本實用新型涉及一種折疊用旋轉組件機構。

背景技術：

折疊小車等機械產品，往往需要用到旋轉機構，但現有的機構不能保證工作的高效進行，需要進一步加以改進。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種結構合理，使用方便、效果好的折疊用旋轉組件機構。

本實用新型的技術解決方案是：

一種折疊用旋轉組件機構，其特征是：包括固定件，固定件通過第一軸與上旋轉部件連接，上旋轉部件呈可繞第一軸旋轉的形式；固定件通過第二軸與下旋轉部件連接，下旋轉部件呈可繞第二軸旋轉的形式；上旋轉軸裝在上旋轉部件上，上旋轉軸呈可在上旋轉部件的軸孔中進行自由旋轉的形式；下旋轉軸安裝在下旋轉部件上，下旋轉軸呈可在下旋轉部件的軸孔中進行自由旋轉的形式；

上旋轉部件與下旋轉部件通過連桿連接，上旋轉部件的旋轉運動能通過連桿帶動下旋轉部件的旋轉；

上旋轉部件與下旋轉部件重合狀態下，上旋轉軸與下旋轉軸通過兩者的凹凸表面結構連接在一起。

本實用新型結構合理，使用方便、效果好。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型折疊狀態的示意圖。

圖2是圖1的A-A剖面圖。

圖3是圖1的B-B剖面圖。

圖4是圖1的俯視圖。

圖5是圖4的C-C剖面圖。

圖6是本實用新型開始旋轉展開狀態示意圖。

圖7是圖6的A-A剖面圖。

圖8是圖6的B-B剖面圖。

圖9是圖6的俯視圖。

圖10是圖9的C-C剖面圖。

圖11是本實用新型完全展開狀態示意圖。

圖12是圖11的A-A剖面圖。

圖13是圖11的B-B剖面圖。

圖14是圖11的俯視圖。

圖15是圖14的C-C剖面圖。

圖16、17、18分別是應用本實用新型的折疊小車在正常使用狀態、開始旋轉折疊狀態、折疊狀態的示意圖。

具體實施方式

使用本實用新型的折疊小車包括扶手9、踏板、前輪10、后輪11，所述踏板由前踏板12、后踏板13組成，前踏板、后踏板之間 通過轉軸呈可向底面折疊式連接；折疊小車上設置本實用新型旋轉組件機構14。

一種折疊用旋轉組件機構，包括固定件1，固定件通過第一軸2與上旋轉部件3連接，上旋轉部件呈可繞第一軸旋轉的形式；固定件通過第二軸4與下旋轉部件5連接，下旋轉部件呈可繞第二軸旋轉的形式；上旋轉軸裝在上旋轉部件上，上旋轉軸7呈可在上旋轉部件的軸孔中進行自由旋轉的形式；下旋轉軸8安裝在下旋轉部件上，下旋轉軸呈可在下旋轉部件的軸孔中進行自由旋轉的形式；

上旋轉部件與下旋轉部件通過連桿6連接，上旋轉部件的旋轉運動能通過連桿帶動下旋轉部件的旋轉；

上旋轉部件與下旋轉部件重合狀態下，上旋轉軸與下旋轉軸通過兩者的凹凸表面結構連接在一起。

應用在上述折疊小車時，固定件連接小車的前踏板；上旋轉軸連接小車的扶手；下旋轉軸連接小車的前輪。

折疊狀態時，上旋轉部件與固定件基本垂直，上旋轉軸則基本平行固定件，這時扶手應該折疊緊靠近上踏板，下旋轉軸的軸線方向基本與固定件方向一致，前輪位于踏板的前端。

上旋轉部件開始旋轉展開(旋轉也可以通過動力進行驅動)，同時通過連桿帶動下旋轉部件同時進行旋轉。

完全展開位置時，上旋轉部件與固定件基本平行，上旋轉軸則基本垂直固定件，這時扶手應該基本垂直上踏板，下旋轉部件與上旋轉部件的面重合，下旋轉軸基本垂直固定件，同時基本垂直上踏 板，上旋轉軸與下旋轉軸同軸線。

完全展開的狀態下，上旋轉軸與下旋轉軸同軸線且相互連接，上旋轉軸與下旋轉軸通過兩者的凹凸表面結構連接在一起，旋轉上旋轉軸同時能帶動上旋轉軸進行同時旋轉，即可以達到旋轉扶手帶動前輪旋轉控制方向的目的。