本實用涉及吊具設備，具體涉及一種用于更換機艙內電機更換的吊具輔助工具。

背景技術：

1、吊具設備的使用，多用于吊取成件物品最常用的吊具是吊鉤，其他還有吊環、起重吸盤、夾鉗和貨叉等，常用于多貨種倉庫和堆場，以提高作業效率，其在用于室內器械設備的更換裝配工作中，相比大型吊具的使用，其裝置結構更加小巧，為滿足于室內使用需求，本申請提出一種新型吊具輔助結構，以用于機艙內電機設備的更換工作。

2、其傳統吊具設備的抬升結構，以掛鉤結構和裝載設備進行連接使用，抬升時，需要將貨物擺放至裝載設備上，其升降的貨物與裝置自身之間，缺乏接觸，容易受晃動的影響，導致設備升降時的不穩定，其電機設備的使用需要把握其升降的穩定性，因此需要使用一種貼合于設備的升降吊具結構。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足進而提供一種用于更換機艙內電機更換的吊具輔助工具；

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

3、包括支撐架，所述支撐架的頂部固定安裝有提升座，所述支撐架的內底壁滑動連接有升降座，所述升降座的頂部固定安裝有擺放座，所述擺放座的正面和背面均固定安裝有升降板，且升降板滑動連接與支撐架的內壁，并貫穿滑動于提升座的內部，所述支撐架的正面和背面均固定安裝有兩組等距分布的驅動座，所述驅動座的一側固定安裝有步進電機，所述步進電機的輸出端固定安裝有限位齒輪，且限位齒輪轉動連接于驅動座的內壁，所述升降板的外表面開設有齒槽，且限位齒輪與齒槽之間為嚙合連接的關系，所述提升座的頂部嵌合安裝有驅動箱，所述驅動箱的一側固定安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出端固定安裝有收捆軸，所述收捆軸的外表面纏繞設置有拉扯帶，且拉扯帶的前端固定連接于擺放座的頂部。

4、作為一種可選的技術方案，所述支撐架底部的前端和尾端均固定安裝有底座，所述底座的內壁轉動連接有驅動輪。

5、作為一種可選的技術方案，所述支撐架的內底壁嵌合安裝有支撐座，所述支撐座的頂部固定安裝有橡膠墊。

6、作為一種可選的技術方案，所述的兩側均固定安裝有導向輪，且導向輪滾動連接于支撐架的內壁。

7、作為一種可選的技術方案，所述支撐架內壁的相向面均開設有貫通槽，且升降板提供貫通槽與升降板的外表面進行安裝連接，且升降板的升降高度受貫通槽的長度進行限定。

8、作為一種可選的技術方案，所述升降板的正面和背面均設置有凸起滑塊，且凸起滑塊滑動連接于支撐架的內壁。

9、本實用新型提供的技術方案具有如下技術效果：

10、1、本實用提供的一種用于更換機艙內電機更換的吊具輔助工具，通過收捆軸的轉動，其通過對拉扯帶的收卷，以達到對擺放座抬升，配合限位齒輪轉動時對升降板的抬升，使得電機設備在擺放后可進行高度穩定的升降調節，其框架式的結構配合穩定的升降方式可達到對電機設備的穩定升降作用，增添裝置對電機設備進行抬升式，對電機設備的穩定防護。

11、2、本實用提供的一種用于更換機艙內電機更換的吊具輔助工具，通過兩組升降結構的配合使用，其在應對不同體型的電機設備的升降工作時，其重量大小的不同，可對兩組升降結構進行單開使用，使得裝設置的抬升力可使用更多電機設備的抬升工作，具備一定的能源節省功能，單開和雙開可進行交替更換使用。

技術特征：

1.一種用于更換機艙內電機更換的吊具輔助工具，包括支撐架(1)，其特征在于：所述支撐架(1)的頂部固定安裝有提升座(2)，所述支撐架(1)的內底壁滑動連接有升降座(3)，所述升降座(3)的頂部固定安裝有擺放座(4)，所述擺放座(4)的正面和背面均固定安裝有升降板(5)，且升降板(5)滑動連接與支撐架(1)的內壁，并貫穿滑動于提升座(2)的內部，所述支撐架(1)的正面和背面均固定安裝有兩組等距分布的驅動座(6)，所述驅動座(6)的一側固定安裝有步進電機(7)，所述步進電機(7)的輸出端固定安裝有限位齒輪(8)，且限位齒輪(8)轉動連接于驅動座(6)的內壁，所述升降板(5)的外表面開設有齒槽，且限位齒輪(8)與齒槽之間為嚙合連接的關系，所述提升座(2)的頂部嵌合安裝有驅動箱(18)，所述驅動箱(18)的一側固定安裝有伺服電機(9)，所述伺服電機(9)的輸出端固定安裝有收捆軸(10)，所述收捆軸(10)的外表面纏繞設置有拉扯帶(11)，且拉扯帶(11)的前端固定連接于擺放座(4)的頂部。

2.根據權利要求1所述的一種用于更換機艙內電機更換的吊具輔助工具，其特征在于：所述支撐架(1)底部的前端和尾端均固定安裝有底座(12)，所述底座(12)的內壁轉動連接有驅動輪(13)。

3.根據權利要求1所述的一種用于更換機艙內電機更換的吊具輔助工具，其特征在于：所述支撐架(1)的內底壁嵌合安裝有支撐座(14)，所述支撐座(14)的頂部固定安裝有橡膠墊(15)。

4.根據權利要求1所述的一種用于更換機艙內電機更換的吊具輔助工具，其特征在于：所述的兩側均固定安裝有導向輪(16)，且導向輪(16)滾動連接于支撐架(1)的內壁。

5.根據權利要求1所述的一種用于更換機艙內電機更換的吊具輔助工具，其特征在于：所述支撐架(1)內壁的相向面均開設有貫通槽(17)，且升降板(5)提供貫通槽(17)與升降板(5)的外表面進行安裝連接，且升降板(5)的升降高度受貫通槽(17)的長度進行限定。

6.根據權利要求1所述的一種用于更換機艙內電機更換的吊具輔助工具，其特征在于：所述升降板(5)的正面和背面均設置有凸起滑塊，且凸起滑塊滑動連接于支撐架(1)的內壁。

技術總結
本技術公開了一種用于更換機艙內電機更換的吊具輔助工具，包括支撐架，所述支撐架的頂部固定安裝有提升座，所述支撐架的內底壁滑動連接有升降座，所述升降座的頂部固定安裝有擺放座，所述擺放座的正面和背面均固定安裝有升降板，且升降板滑動連接與支撐架的內壁，并貫穿滑動于提升座的內部，所述支撐架的正面和背面均固定安裝有兩組等距分布的驅動座，此技術通過收捆軸的轉動，其通過對拉扯帶的收卷，以達到對擺放座抬升，配合限位齒輪轉動時對升降板的抬升，使得電機設備在擺放后可進行高度穩定的升降調節，其框架式的結構配合穩定的升降方式可達到對電機設備的穩定升降作用，增添裝置對電機設備進行抬升式，對電機設備的穩定防護。

技術研發人員：沈通
受保護的技術使用者：覲聯（上海）工業技術有限公司
技術研發日：20240718
技術公布日：2025/4/28