一種剎車片多腔雙層注料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種剎車片多腔雙層注料裝置，其包括上裝料模塊、下裝料模塊、上移動止通板、下移動止通板、底座；所述下裝料模塊的上端與所述上裝料模塊的下端固定連接，所述下裝料模塊的下端與所述底座的上端固定連接；所述上裝料模塊、下裝料模塊、上移動止通板和下移動止通板上均設有與所述底座上數量、形狀、位置相同的所述通料孔；通過移動所述上移動止通板和下移動止通板，能夠實現所述下裝料模塊上、底座、上移動止通板和下移動止通板上的所述通料孔導通或截止。本實用新型的有益效果是：所有模腔的摩擦材料同時注入，消除了傳統注料方法前后逐一注入、材料在模腔里受熱時間不一致的差異，提高了產品質量。
【專利說明】一種剎車片多腔雙層注料裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及剎車片制造技術，尤其涉及一種剎車片多腔雙層注料裝置。
【背景技術】
[0002]在剎車片壓制成型生產過程中，按生產工藝的不同，分為二次成型和一次成型。但不論采用哪種方式，都需要將混合好的摩擦材料注入到剎車片壓制模的模腔內。剎車片摩擦材料是一種高分子復合材料，是物理與化學復合體。它是由高分子粘結劑(樹脂與橡膠)、增強纖維和摩擦性能調節劑(填料)三大類及其它配合劑構成，經過一系列生產加工而制成汽車剎車片。摩擦材料的特點是要具有良好的摩擦系數和耐磨性能，同時具有一定的耐熱性和機械強度，能滿足汽車制動的性能要求以及與對偶件的配合使用性和較高的使用壽命O
[0003]為了保證產品質量，要求剎車片摩擦材料的重量誤差在正負2%以內。采用定體積進行定重量的方法，由于注入料盒內的摩擦材料的松緊程度不一致，其重量誤差一般超過5%ο將注入料盒的摩擦材料進行振動振實,可以實現摩擦材料的松緊程度基本一致,但由于配方材料的比重差別很大，振動時重材質向下移動，輕材料向上浮動，破壞了摩擦材料的混合均勻性，將對剎車片的使用性能產生致命的影響。
[0004]現有的注料方法是:將混合好的摩擦材料先通過秤稱重的方式稱好一個剎車片所需的重量，然后將稱好的摩擦材料放入剎車片壓制模的一個料腔內。由于剎車片比較小，一般在一個壓制模內設計有多個模腔，同時壓制多個剎車片，這就需要多次反復將各個模腔都注入摩擦材料后才能完成壓制加工的注料工作。這種注料方法勞動強度大、輔助工作時間長，生產效率低。而且，注入第一腔跟最后一腔相隔的時間過長后，摩擦材料在較熱的壓制模內沒有加壓前受熱程度不一致，直接影響剎車片的產品質量。
[0005]為了進一步提高剎車片的使用性能和使用壽命，降低生產成本，在接觸鋼背的襯片摩擦材料，材料配方以提高粘接性和機械強度為主，而襯片工作部分的摩擦材料，其配方則要求進一步提高耐磨性能、耐熱性能和良好的摩擦系數。因此，需要分別兩次注入兩種配方的摩擦材料進行成型加工。這樣一來，勞動強度更大，生產效率更低，產品質量影響更大。
實用新型內容
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種剎車片多腔雙層注料裝置。
[0007]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種剎車片多腔雙層注料裝置，其包括上裝料模塊、下裝料模塊、上移動止通板、下移動止通板、底座；所述下裝料模塊的上端與所述上裝料模塊的下端固定連接，所述下裝料模塊的下端與所述底座的上端固定連接；所述上移動止通板設置于所述上裝料模塊和下裝料模塊之間，所述下移動止通板設置于所述下裝料模塊和底座之間；所述底座上均勻分布多個通料孔，所述上裝料模板、下裝料模板、上移動止通板和下移動止通板上均設有與所述底座上的所述通料孔數量、形狀、位置相同的通料孔；當移動所述上移動止通板時，所述上裝料模板上的所述通料孔、所述上移動止通板上的所述通料孔、所述下裝料模板上的所述通料孔能夠導通或截止；當移動所述下移動止通板時，所述下裝料模板上的所述通料孔、所述下移動止通板上的所述通料孔、所述底座上的所述通料孔能夠導通或截止。
[0008]進一步，所述底座上的所述通料孔的數目、形狀、位置與剎車片壓制成型模具上的模腔的數目、形狀、位置相同。
[0009]進一步，所述上裝料模板、下裝料模板、上移動止通板和下移動止通板上的所述通料孔均與所述底座的所述通料孔的大小相同。
[0010]進一步，還包括多個凸臺，所述凸臺均勻分布在所述底座的下方，并位于所述底座上的所述通料孔的孔口處。
[0011]進一步，還包括至少四個限位塊，所述限位塊分別設置于所述上移動止通板和下移動止通板的兩側，并且設置在所述上移動止通板上的所述限位塊與所述上移動止通板的移動方向一致，并且設置在所述下移動止通板上的所述限位塊與所述下移動止通板的移動
方向一致。
[0012]進一步，還包括至少兩個推拉手柄，所述推拉手柄分別設置于所述上移動止通板和下移動止通板的一端，并且分別設置于所述上移動止通板和下移動止通板的移動方向上。
[0013]進一步，還包括至少兩個托起手柄，所述托起手柄對稱設置于所述上裝料模塊的兩側。
[0014]進一步，所述上移動止通板可移動的方向與所述下移動止通板可移動的方向相同。
[0015]本實用新型的有益效果是:1、加快了注料速度，提高生產效率，降低勞動強度；2、移動止通板工作時移動距離短，減少了輔助加料時間；3、底座下面的通料孔凸臺，使注料時材料不外溢，保證了摩擦片摩擦材料的足夠重量，保證了產品質量；同時，避免了材料丟灑浪費；4、所有模腔的摩擦材料同時注入，消除了傳統注料方法前后逐一注入、材料在模腔里受熱時間不一致的差異，提高了產品質量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0017]圖2為圖1的俯視示意圖；
[0018]圖3為圖1的B—B首I]視不意圖；
[0019]圖4為圖1的C一C首I]視不意圖；
[0020]圖5為圖2的A—A首I]視不意圖；
[0021]圖6為本實用新型注料后結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0023]如圖1、圖2、圖5所示，一種剎車片多腔雙層注料裝置，其包括上裝料模板5、下裝料模板4、上移動止通板3、下移動止通板2、底座I ;所述下裝料模板4的上端與所述上裝料模板5的下端固定連接，所述下裝料模板4的下端與所述底座I的上端固定連接；所述上移動止通板3設置于所述上裝料模板5和下裝料模板4之間，所述下移動止通板2設置于所述下裝料模板4和底座I之間；所述底座I上均勻分布多個通料孔11，所述上裝料模板5、下裝料模板4、上移動止通板3和下移動止通板2上均設有與所述底座I上的所述通料孔11數量、形狀、位置相同的通料孔(51 ；41 ；31 ；21)。
[0024]如圖1、圖6所示，當移動所述上移動止通板3時，所述上裝料模板5上的所述通料孔51、所述上移動止通板3上的所述通料孔31、所述下裝料模板4上的所述通料孔41能夠導通或截止；當移動所述下移動止通板2時，所述下裝料模板4上的所述通料孔41、所述下移動止通板2上的所述通料孔21、所述底座I上的所述通料孔11能夠導通或截止。
[0025]如圖3、圖4所示，優選:所述底座I上的所述通料孔11的數目、形狀、位置與剎車片壓制成型模具上的模腔的數目、形狀、位置相同。這樣有利于所述底座I上的所述通料孔11內的摩擦材料添加到剎車片壓制成型模具上的模腔內，同時能夠保證落入模腔內的摩擦材料基本平整。優選，所述上裝料模板5、下裝料模板4、上移動止通板3和下移動止通板2上的所述通料孔(51 ；41 ；31 ；21)均與所述底座I的所述通料孔11的大小相同。
[0026]如圖1所示，優選，還包括多個凸臺12，所述凸臺12均勻分布在所述底座I的下方，并位于所述底座I上的所述通料孔11的孔口處，保證注料時所述底座I上的所述通料孔11內摩擦材料能夠完全落入剎車片壓制成型模具上的模腔內。
[0027]如圖1所示，優選，還包括至少四個限位塊22。本實例設有四個限位塊22，所述限位塊22分別設置于所述上移動止通板3和下移動止通板2的兩側，并且設置在所述上移動止通板3上的所述限位塊22與所述上移動止通板3的移動方向一致，并且設置在所述下移動止通板2上的所述限位塊22與所述下移動止通板2的移動方向一致。所述限位塊22便于所述上移動止通板3和下移動止通板2移動準確到位，確保模腔內的摩擦材料封堵或漏通。
[0028]如圖1、圖2所示，優選，還包括至少兩個推拉手柄23。本實例設有兩個推拉手柄23，所述推拉手柄23分別設置于所述上移動止通板3和下移動止通板2的一端，并且分別設置于所述上移動止通板3和下移動止通板2的移動方向上。所述推拉手柄23用于方便移動所述上移動止通板3和下移動止通板2。
[0029]如圖2所示，優選，還包括至少兩個托起手柄42。本實例設有兩個托起手柄42，所述托起手柄42對稱設置于所述上裝料模板5的兩側。所述托起手柄42用于方便托起本實用新型。
[0030]優選，所述上移動止通板3可移動的方向與所述下移動止通板2可移動的方向相同，這樣有利操作。
[0031]本實用新型的工作過程是:自動稱料機將混合攪拌好的摩擦材料稱好后注入料杯中。壓制成型注料前，將本實用新型注料裝置下移動止通板2處于封堵位置，上移動止通板3處于全通位置，先將稱好放在料杯中的剎車片工作面材料注入到下裝料模板4的所有模腔里，再將上移動止通板3處于封堵位置，將稱好放在料杯中的剎車片鋼背接觸部分的底料注入到上裝料模板5的所有模腔里。注料時，通過上裝料模板5兩側的托起手柄42將本實用新型放在壓制模具上，并使底座I的通料孔11的凸臺12插入模具模腔里，先通過下移動止通板2推拉手柄23推動下移動止通板2并到位，使下裝料模板4模腔里的摩擦材料靠自身重量全部注入模具模腔里，再通過上移動止通板3推拉手柄23推動上移動止通板3并到位，使上裝料模板5模腔里的摩擦材料靠自身重量全部注入模具模腔里。通過上裝料模板5左、右托起手柄42將本裝置移出，這樣完成了一次壓制成型的注料工作。
[0032]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種剎車片多腔雙層注料裝置，其特征在于:包括底座(I)、下移動止通板(2)、上移動止通板(3)、下裝料模板(4)、上裝料模板(5);所述下裝料模板(4)的上端與所述上裝料模板(5)的下端固定連接，所述下裝料模板(4)的下端與所述底座(I)的上端固定連接；所述上移動止通板(3)設置于所述上裝料模板(5)和下裝料模板(4)之間，所述下移動止通板(2)設置于所述下裝料模板(4)和底座(I)之間；所述底座(I)上均勻分布多個通料孔(11)，所述上裝料模板(5)、下裝料模板(4)、上移動止通板(3)和下移動止通板(2)上均設有與所述底座⑴上的通料孔(11)數量、形狀、位置相同的通料孔(51 ；41 ；31 ；21)； 當移動所述上移動止通板(3)時，所述上裝料模板(5)上的所述通料孔(51)、所述上移動止通板(3)上的所述通料孔(31)、所述下裝料模板(4)上的所述通料孔(41)能夠導通或截止； 當移動所述下移動止通板(2)時，所述下裝料模板(4)上的所述通料孔(41)、所述下移動止通板⑵上的所述通料孔(21)、所述底座⑴上的所述通料孔(11)能夠導通或截止。
2.根據權利要求1所述一種剎車片多腔雙層注料裝置，其特征在于:所述底座(I)上的所述通料孔(11)的數目、形狀、位置與剎車片壓制成型模具上的模腔的數目、形狀、位置相同。
3.根據權利要求1或2所述一種剎車片多腔雙層注料裝置，其特征在于:所述上裝料模板(5)、下裝料模板⑷、上移動止通板(3)和下移動止通板(2)上的所述通料孔(51 ；41 ；31 ；21)均與所述底座(I)的所述通料孔(11)的大小相同。
4.根據權利要求1或2所述一種剎車片多腔雙層注料裝置，其特征在于:還包括多個凸臺(12)，所述凸臺(12)均勻分布在所述底座(I)的下方，并位于所述底座(I)上的所述通料孔(11)的孔口處。
5.根據權利要求1或2所述一種剎車片多腔雙層注料裝置，其特征在于:還包括至少四個限位塊(22)，所述限位塊(22)分別設置于所述上移動止通板(3)和下移動止通板(2)的兩側，并且設置在所述上移動止通板(3)上的所述限位塊(22)與所述上移動止通板(3)的移動方向一致，并且設置在所述下移動止通板(2)上的所述限位塊(22)與所述下移動止通板⑵的移動方向一致。
6.根據權利要求5所述一種剎車片多腔雙層注料裝置，其特征在于:所述上移動止通板(3)可移動的方向與所述下移動止通板(2)可移動的方向相同。
7.根據權利要求5所述一種剎車片多腔雙層注料裝置，其特征在于:還包括至少兩個推拉手柄(23)，所述推拉手柄(23)分別設置于所述上移動止通板(3)和下移動止通板(2)的一端，并且分別設置于所述上移動止通板(3)和下移動止通板(2)的移動方向上。
8.根據權利要求7所述一種剎車片多腔雙層注料裝置，其特征在于:所述上移動止通板(3)可移動的方向與所述下移動止通板(2)可移動的方向相同。
9.根據權利要求7所述一種剎車片多腔雙層注料裝置，其特征在于:還包括至少兩個托起手柄(42)，所述托起手柄(42)對稱設置于所述上裝料模板(5)的兩側。
10.根據權利要求1或2所述一種剎車片多腔雙層注料裝置，其特征在于:還包括至少兩個托起手柄(42)，所述托起手柄(42)對稱設置于所述上裝料模板(5)的兩側。
【文檔編號】B29L31/16GK203542964SQ201320772790
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月28日 優先權日:2013年11月28日
【發明者】郭東輝, 程時忠, 李軍, 郭江波, 郭正剛 申請人:湖北赤壁賽飛摩擦材料有限公司