本實用新型涉及一種動力車與運貨箱的電磁鐵連接系統，能夠便攜迅速地把動力車與運貨箱連接起來，通過電磁鐵的吸附能夠使連接緊密可靠。

背景技術：

在批量運輸運貨箱時，一般是用叉車或者有相關機械臂的運貨車來運輸貨箱，當需要運輸的貨箱數量較多時，叉車或者運貨車就需要多次裝卸貨箱，此過程會比較繁瑣，而且叉車或者運貨車裝卸貨箱的過程速度慢、效率低。

技術實現要素：

本實用新型針對上述的技術要求，提供了一種動力車與運貨箱的電磁鐵連接系統，具有讓動力車快速裝卸貨箱的功能。通過電磁鐵模塊，使得動力車能夠迅速地裝載或卸下運貨箱，裝載后能夠利用該電磁鐵連接系統來運輸貨物箱。

本實用新型是通過以下的技術方案實現的：

一種動力車與運貨箱的電磁鐵連接系統，包括：動力車、運貨箱、電磁鐵模塊，所述的電磁鐵模塊包括安裝在運貨箱上的鐵塊和安裝在動力車上的電磁鐵。

進一步地，所述的鐵塊是通過螺釘固定安裝在運貨箱的支架上。

進一步地，所述的電磁鐵通過兩個長螺釘固定在動力車的車頭，安裝高度與鐵塊的高度一致。

進一步地，所述的運貨箱的底部設置有可以全向移動的全向輪。

進一步地，所示的鐵塊相對電磁鐵的一面設置有矩形對位槽，所示電磁鐵相對鐵塊的一面設置有與所述矩形對位槽相嵌套的矩形對位凸臺。矩形對位槽和對位凸臺相配合，可實現電磁鐵和鐵塊的快速對位。

相比現有技術，本實用新型對運貨動力車裝卸貨物的過程采用電磁鐵連接，通過電磁鐵來實現運貨車對貨箱的快速裝卸，而且電磁鐵的連接穩定可靠，整個過程速度快、效率高，有較大的應用前景，既可以用于一般貨物箱的運輸，還可以用于運輸行李箱、飲料箱等。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例的軸測示意圖。

圖2為本實用新型一個實施例的安裝在運貨箱上的鐵塊的示意圖。

圖3為本實用新型一個實施例的安裝在動力車上的電磁鐵的示意圖。

圖4為本實用新型一個實施例鐵塊的示意圖。

圖5為本實用新型一個實施例電磁鐵的示意圖。

圖中所示為：1-動力車；2-運貨箱；3-電磁鐵模塊；31-鐵塊；32-電磁鐵；33-對位槽；34-對位凸臺。

具體實施方式

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面結合附圖，通過實施例對本實用新型做進一步的描述。

如圖1所示，一種動力車與運貨箱的電磁鐵連接系統，包括：動力車1、運貨箱2、電磁鐵模塊3，所述的運貨箱2的底部設置有可以全向移動的全向輪，所述的電磁鐵模塊3包括安裝在運貨箱2上的鐵塊31和安裝在動力車1上的電磁鐵32。

如圖2和圖4所示，所述的鐵塊31是通過螺釘固定安裝在運貨箱2的支架上。

如圖3和圖5所示，所述的電磁鐵32通過兩個長螺釘固定在動力車1的車頭，安裝高度與鐵塊31的高度一致，以便于配合。

如圖4和圖5所示，所示的鐵塊31相對電磁鐵32的一面設置有矩形對位槽33，所示電磁鐵32相對鐵塊31的一面設置有與所述矩形對位槽相嵌套的矩形對位凸臺34。對位槽33和對位凸臺34相配合，可實現電磁鐵和鐵塊的快速對位。

如圖1所示，所述的電磁鐵模塊3在使用時，先把動力車1向運貨箱2靠近，使電磁鐵32的對位凸臺34插入鐵塊31的對位槽33內部，然后打開電磁鐵開關，使電磁鐵32和鐵塊31緊緊吸附。通過控制動力車1來帶動運貨箱2運動，從而運輸運貨箱2。

動力車1通過電磁鐵模塊3與運貨箱2連接后，可以帶動運貨箱2運動，從而運輸運貨箱2。本實施例的電磁鐵連接系統適用于一般的動力車1與運貨箱2的連接，使得可以用一輛動力車運輸不同的運貨箱2。

本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型權利要求的保護范圍之內。