水文監測高速船的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種不受氣候影響全天候監測的水文監測高速船，它包括船體，船體上依次設有艏尖艙、乘客艙、機艙及艉尖艙，其特征是乘客艙內設有監測艙，監測艙內設有檢測井，所述的檢測井自船體底部向甲板方向凹進，由周壁圍成的兩端敞口的井狀空間；檢測井下端設有用于采集水樣的水樣采集儀，檢測井上端高于船體吃水線200㎜～800㎜，水樣采集儀上設有傳感器，水樣采集儀通過傳感器與ADCP聲學多普勒流速剖面儀相連接，監測艙內還設有電機，電機通過減速機與絞盤連接，絞盤通過升降繩依次與定滑輪、水樣采集儀連接，本實用新型的水文監測設備安裝在監測艙內，克服了水文監測受氣候的影響而無法實現全天候監測的缺點。
【專利說明】
水文監測高速船
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種高速船，具體地說是一種水文監測高速船。
【背景技術】
[0002]現有的水文監測船的檢測設備均安裝在甲板上，在下雨、下雪天氣時不能進行監測，監測人員在甲板上工作也極不安全。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種不受氣候影響全天候監測的水文監測高速船。
[0004]本實用新型是采用如下技術方案實現其發明目的的，一種水文監測高速船，它包括船體，船體上依次設有艏尖艙、乘客艙、機艙及艉尖艙，乘客艙內設有監測艙，監測艙內設有檢測井，所述的檢測井自船體底部向甲板方向凹進，由周壁圍成的兩端敞口的井狀空間；檢測井下端設有用于采集水樣的水樣采集儀，檢測井上端高于船體吃水線200mm?800mm，水樣采集儀上設有傳感器，水樣采集儀通過傳感器與ADCP聲學多普勒流速剖面儀相連接，監測艙內還設有與電氣控制箱連接的電機，電氣控制箱內設有正向轉動開關、反向轉動開關以及停止開關，電機通過減速機與絞盤連接，絞盤通過升降繩依次與定滑輪、水樣采集儀連接，通過電機正向或反向轉動帶動絞盤進行正轉或反轉，通過絞盤的正反轉來控制水樣采集儀的上升與下降。
[0005]本實用新型為實現定向采集，檢測井內壁設有與水平面垂直的導軌，水樣采集儀通過滑動桿與導軌滑動連接，檢測井底部設有限位條。
[0006]本實用新型為方便連接，升降繩通過吊環與水樣采集儀連接。
[0007]本實用新型確保船舶在左右航標燈中間前進，船體首部頂端設有探照燈，本實用新型為給后方航行的船提示，船體尾部設有船艉燈。
[0008]本實用新型為確定船的方向與位置，船體上還設有GPS定位裝置。
[0009]由于采用上述技術方案，本實用新型較好的實現了發明目的，其結構簡單，水文監測設備安裝在監測艙內，克服了水文監測受氣候的影響而無法實現全天候監測的缺點。
【附圖說明】

[00?0]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0013]由圖1、圖2可知，一種水文監測高速船，它包括船體，船體22上依次設有艏尖艙15、乘客艙14、機艙2及艉尖艙I，乘客艙14內設有監測艙16，監測艙16內設有檢測井5，所述的檢測井5自船體22底部向甲板方向凹進，由周壁圍成的兩端敞口的井狀空間；檢測井5下端設有用于采集水樣的水樣采集儀7，檢測井5上端高于船體22吃水線200mm?800mm，水樣采集儀7上設有傳感器8，水樣采集儀7通過傳感器8與ADCP聲學多普勒流速剖面儀4相連接，監測艙16內還設有與電氣控制箱3連接的電機11，電氣控制箱3內設有正向轉動開關、反向轉動開關以及停止開關，電機11通過減速機12與絞盤13連接，絞盤13通過升降繩19依次與定滑輪18、水樣采集儀7連接，通過電機11正向或反向轉動帶動絞盤13進行正轉或反轉，通過絞盤13的正反轉來控制水樣采集儀7的上升與下降。
[0014]本實用新型為實現定向采集，檢測井5內壁設有與水平面垂直的導軌10，導軌10通過螺釘安裝在檢測井5內壁，水樣采集儀7通過滑動桿9與導軌10滑動連接，檢測井5底部設有限位條6。
[0015]本實用新型為方便連接，升降繩19通過吊環17與水樣采集儀7連接。
[0016]本實用新型確保船舶在左右航標燈中間前進，船體22首部頂端設有探照燈20，本實用新型為給后方航行的船提示，船體22尾部設有船艉燈21。
[0017]本實用新型為確定船的方向與位置，船體22上還設有GPS定位裝置。GPS定位裝置包括GPS的天線、顯示屏，所述的GPS的天線在船體22頂部的信號燈桅桿上，顯示屏在駕駛室儀表臺一側。
[0018]本實用新型工作時，通過電氣控制箱3內的正向轉動開關，啟動電機11，通過電機11正轉帶動絞盤正轉，從而使絞盤上升降繩19通過定滑輪18帶動水樣采集儀7下降，直到水樣采集儀7上的滑動桿9被限位條6限位，通過電氣控制箱3內的停止開關使電機11停止工作，水樣采集儀7上設有傳感器8，水樣采集儀7采集的數據通過傳感器8傳送到ADCP聲學多普勒流速剖面儀4，水文監測工作完成后，通過電氣控制箱3內的反向轉動開關，啟動電機11，通過電機11反轉帶動絞盤反轉，從而使絞盤上升降繩19通過定滑輪18帶動水樣采集儀7上升，上升到所需位置后通過電氣控制箱3內的停止開關使電機11停止工作，固定好水樣采集儀7后返航即可。
【主權項】
1.一種水文監測高速船，它包括船體，船體上依次設有艏尖艙、乘客艙、機艙及艉尖艙，其特征是乘客艙內設有監測艙，監測艙內設有檢測井，所述的檢測井自船體底部向甲板方向凹進，由周壁圍成的兩端敞口的井狀空間;檢測井下端設有用于采集水樣的水樣采集儀，檢測井上端高于船體吃水線200皿1?800皿1，水樣采集儀上設有傳感器，水樣采集儀通過傳感器與ADCP聲學多普勒流速剖面儀相連接，監測艙內還設有與電氣控制箱連接的電機，電氣控制箱內設有正向轉動開關、反向轉動開關以及停止開關，電機通過減速機與絞盤連接，絞盤通過升降繩依次與定滑輪、水樣采集儀連接，通過電機正向或反向轉動帶動絞盤進行正轉或反轉，通過絞盤的正反轉來控制水樣采集儀的上升與下降。2.根據權利要求1所述的水文監測高速船，其特征是檢測井內壁設有與水平面垂直的導軌，水樣采集儀通過滑動桿與導軌滑動連接，檢測井底部設有限位條。3.根據權利要求1所述的水文監測高速船，其特征是升降繩通過吊環與水樣采集儀連接。4.根據權利要求2所述的水文監測高速船，其特征是升降繩通過吊環與水樣采集儀連接。5.根據權利要求1或2或3或4所述的水文監測高速船，其特征是船體首部頂端設有探照燈，船體尾部設有船艉燈。6.根據權利要求1或2或3或4所述的水文監測高速船，其特征是船體上還設有GPS定位目.ο7.根據權利要求5所述的水文監測高速船，其特征是船體上還設有GPS定位裝置。
【文檔編號】G01C13/00GK205707159SQ201620663415
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月29日
【發明人】李劍波, 劉雨先
【申請人】湖南海荃游艇有限公司