本發明涉及工程設備技術領域，尤其涉及一種集裝箱用上開式擺臂凸輪機構。

背景技術：

垃圾是人類日常生活和生產中產生的固體廢棄物，由于排出量大，成分復雜多樣，且具有污染性、資源性和社會性，需要無害化、資源化、減量化和社會化處理，如不能妥善處理，就會污染環境，影響環境衛生，浪費資源，破壞生產生活安全，破壞社會和諧，隨著社會的進步，城市化進程的加快，城市生活中對各個方面的品質也越來越高，市政工程方面的技術進步也越來越重要，現有的城市生活垃圾集裝箱，傳統的后門上開裝置，同樣采用油缸推出、收縮，但均為直推或者直頂方式來達到開門、關門，所需油缸推力大，油缸推力大容易將臂推斷，從而增加成本，返修率高，若油缸失效，箱門會自動開啟，為此我們提出一種集裝箱用上開式擺臂凸輪機構，來解決上述問題。

技術實現要素：

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種集裝箱用上開式擺臂凸輪機構。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種集裝箱用上開式擺臂凸輪機構，包括兩個支撐機構，兩個支撐機構之間連接有橫桿，支撐機構的一端安裝在箱體的側壁上，另一端安裝在箱門上，所述支撐機構包括固定座、液壓缸、凸輪和固定柱，固定座和固定柱均安裝在箱體的側壁上，固定座上固定有水平設置的液壓缸，液壓缸的活塞桿鉸接有第一連接桿，第一連接桿垂直于液壓缸設置，第一連接桿的頂端焊接有凸輪，凸輪的上開有通孔，通孔的截面為矩形，且通孔的兩側均設有弧形部，固定座的一端插入通孔內，且固定座與通孔的內壁滑動連接，凸輪遠離液壓缸的一側焊接有第二連接桿，凸輪的底端焊接有第三連接桿，第三連接桿的底端連接有第二連接桿，第二連接桿的側壁上設有第四連接桿和第五連接桿，第四連接桿位于第五連接桿的上方，第四連接桿和第五連接桿相互平行，第四連接桿和第五連接桿遠離第二連接桿的一端連接有箱門。

優選的，所述凸輪上設有加固環，加固環位于通孔的四周，且加固環與凸輪為一體式結構。

優選的，所述固定柱上設有限位環，限位環與固定柱螺紋連接，且限位環的截面為正六邊形。

優選的，所述第二連接桿和第三連接桿的截面均為L形。

優選的，所述第二連接桿、第四連接桿和第五連接桿為一體式結構，第二連接桿、第四連接桿和第五連接桿一次澆鑄成型。

優選的，所述第二連接桿、第四連接桿靠近箱門的一端均焊接有固定板，固定板上開有螺紋孔，固定板通過螺釘固定在箱門上。

優選的，所述固定座上開有水平設置的凹槽，液壓缸卡接在凹槽內。

本發明的有益效果：通過在裝置上設有液壓缸、凸輪和多個連接桿，且在凸輪上開有通孔，能使箱門傾斜向上打開，按照力的分解，可減少液壓缸活塞桿的受力，多個連接桿的受力也較小，防止其推力過大，造成液壓缸損壞或活塞桿折斷，通過設有兩組支撐機構，進一步減小其支撐力，且在凸輪的作用下，防止在液壓缸失效的情況下，箱門自動打開，結構簡單、成本低、安裝便捷。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種集裝箱用上開式擺臂凸輪機構的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種集裝箱用上開式擺臂凸輪機構的開箱示意圖；

圖3為本發明提出的一種集裝箱用上開式擺臂凸輪機構的俯視結構示意圖；

圖4為本發明提出的一種集裝箱用上開式擺臂凸輪機構的凸輪的結構示意圖。

圖中：1第三連接桿、2第五連接桿、3第四連接桿、4第二連接桿、5固定柱、6凸輪、7第一連接桿、8液壓缸、9固定座、10橫桿、11加固環、12限位環、13通孔。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-4，一種集裝箱用上開式擺臂凸輪機構，包括兩個支撐機構，兩個支撐機構之間連接有橫桿10，支撐機構的一端安裝在箱體的側壁上，另一端安裝在箱門上，支撐機構包括固定座9、液壓缸8、凸輪6和固定柱5，固定座9和固定柱5均安裝在箱體的側壁上，固定座9上固定有水平設置的液壓缸8，液壓缸8的活塞桿鉸接有第一連接桿7，第一連接桿7垂直于液壓缸8設置，第一連接桿7的頂端焊接有凸輪6，凸輪6的上開有通孔13，通孔13的截面為矩形，且通孔13的兩側均設有弧形部，固定座9的一端插入通孔13內，且固定座與通孔13的內壁滑動連接，凸輪6遠離液壓缸8的一側焊接有第二連接桿4，凸輪6的底端焊接有第三連接桿1，第三連接桿1的底端連接有第二連接桿4，第二連接桿4的側壁上設有第四連接桿3和第五連接桿2，第四連接桿3位于第五連接桿2的上方，第四連接桿3和第五連接桿2相互平行，第四連接桿3和第五連接桿2遠離第二連接桿4的一端連接有箱門，凸輪6上設有加固環11，加固環11位于通孔13的四周，且加固環11與凸輪6為一體式結構，固定柱5上設有限位環12，限位環12與固定柱5螺紋連接，且限位環12的截面為正六邊形，第二連接桿4和第三連接桿1的截面均為L形，第二連接桿4、第四連接桿3和第五連接桿2為一體式結構，第二連接桿4、第四連接桿3和第五連接桿2一次澆鑄成型，第二連接桿4、第四連接桿3靠近箱門的一端均焊接有固定板，固定板上開有螺紋孔，固定板通過螺釘固定在箱門上，固定座9上開有水平設置的凹槽，液壓缸8卡接在凹槽內。

實施例：將固定座9通過螺釘固定在箱體的側壁上，液壓缸8卡接在固定座9上的凹槽內，將固定柱5焊接在在箱體的側壁上，通過限位環12將凸輪6活動安裝在固定柱5上，將第二連接桿4和第三連接桿1焊接在凸輪6上，第二連接桿4、第四連接桿3和第五連接桿2為一體式結構，第二連接桿4、第四連接桿3靠近箱門的一端均焊接有固定板，固定板通過螺釘固定在箱門上，在開箱時，液壓缸8的活塞桿伸長，帶動凸輪6在固定柱5上轉動，固定柱5由通孔13的一側向另一側運動，凸輪6帶動第二連接桿4和第四連接桿3運動，將箱門向上傾斜支撐，箱門打開。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。