本發明涉及機械維修領域，尤其是一種帶夾緊機構的舉升機支撐機構。

背景技術：

舉升機是一種應用于汽車檢修的設備，它可由動力機構驅動支撐臂以實現對車輛的升降，以便維修人員對車輛底部進行檢修。舉升機在汽車維修養護中發揮著至關重要的作用，無論整車大修，還是小修保養，都離不開它，其產品性質、質量好壞直接影響維修人員的人身安全。目前的舉升機構一般僅是一個安裝座和一個托舉盤，托舉盤與車輛底部接觸。目前所采用的舉升機支撐組件通常采用平面結構，通過旋動托舉盤下方來調整托舉盤的高度，此結構的優勢在于任何一個或大或小面積的平面都能夠作為舉升的支撐點。但是，缺點首先表現為支撐不穩定，當被舉升物過重時，晃動加劇，容易引起側翻；其次，此結構可以調節的高度有限，使用多次后該件下方的螺紋部分磨損嚴重，更換周期短，維護成本高。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是：提供一種結構簡單，實用性強的帶夾緊機構的舉升機支撐機構，以克服現有技術的不足。

本發明是這樣實現的：

一種帶夾緊機構的舉升機支撐機構，包括舉升機上的固定座，在安裝座一側設置安裝孔，加高套筒設置在安裝孔的正上方且在加高套筒底板設置連接柱，該連接柱與安裝孔配合且相互卡緊實現加高套筒固定在安裝孔且該加高套筒不能繞安裝孔轉動，在加高套筒頂端內設置內螺紋，底部設置外螺紋的托舉盤通過螺紋連接方式安裝在加高套筒上，在托舉盤的工作端對稱設置掛板且該掛板位置對應。

前述的一種帶夾緊機構的舉升機支撐機構中，所述連接柱為圓柱結構，在連接柱一側設置凹槽，在安裝孔內設置內螺紋一，卡板橫穿安裝孔一側使得卡板的工作端與凹槽配合實現連接柱固定在安裝孔內。

前述的一種帶夾緊機構的舉升機支撐機構中，在掛板下端設置L型掛鉤，彈簧平放在L型掛鉤上且該彈簧一端與L型掛鉤固定，在托舉盤上設置貫通的滑道，L型掛鉤卡入滑道中并使得彈簧的另一端與滑道內側頂緊。

前述的一種帶夾緊機構的舉升機支撐機構中，在托舉盤與刮板之間設置支撐墊。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本發明的零件結構簡單，裝卸易操作，加高套筒直接插入安裝座進行連接，高度可調整，可減輕原有結構中易出現的磨損，降低維護成本，安裝孔內壁設置可移動卡板，可防止兩者之間發生相對轉動，保證機構的工作穩定性。，本發明結構簡單，制作方便，實用性強。

附圖說明

圖1是本發明的結構爆炸示意圖；

圖2是本發明中L行掛鉤的安裝結構示意圖；

圖3是本發明固定座的結構示意圖。

具體實施方式

本發明的實施例：一種帶夾緊機構的舉升機支撐機構，如附圖所示，包括舉升機上的固定座1，在安裝座1一側設置安裝孔2，加高套筒4設置在安裝孔2的正上方且在加高套筒4底板設置連接柱3，該連接柱3與安裝孔2配合且相互卡緊實現加高套筒4固定在安裝孔2且該加高套筒4不能繞安裝孔2轉動，在加高套筒4頂端內設置內螺紋，底部設置外螺紋的托舉盤6通過螺紋連接方式安裝在加高套筒4上，在托舉盤6的工作端對稱設置掛板8且該掛板8位置對應。

其中該連接柱3為圓柱結構，在連接柱3一側設置凹槽，在安裝孔2內設置內螺紋一，卡板5橫穿安裝孔2一側使得卡板5的工作端與凹槽配合實現連接柱3固定在安裝孔2內，在掛板8下端設置L型掛鉤10，彈簧9平放在L型掛鉤10上且該彈簧9一端與L型掛鉤10固定，在托舉盤6上設置貫通的滑道11，L型掛鉤10卡入滑道11中并使得彈簧9的另一端與滑道11內側頂緊，在托舉盤6與刮板8之間設置支撐墊7。

具體使用時

在本實施例中，當托舉盤調整高度較低時，則不需要加高套筒，此時卡板取出，則托舉盤下的外螺紋與內螺紋一配合實現托舉盤的上下移動，當調整高度較高時，則裝入加高套筒，同時插入卡板使得加高套筒與安裝孔固定連接（即加高套筒不能繞著安裝孔轉動），然后再將托舉盤插入加高套筒中實現對不同高度的調整，同時設置帶有彈簧的L型掛鉤，使得兩掛板之間一直存在預緊力，大大增強了夾持的穩定性。

上述方案的描述是為便于該技術領域的普通技術人員能理解和使用的發明，熟悉本領域技術的人員顯然可以容易地對實施方案做出各種修改，因此，本發明不限于上述實方案，本領域技術人員根據本發明的方法，不脫離本發明范疇所做出的改進和修改都應該在本發明的保護范圍之內。