本實用新型屬于摩托車技術領域，具體涉及一種邊三輪摩托車前轉向信號燈和前位燈的布置結構。

背景技術：

邊三輪摩托車前邊燈包括前轉向信號燈1和前位燈2；根據GB18100.3國家標準，對邊三輪摩托車照明和光信號裝置的安裝有規定：如圖1所示，邊三輪摩托車前轉向信號燈安裝位置的要求為：1、橫向:離車輛縱向對稱平面最遠的發光面外緣到車輛外緣端面的距離不大于400mm，2、幾何可見度水平方向角：向外80°，向內20°；如圖2所示， 邊三輪摩托車前位燈安裝位置有以下要求為：1、橫向:最外側2只前位燈發光面的外邊緣到車輛外緣端面的距離不大于400mm， 2、幾何可見度水平方向角：向外80°，向內45°；然而國內現有邊三輪摩托車一般布置在邊車擋泥上或者邊斗前部，但是部分邊三輪摩托車車型如果轉向信號燈和前位燈布置在邊車擋泥上不能滿足國標要求，布置到邊斗前部前位燈可能不能滿足國標要求且會影響整車美觀。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提出一種邊三輪摩托車前轉向信號燈和前位燈的布置結構，使邊三輪摩托車可以滿足國標要求，并保證整車美觀。

為完成上述目的本實用新型采用如下技術方案：

一種邊三輪摩托車前轉向信號燈和前位燈的布置結構，在邊三輪摩托車邊斗的前部側面設置用以安裝前轉向信號燈和前位燈的支架，且所述支架高于所述的邊斗。

所述的支架為一個，所述的前轉向信號燈和前位燈安裝在同一個支架上。

所述的支架為兩個，所述的前轉向信號燈和前位燈分別安裝在兩個支架上。

本實用新型提出的一種邊三輪摩托車前轉向信號燈和前位燈的布置結構，通過在邊三輪摩托邊斗前部側面增加支架，將前轉向信號燈和前位燈安裝在所述的支架上，滿足了國家標準中發光面外緣到車輛外緣端面的距離不大于400mm的橫向標準；支架高度高于邊斗高度，滿足在邊斗前部較長的情況下，符合了國家標準幾何可見度水平方向角的要求。

附圖說明

圖1為GB18100.3國家標準規定中前轉向信號燈幾何可見度水平方向角示意圖。

圖2為GB18100.3國家標準規定中前位燈幾何可見度水平方向角示意圖。

圖3為本實用新型前轉向信號燈和前位燈布置方式1結構示意圖。

圖4為本實用新型前轉向信號燈和前位燈布置方式2結構示意圖。

圖中：1、前轉向信號燈，2、前位燈，3、前邊燈，4、邊斗，5、支架。

具體實施方式

結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖3所示，一種邊三輪摩托車前轉向信號燈和前位燈的布置結構，在邊三輪摩托車邊斗4的前部側面設置用以安裝前轉向信號燈和前位燈的支架5，該實施例中，所述的支架為一個，所述的前轉向信號燈和前位燈均安裝在同一支架上，以滿足國家標準中發光面外緣到車輛外緣端面的距離不大于400mm的橫向標準；且所述支架5高于所述的邊斗4；在滿足邊斗4前部較長的情況下，符合了國家標準幾何可見度水平方向角的要求；支架5與邊斗4通過螺栓固連，前邊燈3與支架5通過螺栓固連。

如圖4所示，一種邊三輪摩托車前轉向信號燈和前位燈的布置結構，在邊三輪摩托車邊斗4的前部側面設置用以安裝前轉向信號燈和前位燈的支架5，該實施例中，所述的支架為兩個，所述的前轉向信號燈和前位燈分別安裝在支架，以滿足國家標準中發光面外緣到車輛外緣端面的距離不大于400mm的橫向標準；且所述支架5高于所述的邊斗4；在滿足邊斗4前部較長的情況下，符合了國家標準幾何可見度水平方向角的要求；支架5與邊斗4通過螺栓固連。