本實用新型涉及無人機技術領域，尤其是一種密封性能良好的無人機。

背景技術：

無人機擁有高效的自主巡航能力，需要大量的電子設備來支持，對這些設備的防水工作特別重要。同時，固定翼飛機的高速飛行會給飛機內外部帶來較大的氣壓差，良好的密封性能夠增加飛機續航能力。

無人機具有電池艙、傘艙和設備艙，電池艙蓋、傘艙蓋和設備艙蓋分別直接卡扣在電池艙、傘艙和設備艙上或通過其他方式固定，密封性能不盡人意，尤其是防水性能不好。

技術實現要素：

本實用新型的針對無人機的艙蓋密封性能不好的問題，而研究設計一種密封性能良好的無人機。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種密封性能良好的無人機，包括：電池艙以及蓋合在所述電池艙上的電池艙蓋，其特征在于，所述電池艙上具有第一密封槽，所述電池艙蓋上具有與所述第一密封槽相對應的第二密封槽；所述電池艙和所述電池艙蓋蓋合時，所述第一密封槽和所述第二密封槽內放置有密封條。

進一步地，還包括：傘艙以及蓋合在所述傘艙上的傘艙蓋，所述傘艙上具有第三密封槽，所述傘艙蓋上具有與所述第三密封槽相對應的第四密封槽；所 述傘艙和所述傘艙蓋蓋合時，所述第三密封槽和所述第四密封槽內放置有密封條。

進一步地，還包括：設備艙以及蓋合在所述設備艙上的設備艙蓋；所述設備艙上具有第五密封槽，所述設備艙蓋上具有與所述第五密封槽相對應的第六密封槽；所述設備艙和所述設備艙蓋蓋合時，所述第五密封槽和所述第六密封槽內放置有密封條。

更進一步地，所述密封條為發泡硅膠密封條。

與現有技術相比，本實用新型顯而易見的具有以下有益效果：

1、無人機的三個艙蓋，均采用密封條密封，當艙蓋蓋住艙體時，將艙體上部通過防水的密封條整圈密封，起到良好的防水效果。使得電子設備能夠隔絕雨水，無人機能在各種惡劣的天氣下使用。

2、密封條能夠隔絕空氣，使得無人機本身的空氣阻力更小，氣動性能更好，續航時間更長。

3、密封條采用更加柔軟的發泡硅膠密封條，比市面上常用的普通硅膠密封條壓縮性能更好，密封效果更好。

4、密封結構簡單、安裝方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型實施例無人機仰視圖；

圖2是本實用新型實施例無人機俯視圖；

圖3是電池艙及電池艙蓋結構圖；

圖4是傘艙及傘艙蓋結構圖；

圖5是設備艙結構圖。

圖中，1、電池艙，11、第一密封槽，2、電池艙蓋，21、第二密封槽,3、傘艙，31、第三密封槽，4、傘艙蓋，41、第四密封槽，5、設備艙，51、第五密封槽，6、設備艙蓋。

具體實施方式

為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1和圖2所示的無人機，無人機的上部具有設備艙，設備艙蓋蓋合在設備艙上；無人機的下部具有電池艙1和傘艙3，電池艙蓋2蓋合在電池艙蓋2上，傘艙蓋4蓋合在傘艙3上。

如圖3所示，電池艙1上具有第一密封槽11，電池艙蓋2上具有與第一密封槽11相對應的第二密封槽21；電池艙1和電池艙蓋2蓋合時，第一密封槽11和第二密封槽21內放置有密封條。密封條為密封性能和防水性能均良好的發泡硅膠密封條。

如圖4所示，傘艙3以及蓋合在傘艙3上的傘艙蓋4，傘艙3上具有第三密封槽31，傘艙蓋4上具有與第三密封槽31相對應的第四密封槽41；傘艙3和傘艙蓋4蓋合時，第三密封槽31和所述第四密封槽41內放置有密封條。

如圖5所示，設備艙5上具有第五密封槽51，設備艙蓋6上具有與第五密封槽51相對應的第六密封槽(未示出)；設備艙5和設備艙蓋6蓋合時，第五密封槽51和第六密封槽內放置有密封條。

本實用新型實施例使用的密封條均為發泡硅膠密封條。

上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以 及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。