專利名稱：一種帶多輸出的船用齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是ー種帶多輸出的船用齒輪箱，屬于船舶動(dòng)カ傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)裝置；主要是用于挖泥船中的泥泵用齒輪箱，亦可將主機(jī)功率用于提供發(fā)電機(jī)的動(dòng)カ輸入。
背景技術(shù)：
目前，挖泥船使用的配套船用齒輪箱，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行多套配置，由于挖泥船上的設(shè)備較多，且是單獨(dú)提供發(fā)電機(jī)和液壓泵的動(dòng)カ輸入，因此需要更多的設(shè)備而占據(jù)較多的空間，從而增加較大的成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種可為各種輸出如發(fā)電機(jī)輸出和液壓泵輸出提供動(dòng)カ輸出，從而減少船上的設(shè)備，節(jié)約寶貴的空間，同時(shí)也能節(jié)省可觀經(jīng)濟(jì)成本的帶多輸出的船用齒輪箱。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的，它包括輸入離合器部件、泥泵輸出部件、發(fā)電機(jī)離合器輸出部件、油泵軸部件I、油泵軸部件II、箱體部件、油泵傳動(dòng)部件、管路部件；所述的輸入離合器部件前端裝有與柴油機(jī)動(dòng)カ相聯(lián)的高弾性聯(lián)軸器以及輸入法蘭，固定在輸入油缸體上的輸入主動(dòng)齒輪第一油泵輸出齒輪和發(fā)電機(jī)輸出齒輪分別哨合，其中所述的發(fā)電機(jī)輸出齒輪還與.第二油泵輸出齒輪哨合，第一油泵輸出齒輪和第二油泵輸出齒輪各自通過(guò)油泵傳動(dòng)軸相連有液壓泵；所述的輸入離合器部件中的輸入離合器另ー側(cè)固連有泥泵主動(dòng)齒輪，它通過(guò)與ー泥泵輸出齒輪以及泥泵輸出軸相接有泥泵；所述的發(fā)電機(jī)離合器輸出部件中的發(fā)電機(jī)輸出齒輪，其一側(cè)安裝有一與輸入離合器通過(guò)液壓系統(tǒng)互鎖而始終處于ー接合和ー脫排工作狀態(tài)的發(fā)電機(jī)離合器，在該發(fā)電機(jī)離合器的另ー側(cè)發(fā)電機(jī)輸出軸上接有發(fā)電機(jī)。所述的兩個(gè)液壓泵分別與輸入垂直異中心和角向異中心；所述的泥泵輸出軸和發(fā)電機(jī)輸出軸與輸入水平異中心布置。本實(shí)用新型主要是用于挖泥船中的泥泵用齒輪箱，亦可將主機(jī)功率用于提供發(fā)電機(jī)的動(dòng)カ輸入，另外由于挖泥船上往往設(shè)備較多，考慮到空間布置的限制，以ー個(gè)功率較大的主機(jī)，多帶幾個(gè)液壓泵的形式，能節(jié)約較多空間。

圖I是本實(shí)用新型的傳動(dòng)原理示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹圖I所示，本實(shí)用新型包括輸入離合器部件I、泥泵輸出部件2、發(fā)電機(jī)離合器輸出部件3、油泵軸部件I 4、油泵軸部件II 5、箱體部件、油泵傳動(dòng)部件、管路部件；所述的輸入離合器部件I前端裝有與柴油機(jī)動(dòng)カ相聯(lián)的高彈性聯(lián)軸器以及輸入法蘭6,固定在輸入油缸體上的輸入主動(dòng)齒輪8與第一油泵輸出齒輪10和發(fā)電機(jī)輸出齒輪9分別卩齒合，圖中所不的為一種輸入主動(dòng)齒輪8 ;其中所述的發(fā)電機(jī)輸出齒輪9還與第二油泵輸出齒輪11哨合,第一油泵輸出齒輪10和第二油泵輸出齒輪11各自通過(guò)油泵傳動(dòng)軸相連有液壓泵；所述的輸入離合器部件I中的輸入離合器7另ー側(cè)固連有泥泵主動(dòng)齒輪12，它通過(guò)與一泥泵輸出齒輪13以及泥泵輸出軸相接有泥泵；所述的發(fā)電機(jī)離合器輸出部件3中的發(fā)電機(jī)輸出齒輪9,其一側(cè)安裝有一與輸入離合器7通過(guò)液壓系統(tǒng)互鎖而始終處于一接合和ー脫排工作狀態(tài)的發(fā)電機(jī)離合器11，在該發(fā)電機(jī)離合器11的另ー側(cè)發(fā)電機(jī)輸出軸上接有發(fā)電機(jī)。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，通過(guò)將兩個(gè)液壓泵分別與輸入垂直異中心和角向異中心，其傳動(dòng)不經(jīng)過(guò)離合器部件，保證兩液壓泵隨主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而工作。另外通過(guò)將泥泵輸出和發(fā)電機(jī)輸出與輸入水平異中心布置，而輸入部件和發(fā)電機(jī)部件均帶有離合器裝置，使得泥泵輸出和發(fā)電機(jī)輸出部件部件能夠獨(dú)立享有主機(jī)的功率，通過(guò)液壓系 統(tǒng)互鎖，使泥泵與軸帶發(fā)電機(jī)不同時(shí)工作，使得發(fā)電機(jī)能夠給船舶提供足夠大的電カ支持，故本實(shí)用新型能滿足不同的エ況的需求。實(shí)施例如圖I所示。本實(shí)用新型包括輸入離合器部件I、泥泵輸出部件2、發(fā)電機(jī)離合器輸出部件3、油泵軸部件I 4、油泵軸部件II 5、箱體部件、油泵傳動(dòng)部件、管路部件。輸入離合器部件I前端裝有高弾性聯(lián)軸器，柴油機(jī)動(dòng)カ通過(guò)彈性聯(lián)軸器、輸入法蘭6、輸入主動(dòng)齒輪8傳遞給第一油泵輸出齒輪10,同時(shí)通過(guò)發(fā)電機(jī)輸出齒輪9、第二油泵輸出齒輪11，從而帶動(dòng)兩個(gè)液壓泵同時(shí)工作。當(dāng)輸入離合器7接合，則壓カ油進(jìn)入輸入離合器7工作油腔推動(dòng)活塞壓緊摩擦片，帶動(dòng)摩擦片座，帶動(dòng)泥泵主動(dòng)齒輪12，泥泵主動(dòng)齒輪12與泥泵輸出齒輪13嚙合，則泥泵處于工作狀態(tài)。此時(shí)發(fā)電機(jī)離合器14處于脫排狀態(tài)，發(fā)電機(jī)不工作。當(dāng)發(fā)電機(jī)離合器14接合，則壓カ油進(jìn)入發(fā)電機(jī)離合器14工作油腔推動(dòng)活塞壓緊摩擦片，柴油機(jī)動(dòng)力通過(guò)彈性聯(lián)軸器、輸入法蘭6、輸入主動(dòng)齒輪8，該輸入主動(dòng)齒8輪與發(fā)電機(jī)輸出齒輪9哨合,經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)離合器14帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作。此時(shí)輸入離合器7處于脫排狀態(tài)，泥泵不工作。
權(quán)利要求1.一種帶多輸出的船用齒輪箱，它包括輸入離合器部件(I)、泥泵輸出部件(2)、發(fā)電機(jī)離合器輸出部件(3)、油泵軸部件I (4)、油泵軸部件II (5)、箱體部件、油泵傳動(dòng)部件、管路部件；其特征在于所述的輸入離合器部件(I)前端裝有與柴油機(jī)動(dòng)カ相聯(lián)的高弾性聯(lián)軸器以及輸入法蘭(6),固定在輸入油缸體上的輸入主動(dòng)齒輪第一油泵輸出齒輪和發(fā)電機(jī)輸出齒輪分別哨合，其中所述的發(fā)電機(jī)輸出齒輪還與第二油泵輸出齒輪哨合，第一油泵輸出齒輪和第二油泵輸出齒輪各自通過(guò)油泵傳動(dòng)軸相連有液壓泵；所述的輸入離合器部件中的輸入離合器另ー側(cè)固連有泥泵主動(dòng)齒輪，它通過(guò)與ー泥泵輸出齒輪以及泥泵輸出軸相接有泥泵；所述的發(fā)電機(jī)離合器輸出部件(3)中的發(fā)電機(jī)輸出齒輪,其一側(cè)安裝有一與輸入離合器通過(guò)液壓系統(tǒng)互鎖而始終處于ー接合和ー脫排工作狀態(tài)的發(fā)電機(jī)離合器，在該發(fā)電機(jī)離合器的另ー側(cè)發(fā)電機(jī)輸出軸上接有發(fā)電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶多輸出的船用齒輪箱，其特征在于所述的兩個(gè)液壓泵分別與輸入垂直異中心和角向異中心；所述的泥泵輸出軸和發(fā)電機(jī)輸出軸與輸入水平異中心布置。
專利摘要一種帶多輸出的船用齒輪箱，它包括輸入離合器部件、泥泵輸出部件、發(fā)電機(jī)離合器輸出部件、油泵軸部件Ⅰ、油泵軸部件Ⅱ、箱體部件、油泵傳動(dòng)部件、管路部件；所述的輸入離合器部件前端裝有與柴油機(jī)動(dòng)力相聯(lián)的高彈性聯(lián)軸器以及輸入法蘭，固定在輸入油缸體上的輸入主動(dòng)齒輪與第一油泵輸出齒輪和發(fā)電機(jī)輸出齒輪分別嚙合，其中所述的發(fā)電機(jī)輸出齒輪還與第二油泵輸出齒輪嚙合，第一油泵輸出齒輪和第二油泵輸出齒輪各自通過(guò)油泵傳動(dòng)軸相連有液壓泵；所述的輸入離合器部件中的輸入離合器另一側(cè)固連有泥泵主動(dòng)齒輪，它通過(guò)與一泥泵輸出齒輪以及泥泵輸出軸相接有泥泵；所述的發(fā)電機(jī)離合器輸出部件中的發(fā)電機(jī)輸出齒輪，其一側(cè)安裝有一與輸入離合器通過(guò)液壓系統(tǒng)互鎖而始終處于一接合和一脫排工作狀態(tài)的發(fā)電機(jī)離合器，在該發(fā)電機(jī)離合器的另一側(cè)發(fā)電機(jī)輸出軸上接有發(fā)電機(jī)。
文檔編號(hào)B63H23/02GK202642085SQ201220225088
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者甘敏, 周曉梅, 胡輝, 秦蕊麗 申請(qǐng)人:杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司