技術總結
本實用新型涉及一種帶減震機構的滑板車。現有滑板車采用彈簧結構，存在結構復雜、重量大的缺陷。本實用新型包括底板、車輪，車輪通過轉軸連接在底板上，轉軸與底板間設有減震機構，減震機構包括固定座、減震塊，轉軸通過減震塊可豎向活動地連接在固定座上。在原有滑板車結構的底板與車輪間增設帶減震塊的減震機構，固定座為減震件提供有效支撐，減震件會緩沖并吸收來自轉軸的震動，確保滑板車在經過顛簸路面時底板始終處于平穩狀態，有效提升乘騎體驗，還能防止滑板車上連接部件因顛簸震動而松動的情況，防止安全事故發生。后輪會將顛簸路面造成的震動通過轉軸傳遞至減震塊上，減震塊通過自身形變起到緩沖、抵消震動的作用。

技術研發人員：施燕飛;李金東
受保護的技術使用者：永康風回科技有限公司
文檔號碼：201620952189
技術研發日：2016.08.25
技術公布日：2017.03.08