駕駛員可以根據(jù)需要開啟排風(fēng)風(fēng)扇2，將發(fā)動機(jī)周圍的熱空氣通過排風(fēng)道3和排風(fēng)口1迅速的排到機(jī)罩體以外，保持機(jī)罩內(nèi)的發(fā)動機(jī)等設(shè)備的散熱良好，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
本實用新型并不僅限于上述具體實施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。