技術特征：

技術總結
一種適用于小型高速無人艇的多工況油電混合推進系統，屬于船舶動力系統技術領域。該系統主要由發動機、兩個離合器、動力分離與合成裝置、主發電機/輔電動機、主電動機/輔發電機、兩個變流器、鋰離子蓄電池組、電池電源充電器、螺旋槳推進器組成?？梢詷嫵杉冸妱?、油電輕混、油電強混三種工作模式，三種工作模式可根據實際工況進行切換。這種推進系統通過發動機、電動機的有效配合，可充分利用電動機扭矩大且低轉速時功率輸出高的特性和發動機大功率輸出出現在高轉速區的特性，使發動機、電動機始終在最高效率區工作，可以實現良好的燃油經濟性和排放性能，同時提高了船舶的可靠性與機動性、增強了續航能力和自持力，具備適應多工況作業的能力。

技術研發人員：管官;王春雷;周帥;林焰
受保護的技術使用者：大連理工大學
技術研發日：2017.05.23
技術公布日：2017.09.15