本發明屬于可移動理貨車，具體涉及一種伸縮網籃理貨車。

背景技術：

1、在物流轉運、倉庫和超市等需要進行貨物整理和搬運的場合，理貨車是一種常見的中轉工具，現有的理貨車結構上包括理貨籃或置物臺等，可對裝載貨物進行中轉，但是理貨車在自身收納時往往存在占地空間大等缺點。

2、例如中國實用新型專利cn217553945u(一種理貨車)公開了一種理貨車，包括車體和載物組件，其中車體上設有推手，載物組件包括連接桿、多媒體件、兩個支撐桿和兩個限位桿，在推手上加裝有多媒體件，可通過多媒體方便電子數據的錄入，有利于提高工作效率。但是理貨車上的零部件機構均為固定式設計，不可折疊或伸縮，因此多個理貨車在存放時無法互相疊放，占地空間大。

技術實現思路

1、本發明的目的在于提供一種伸縮網籃理貨車，以解決上述背景技術中提到的技術問題。

2、為了實現上述目的，本發明公開了一種伸縮網籃理貨車，包括車身、網籃和置物板，

3、所述車身包括車架、連接架，所述連接架的一端固定連接于所述車架的尾端，所述連接架的另一端為自由端；

4、其中，車架和連接架均為橢圓金屬管，置物板為木材、塑料或金屬材質。

5、所述伸縮網籃包括第一網籃和第二網籃，所述第一網籃固定安裝于所述連接架上，所述第二網籃與所述第一網籃之間通過伸縮機構相連；

6、所述置物板安裝于所述車架的上方；在所述車架的下方設有車輪。

7、進一步的，所述第二網籃嵌設于所述第一網籃的內部；所述伸縮機構包括第一連接桿、第二連接桿和轉動桿，所述第一連接桿固定安裝于所述第一網籃的內部，所述第二連接桿固定安裝于所述第二網籃的外部，所述轉動桿的兩端分別與第一連接桿和第二連接桿轉動連接；在所述第二網籃上設有提手。

8、進一步的，所述轉動桿的數量為1個或多個，當所述轉動桿的數量為多個時，多個所述轉動桿平行設置。

9、進一步的，所述置物板的首端與所述車架的首端轉動連接，在所述車架的下方設有車輪連接板，所述車輪連接板的首端安裝于所述車架的首端，所述車輪連接板的尾端安裝有第一車輪；所述置物板與所述車輪連接板之間通過彈性機構相連，所述置物板的尾端為自由端。置物板的自由端套接有塑料悶頭，可對置物板起到防護作用。

10、進一步的，在所述連接架與所述車架之間固定連接有支撐架，所述伸縮網籃設于所述支撐架的上方。支撐架一方面可對連接架和車架之間的連接進行加固，另一方面也起到對伸縮網籃的支撐作用。

11、進一步的，在所述連接架的自由端設有推桿。

12、進一步的，所述彈性機構為彈簧。

13、進一步的，所述第一車輪為定向輪，所述第一車輪的數量為一個或多個。

14、進一步的，所述連接架與所述車架之間存在一夾角α，所述夾角α＝60-120°。

15、進一步的，在所述車架的下方安裝有多個第二車輪，所述第二車輪為萬向輪。

16、與現有技術相比，本發明的伸縮網籃理貨車具有如下優點：

17、(1)本發明的伸縮網籃理貨車在車身上設有伸縮網籃，可根據放置貨物的尺寸大小選擇是否需要對伸縮網籃進行伸縮，靈活性強，同時還可在伸縮網籃理貨車進行收納時減少占地面積，占地空間小。

18、(2)本發明的伸縮網籃理貨車在車架上設有置物板，置物板下方設有與置物板彈性相連的車輪連接板，可使置物板與車輪連接板之間形成一定的傾斜角度，從而產生傾斜空間，在對理貨車進行收納時，后一輛理貨車的置物板可以插入至前一輛理貨車的上述傾斜空間內，大大減小理貨車的占地面積。

19、(3)本發明的伸縮網籃理貨車結構簡潔，實用性強。

技術特征：

1.一種伸縮網籃理貨車，其特征在于：包括車身、伸縮網籃和置物板；

2.如權利要求1所述的伸縮網籃理貨車，其特征在于：所述第二網籃嵌設于所述第一網籃的內部；所述伸縮機構包括第一連接桿、第二連接桿和轉動桿，所述第一連接桿固定安裝于所述第一網籃的內部，所述第二連接桿固定安裝于所述第二網籃的外部，所述轉動桿的兩端分別與第一連接桿和第二連接桿轉動連接；在所述第二網籃上設有提手。

3.如權利要求2所述的伸縮網籃理貨車，其特征在于：所述轉動桿的數量為1個或多個，當所述轉動桿的數量為多個時，多個所述轉動桿平行設置。

4.如權利要求1所述的伸縮網籃理貨車，其特征在于：所述置物板的首端與所述車架的首端轉動連接，在所述車架的下方設有車輪連接板，所述車輪連接板的首端安裝于所述車架的首端，所述車輪連接板的尾端安裝有第一車輪；所述置物板與所述車輪連接板之間通過彈性機構相連，所述置物板的尾端為自由端。

5.如權利要求1所述的伸縮網籃理貨車，其特征在于：在所述連接架與所述車架之間固定連接有支撐架，所述伸縮網籃設于所述支撐架的上方。

6.如權利要求1所述的伸縮網籃理貨車，其特征在于：在所述連接架的自由端設有推桿。

7.如權利要求4所述的伸縮網籃理貨車，其特征在于：所述彈性機構為彈簧。

8.如權利要求4所述的伸縮網籃理貨車，其特征在于：所述第一車輪為定向輪，所述第一車輪的數量為一個或多個。

9.如權利要求1所述的伸縮網籃理貨車，其特征在于：所述連接架與所述車架之間存在一夾角α，所述夾角α＝60-120°。

10.如權利要求1所述的伸縮網籃理貨車，其特征在于：在所述車架的下方安裝有多個第二車輪，所述第二車輪為萬向輪。

技術總結
本發明公開了一種伸縮網籃理貨車，屬于可移動理貨車技術領域，包括車身、伸縮網籃和置物板；所述車身包括車架、連接架，所述連接架的一端固定連接于所述車架的尾端，所述連接架的另一端為自由端；所述伸縮網籃包括第一網籃和第二網籃，所述第一網籃固定安裝于所述連接架上，所述第二網籃與所述第一網籃之間通過伸縮機構相連；所述置物板安裝于所述車架的上方；在所述車架的下方設有車輪。本發明的伸縮網籃理貨車上設有伸縮網籃，可根據放置貨物的尺寸大小選擇是否需要對伸縮網籃進行伸縮，靈活性強，同時還可在伸縮網籃理貨車進行收納時減少占地面積，占地空間小。

技術研發人員：陳斌,王謙
受保護的技術使用者：蘇州愛默西商業設備有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/24