本實用新型涉及機械領(lǐng)域，特別涉及一種防滑設(shè)備，尤指一種固定卡拆裝器。用于快速、高效、省時、省力的安裝或拆卸履帶車輛的防滑裝置。

背景技術(shù)：

目前，為了提高履帶車輛在冰雪路面、坡道等難行地段的通行能力，大多數(shù)履帶車輛隨車配套了防滑器材，主要是防滑履帶板、防滑履刺等，這些防滑器材可大大提高車輛克服以上障礙的能力，但在拆裝防滑裝置時缺少與之配套的拆裝設(shè)備，特別是固定卡的拆裝只能簡單的使用手錘、起子這些普通器具，而且對角度有一定要求，費時費力，嚴重影響了防滑裝置的拆裝速度，制約了車輛機動性能的發(fā)揮。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種固定卡拆裝器，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。填補了防滑手段領(lǐng)域內(nèi)防滑裝置固定卡拆裝器的空白。固定卡由拆裝器推入或拔出固定卡槽，固定卡匣可以自動上固定卡，循環(huán)操作，克服了履帶車輛防滑履刺安裝難度大，單次安裝個數(shù)少，對安裝角度要求低，缺少專用工具，拆卸費時費力的缺點，具有結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、安裝方便、使用快捷、省時省力、可靠性高，實用性強等特點。

本實用新型的上述目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

固定卡拆裝器，包括殼體、固定卡推進機構(gòu)、自動上卡匣裝置和卡匣鎖緊裝置四部分，所述殼體是：上蓋13中間圓部分設(shè)有軸承座，中間桿部分設(shè)有安裝彈簧及推桿的內(nèi)槽及與固定卡匣體8配合的方形槽，外邊緣設(shè)有凹槽，頂部有限位槽，中間設(shè)有通孔，使棘輪1上的方形凸臺從中穿過，下蓋14中間圓部分設(shè)有軸承座，端部設(shè)有凹槽頂住零件，頭部設(shè)有拉鉤21，中間桿部分設(shè)有安裝彈簧及推桿的內(nèi)槽及穿過固定卡匣體8的方形孔，下蓋14外邊緣設(shè)有凸邊，與上蓋13相對安裝，起到定位作用，定位后通過螺絲擰緊固定。

所述的固定卡推進機構(gòu)是：棘輪1兩側(cè)各有一根軸，分別與軸承Ⅰ、Ⅱ2、3的內(nèi)圈配合，軸承Ⅰ、Ⅱ2、3的外圈分別安裝在上蓋13和下蓋14的軸承座的凸臺上，滾輪5通過滾輪軸6安裝在推桿4上，大彈簧7套在推桿4上頂住推桿4的橫杠并安裝在上蓋13、下蓋14的彈簧槽內(nèi)，在彈簧力的作用下滾輪5始終頂在棘輪1上，棘輪1與推桿4配合只能單向旋轉(zhuǎn)，推動推桿4往復運動，實現(xiàn)固定卡安裝；

所述的自動上卡匣裝置是：滑塊10在滑塊彈簧11彈簧力作用下，推動固定卡沿著固定卡匣體8的內(nèi)部滑道，頂?shù)较尬煌古_，完成自動上固定卡；

所述的固定卡鎖緊裝置是：在下蓋14靠近固定卡匣處有凹槽，內(nèi)裝有小彈簧17、彈簧座16及凸頭18，安裝固定卡匣時，彈簧受到壓縮，頂進小凸頭，卡在固定卡匣蓋9上的兩個凹槽，鎖緊固定卡匣。

所述的棘輪1安裝在軸承Ⅰ、Ⅱ2、3上，并可在棘輪扳手15的帶動下旋轉(zhuǎn)，推桿4前端部內(nèi)緣與固定卡Ⅰ、Ⅱ19、20外形相同，尾部安裝有滾輪5，大彈簧7套在推桿4上在彈簧力作用下始終將滾輪5頂在棘輪1上，棘輪1旋轉(zhuǎn)從底部到頂部升高的直線距離，剛好將固定卡Ⅰ、Ⅱ19、20推到防滑裝置的固定卡槽內(nèi)，而后滾輪從棘輪頂點滾落到底部完成一次安裝，導軌柱12一端安裝在固定卡匣體8的頂端，一端安裝在固定卡匣體8內(nèi)部的支架上，滑塊10在滑塊彈簧11彈簧力作用下，推動固定卡Ⅰ、Ⅱ沿著固定卡匣體8的內(nèi)部滑道和導軌柱12頂?shù)较尬煌古_，完成上固定卡動作。

所述的下蓋14前端還設(shè)有拉鉤21，鉤住固定卡Ⅰ、Ⅱ后，用力向外拉，將固定卡拔出。

本實用新型的有益效果在于：結(jié)構(gòu)新穎、緊湊，布局合理、攜帶方便、使用快捷、通用性強、可靠性高，省時省力，對安裝條件要求低，可廣泛應(yīng)用于各型車輛上防滑裝置固定卡的拆卸安裝。實用性強，應(yīng)用性廣。采用棘輪實現(xiàn)連續(xù)、單向旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)推桿定距移動，保證固定卡快速可靠卡進零件凹槽，施力平穩(wěn)可靠，安裝方便，省時省力；推桿前端部外形與固定卡相同，尾部采用滾輪形式，減小滑動阻力，依靠彈簧力緊密貼合棘輪端面，使推桿連續(xù)可靠傳力；在彈簧力的推動下，滑塊沿著固定卡匣體內(nèi)的軌道及導軌柱運動，保證滑塊移動精準順滑，實現(xiàn)自動上釘，省力實用；固定卡匣體與蓋通過滑槽配合，底部用螺絲固定，安裝方便，固定牢靠；固定卡匣通過鎖緊裝置定位，鎖緊裝置鑲嵌在下蓋內(nèi)，安裝方便，定位可靠；下蓋前端部制有固定卡鉤子，可將固定卡拉出，簡單實用，方便省力。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。

圖1為本實用新型的立體分解示意圖；

圖2為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的另一立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、棘輪；2、軸承Ⅰ；3、軸承Ⅱ；4、推桿；5、滾輪；6、滾輪軸；7、大彈簧；8、固定卡匣體；9、固定卡匣蓋；10、滑塊；11、滑塊彈簧；12、導軌柱；13、上蓋；14、下蓋；15、棘輪扳手；16、彈簧座；17、小彈簧；18、凸頭；19、固定卡Ⅰ；20、固定卡Ⅱ；21、拉鉤。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的詳細內(nèi)容及其具體實施方式。

參見圖1至圖3所示，本實用新型的固定卡拆裝器，包括殼體、固定卡推進機構(gòu)、自動上卡匣裝置和卡匣鎖緊裝置四部分，所述殼體是：上蓋13中間圓部分設(shè)有軸承座，中間桿部分設(shè)有安裝彈簧及推桿的內(nèi)槽及與固定卡匣體8配合的方形槽，外邊緣設(shè)有凹槽，頂部有限位槽，中間設(shè)有通孔，使棘輪1上的方形凸臺從中穿過，下蓋14中間圓部分設(shè)有軸承座，端部設(shè)有凹槽頂住零件，頭部設(shè)有拉鉤21，中間桿部分設(shè)有安裝彈簧及推桿的內(nèi)槽及穿過固定卡匣體8的方形孔，下蓋14外邊緣設(shè)有凸邊，與上蓋13相對安裝，起到定位作用，定位后通過螺絲擰緊固定；

所述的固定卡推進機構(gòu)是：棘輪1兩側(cè)各有一根軸，分別與軸承Ⅰ、Ⅱ2、3的內(nèi)圈配合，軸承Ⅰ、Ⅱ2、3的外圈分別安裝在上蓋13和下蓋14的軸承座的凸臺上，滾輪5通過滾輪軸6安裝在推桿4上，大彈簧7套在推桿4上頂住推桿4的橫杠并安裝在上蓋13、下蓋14的彈簧槽內(nèi)，在彈簧力的作用下滾輪5始終頂在棘輪1上，棘輪1與推桿4配合只能單向旋轉(zhuǎn)，推動推桿4往復運動，實現(xiàn)固定卡安裝；

所述的自動上卡匣裝置是：滑塊10在滑塊彈簧11彈簧力作用下，推動固定卡沿著固定卡匣體8的內(nèi)部滑道，頂?shù)较尬煌古_，完成自動上固定卡；

所述的固定卡鎖緊裝置是：在下蓋14靠近固定卡匣體處有凹槽，內(nèi)裝有小彈簧17、彈簧座16及凸頭18，安裝固定卡匣時，彈簧受到壓縮，頂進小凸頭，卡在固定卡匣蓋9上的兩個凹槽，鎖緊固定卡匣，下蓋前端還制有拉鉤21，鉤住固定卡后，用力向外拉，將固定卡拔出。

所述的棘輪1安裝在軸承Ⅰ、Ⅱ2、3上，并可在棘輪扳手15的帶動下旋轉(zhuǎn)，推桿4前端部內(nèi)緣與固定卡Ⅰ、Ⅱ19、20外形相同，尾部安裝有滾輪5，大彈簧7套在推桿4上在彈簧力作用下始終將滾輪5頂在棘輪1上，棘輪1旋轉(zhuǎn)從底部到頂部升高的直線距離，剛好將固定卡Ⅰ、Ⅱ19、20推到防滑裝置的固定卡槽內(nèi)，而后滾輪從棘輪頂點滾落到底部完成一次安裝，推桿4回到初始位置，棘輪1與推桿4配合只能單向旋轉(zhuǎn)，不能反向，此時順時針轉(zhuǎn)動棘輪扳手15到上蓋13上的限位槽位置復位，準備下一次動作；導軌柱12一端安裝在固定卡匣體8的頂端，一端安裝在固定卡匣體8內(nèi)部的支架上，保證滑塊彈簧11的滑動位置；固定卡匣蓋9上有滑槽用來限定滑塊的移動位置，起限位作用；滑塊10在滑塊彈簧11彈簧力作用下，推動固定卡Ⅰ、Ⅱ沿著固定卡匣體8的內(nèi)部滑道和導軌柱12頂?shù)较尬煌古_，完成上固定卡動作，固定卡匣體8內(nèi)部的滑道保證滑塊10沿著滑道滑動；棘輪1上側(cè)的軸上有方形凸臺，內(nèi)有兩個定位鋼球，棘輪扳手15套在方形凸臺上，轉(zhuǎn)動棘輪扳手15便可轉(zhuǎn)動棘輪1來安裝固定卡，安裝完畢后向原始方向轉(zhuǎn)動棘輪扳手15復位；上蓋13上還有限位槽，限制棘輪扳手15的復位位置；下蓋前端還設(shè)有拉鉤21，鉤住固定卡Ⅰ、Ⅱ后，用力向外拉，將固定卡拔出。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡對本實用新型所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。