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一種抽油桿側(cè)移送料裝置的制作方法

文檔序號(hào):11222352閱讀:1471來源:國(guó)知局
一種抽油桿側(cè)移送料裝置的制造方法

本發(fā)明涉及抽油桿技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種抽油桿側(cè)移送料裝置。



背景技術(shù):

抽油桿特別是的實(shí)心抽油桿長(zhǎng)度13米左右,又細(xì)又長(zhǎng),剛性很差,生產(chǎn)線一般采用的齒形運(yùn)輸鏈,但齒形運(yùn)輸鏈對(duì)于小距離大落差工位間側(cè)移不適合,效率低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本發(fā)明的目的在于提供了一種抽油桿側(cè)移送料裝置,能夠?qū)⒊橛蜅U從一個(gè)工位側(cè)移至另一工位,效率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:

一種抽油桿側(cè)移送料裝置,包括呈一列設(shè)置的2個(gè)以上的機(jī)械手1,每個(gè)機(jī)械手1安裝在擺臂2的端頭,擺臂2的另一端設(shè)有配重,擺臂2固定在轉(zhuǎn)軸3上,轉(zhuǎn)軸3和擺動(dòng)汽缸4的輸出軸連接,轉(zhuǎn)軸3、擺動(dòng)汽缸4安裝在各自的支座6上。

所述的轉(zhuǎn)軸3上連接有限位擋板5。

所述的機(jī)械手1包括夾緊汽缸1-1,夾緊汽缸1-1和推桿1-2的一端通過螺紋連接,推桿1-2的一端和2個(gè)連桿1-3的一端通過圓柱銷連接在手掌1-4上,2個(gè)連桿1-3的另一端通過圓柱銷和手指1-5連接手掌1-4上,連桿1-3和手指1-5形成o1、o2、o3、o4各回轉(zhuǎn)支點(diǎn)。

本發(fā)明的有益效果為:通過擺動(dòng)汽缸4帶動(dòng)機(jī)械手1往復(fù)擺動(dòng),通過夾緊汽缸1-1帶動(dòng)連桿1-3使手指1-5實(shí)現(xiàn)對(duì)抽油桿7的夾緊和松開動(dòng)作,效率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

附圖說明

圖1為本發(fā)明單個(gè)機(jī)械手1、擺臂2、轉(zhuǎn)軸3及擺動(dòng)汽缸4的連接示意圖。

圖2為機(jī)械手5的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種抽油桿側(cè)移送料裝置,包括呈一列設(shè)置的2個(gè)以上的機(jī)械手1,參照?qǐng)D1,每個(gè)機(jī)械手1安裝在擺臂2的端頭,擺臂2的另一端設(shè)有配重,擺臂2固定在轉(zhuǎn)軸3上,轉(zhuǎn)軸3和擺動(dòng)汽缸4的輸出軸連接,轉(zhuǎn)軸3、擺動(dòng)汽缸4安裝在各自的支座6上,擺動(dòng)汽缸4驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)擺臂2、機(jī)械手1往復(fù)擺動(dòng)。

所述的轉(zhuǎn)軸3上連接有限位擋板5,限位擋板5保證取料位和放料位的準(zhǔn)確性。

參照?qǐng)D2,所述的機(jī)械手1包括夾緊汽缸1-1,夾緊汽缸1-1和推桿1-2的一端通過螺紋連接,推桿1-2的一端和2個(gè)連桿1-3的一端通過圓柱銷連接在手掌1-4上,2個(gè)連桿1-3的另一端通過圓柱銷和手指1-5連接手掌1-4上,連桿1-3和手指1-5形成o1、o2、o3、o4各回轉(zhuǎn)支點(diǎn),當(dāng)夾緊汽缸1-1推動(dòng)推桿1-2上下運(yùn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)連桿1-3使手指1-5實(shí)現(xiàn)對(duì)抽油桿7的夾緊和松開動(dòng)作。

本發(fā)明的工作原理為:待料時(shí),機(jī)械手1擺至抽油桿7下方,夾緊汽缸1-1帶動(dòng)機(jī)械手手指1-5張開,開口朝上待料,等抽油桿7到位后,擺動(dòng)汽缸4驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸3、擺臂2、機(jī)械手1順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)夾緊汽缸1-1帶動(dòng)機(jī)械手手指1-5夾緊抽油桿7;機(jī)械手1隨擺臂2擺動(dòng)到放料位時(shí),夾緊汽缸1-1帶動(dòng)機(jī)械手手指1-5松開,抽油桿7落下,完成放料,接著擺動(dòng)缸4驅(qū)動(dòng)機(jī)械手1轉(zhuǎn)動(dòng),擺動(dòng)到待料位后停止,進(jìn)入待料狀態(tài);這樣循環(huán)動(dòng)作,上料裝置就將抽油桿7一根一根地從待料位側(cè)移至放料位。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
一種抽油桿側(cè)移送料裝置,包括呈一列設(shè)置的2個(gè)以上的機(jī)械手,每個(gè)機(jī)械手安裝在擺臂的端頭,擺臂的另一端設(shè)有配重,擺臂固定在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸和擺動(dòng)汽缸的輸出軸連接,轉(zhuǎn)軸、擺動(dòng)汽缸安裝在各自的支座上;所述的機(jī)械手包括夾緊汽缸,夾緊汽缸和推桿的一端通過螺紋連接,推桿的一端和2個(gè)連桿的一端通過圓柱銷連接在手掌上,2個(gè)連桿的另一端通過圓柱銷和手指連接手掌上,連桿和手指形成有回轉(zhuǎn)支點(diǎn);通過擺動(dòng)汽缸帶動(dòng)機(jī)械手往復(fù)擺動(dòng),通過夾緊汽缸帶動(dòng)連桿使手指實(shí)現(xiàn)對(duì)抽油桿的夾緊和松開動(dòng)作,效率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

技術(shù)研發(fā)人員:任明杰;鄧發(fā)明;馬輝;高璐
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國(guó)重型機(jī)械研究院股份公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.07.04
技術(shù)公布日:2017.09.08
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