本實用新型涉及大米裝載裝置技術領域，具體是一種裝載大米的集裝箱卡合升降裝置。

背景技術：
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集裝箱裝載大米是最常用的裝載方式，裝載的量多，方便，但是大米裝載在集裝箱的時候也會出現不方便的情況，集裝箱的開口一般都在端側，從端側直接將大米通過輸送帶裝入集裝箱內時，在最后階段無法將集裝箱裝滿，集裝箱內總是會留有剩余空間，因此會導致空間的浪費。現有的卡合裝置卡合不能升降，穩定性較差，使用不方便，不便于定位，容易卡合脫落，需要的動力部件較多。

技術實現要素：
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本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種使用方便，穩定可靠，便于定位，動力部件少的裝載大米的集裝箱卡合升降裝置。

解決的技術問題所采用以下的技術方案：

一種裝載大米的集裝箱卡合升降裝置，其特征在于：包括升降機構和卡合機構，所述的卡合機構設置在升降裝置的上側；

所述的升降機構包括底座、升降架和升降液壓缸，所述的底座上設置倒導槽，所述的升降架的下側可上下移動的設置在導槽的內部，所述的升降液壓缸設置在底座和升降架之間且位于導槽的內部；

所述的卡合機構包括包括固定架、固定塊、卡頭、旋轉塊、連桿、轉塊和卡合液壓缸，所述的固定架設置在升降架上，所述的固定塊固定設置在固定架的端部邊側，所述的卡頭通過轉軸設置在固定塊的下側，所述的旋轉塊可固定設置在轉軸上，所述的連桿的端側鉸接在旋轉塊上，所述的轉塊鉸接在固定架的端側且一端鉸接在連桿上另一端鉸接在卡合液壓缸的一端，所述的卡合液壓缸另一端鉸接在固定架上。

所述的卡頭成長方體，卡頭的邊側通過圓弧進行過度。

所述的固定架的端側設置有套設在連桿上的導套。

將卡合機構的卡塊剛好位于集裝箱上的卡槽內，通過卡合機構控制卡塊的旋轉，從而使得卡塊和卡槽錯位，卡塊不會從卡槽內滑落，然后再通過提升固定架從而將集裝箱提升，卸下時，集裝箱定位在卡車上，卡合裝置控制卡塊旋轉，卡塊與卡槽不錯位，然后升降機構提升，卡塊與集裝箱分離。

本實用新型的有益效果是：本實用新型使用方便，可以升降，穩定可靠，便于定位，動力部件少。

附圖說明：

圖1為本實用新型主視結構示意圖。

圖2為本實用新型俯視結構示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1和2所示，一種裝載大米的集裝箱卡合升降裝置，包括升降機構和卡合機構，卡合機構設置在升降裝置的上側；

升降機構包括底座9、升降架10和升降液壓缸，底座9上設置倒導槽，升降架10的下側可上下移動的設置在導槽的內部，升降液壓缸設置在底座9和升降架10之間且位于導槽的內部；

所述的卡合機構包括固定架1、固定塊2、卡頭3、旋轉塊4、連桿5、轉塊6和卡合液壓缸7，固定塊2固定設置在固定架1的端部邊側，卡頭3通過轉軸設置在固定塊2的下側，旋轉塊4可固定設置在轉軸上，連桿5的端側鉸接在旋轉塊4上，轉塊6鉸接在固定架1的端側且一端鉸接在連桿5上另一端鉸接在卡合液壓缸7的一端，卡合液壓缸7另一端鉸接在固定架1上。卡頭3成長方體，卡頭3的邊側通過圓弧進行過度。固定架1的端側設置有套設在連桿5上的導套8。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。