一種重力熱管換熱式電梯轎廂的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種電梯轎廂，特別是涉及一種可以調(diào)節(jié)內(nèi)部溫度的轎廂，屬于電梯裝備【技術(shù)領(lǐng)域】。包括轎廂和熱管換熱器，其特征在于：熱管換熱器的底段設(shè)置于轎廂內(nèi)部，中間段位于轎廂的內(nèi)外壁之間，頂段位于轎廂外部，熱管換熱器的內(nèi)壁上設(shè)置有吸液芯，熱管換熱器的底段和頂段的長度是中間段長度的2倍至3倍，轎廂的內(nèi)外壁之間填充有保溫材料，熱管換熱器的頂段的外部設(shè)置有可以拆卸的保溫罩。本發(fā)明提供的電梯轎廂，利用了熱管換熱，合理地利用了電梯井道內(nèi)的低溫，使轎廂內(nèi)的空氣溫度降低，不產(chǎn)生其它額外的能耗，節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】一種重力熱管換熱式電梯轎廂
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明提供了一種電梯轎廂，特別是涉及一種可以調(diào)節(jié)內(nèi)部溫度的轎廂，屬于電梯裝備【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0003]【背景技術(shù)】
[0004]隨著人們對生活品質(zhì)的要求不斷提升，有許多建筑物內(nèi)的電梯轎廂中也安裝有空調(diào)系統(tǒng)，但是我國是一個能源缺乏的國家，在電梯內(nèi)大量安裝空調(diào)會導(dǎo)致能耗的提高，不利于節(jié)約型社會的建設(shè)。因此，有必要提供一種節(jié)能的控溫系統(tǒng)。
[0005]熱管一般由管殼、毛細(xì)多孔材料吸液芯和工作介質(zhì)組成。在蒸發(fā)段吸熱熱量氣化成氣體；在冷凝段放出氣化潛熱熱凝結(jié)成液體；在工業(yè)利用中，工作介質(zhì)依靠重力從冷凝段回流到加熱段，這種熱管稱為重力熱管或兩相熱虹吸管。熱管換熱器常規(guī)的用途是用于石油化工中的余熱回收，熱管換熱器體積小、布置靈活、可控制露點腐蝕，在石油化工的加熱爐余熱利用應(yīng)用廣泛。近年來，隨著對能源利用率的要求提高，要求排煙溫度降低到120°C以下，設(shè)備和熱管會遇到露點腐蝕的問題。于是開發(fā)了耐腐蝕搪瓷熱管，搪瓷熱管式在普通碳鋼(翅片管)外涂一層耐酸搪瓷。搪瓷厚度為0.2 mm，不易結(jié)垢積灰，耐磨損、抗腐蝕。搪瓷熱管的制造成本較不銹鋼低，抗腐蝕性比不銹鋼高很多，其抗腐蝕性和經(jīng)濟(jì)性有很大優(yōu)勢，特別是有很好的抗硫酸露點腐蝕能力。
[0006]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的 是提供一種不消耗能源的電梯轎廂的溫度調(diào)節(jié)裝置，采用的是熱管換熱器來實現(xiàn)這一目的，技術(shù)方案如下:
一種熱管換熱式電梯轎廂，包括轎廂和熱管換熱器，其特征在于:熱管換熱器的底段設(shè)置于轎廂內(nèi)部，中間段位于轎廂的內(nèi)外壁之間，頂段位于轎廂外部，熱管換熱器的內(nèi)壁上設(shè)置有吸液芯。
[0008]采用這樣的結(jié)構(gòu)時，熱管換熱器的底段是蒸發(fā)段，頂段是冷凝段，底段由于位于轎廂內(nèi)部，會吸收轎廂內(nèi)部的溫度，熱管內(nèi)的工作液蒸發(fā)，向上運動，至冷凝段后，由于轎廂處于電梯的井道內(nèi)，溫度較低，工作液在冷凝段發(fā)生冷凝，由于吸液芯的作用，隨著重力返回底部，完全吸熱放熱循環(huán)，使電梯內(nèi)部的溫度降低，將電梯井道內(nèi)空氣作為低溫?zé)嵩矗幌钠渌哪芎摹?br> [0009]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，熱管換熱器的底段和頂段的長度是中間段長度的2倍至3倍。這樣可以更好地將底段和頂段置于冷熱源中，使換熱效果更好。
[0010]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，轎廂的內(nèi)外壁之間填充有保溫材料。可以更好對頂段和底段進(jìn)行隔熱，使換熱的效果更好。
[0011]作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，熱管換熱器的頂段的外部設(shè)置有可以拆卸的保溫罩。當(dāng)冬天氣溫低不需要進(jìn)行換熱時，可以使用保溫罩使頂段與井道內(nèi)的空氣隔絕，停止換熱，防止轎廂內(nèi)溫度過低。
[0012]熱管換熱器中填充的工作液可以是水、氨、乙醇、丙酮等。
[0013]
有益效果
本發(fā)明提供的電梯轎廂，利用了熱管換熱，合理地利用了電梯井道內(nèi)的低溫，使轎廂內(nèi)的空氣溫度降低，不產(chǎn)生其它額外的能耗，節(jié)能環(huán)保。
[0014]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是實施例1中的熱管換熱的電梯轎廂結(jié)構(gòu)主視圖。
[0016]圖2是實施例1中的熱管換熱的電梯轎廂結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0017]圖3是實施例2中的熱管換熱的電梯轎廂結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0018]其中，I是轎廂，2是熱管換熱器，3是底段，4是中間段，5是頂段，6是保溫材料，7是吸液芯，8是保溫罩。
[0019]
【具體實施方式】
[0020]實施例1
如圖1和圖2，一種熱管換熱式電梯轎廂，包括轎廂I和熱管換熱器2，熱管換熱器2的底段3設(shè)置于轎廂I內(nèi)部，中間段4位于轎廂I的內(nèi)外壁之間，頂段5位于轎廂I外部，熱管換熱器2的內(nèi)壁上設(shè)置有吸液芯7。
[0021 ] 采用這樣的結(jié)構(gòu)時，熱管換熱器2的底段3是蒸發(fā)段，頂段5是冷凝段，底段3由于位于轎廂I內(nèi)部，會吸收轎廂I內(nèi)部的溫度，熱管內(nèi)的工作液蒸發(fā)，向上運動，至冷凝段后，由于轎廂I處于電梯的井道內(nèi)，溫度較低，工作液在冷凝段發(fā)生冷凝，由于吸液芯7的作用，隨著重力返回底部，完全吸熱放熱循環(huán)，使電梯內(nèi)部的溫度降低，將電梯井道內(nèi)空氣作為低溫?zé)嵩矗幌钠渌哪芎摹?br> [0022]熱管換熱器2的底段3和頂段5的長度是中間段4長度的2倍。這樣可以更好地將底段3和頂段5置于冷熱源中，使換熱效果更好。轎廂I的內(nèi)外壁之間填充有保溫材料
6。可以更好對頂段5和底段3進(jìn)行隔熱，使換熱的效果更好。熱管換熱器2中填充有工作液氨。
[0023]
實施例2
如圖3，一種熱管換熱式電梯轎廂，與實施例1的區(qū)別在于:熱管換熱器2的頂段5的外部設(shè)置有可以拆卸的保溫罩8。當(dāng)冬天氣溫低不需要進(jìn)行換熱時，可以使用保溫罩8使頂段5與井道內(nèi)的空氣隔絕，停止換熱，防止轎廂I內(nèi)溫度過低。
【權(quán)利要求】
1.種熱管換熱式電梯轎廂，包括轎廂(I)和熱管換熱器(2)，其特征在于:熱管換熱器(2)的底段(3)設(shè)置于轎廂⑴內(nèi)部，中間段⑷位于轎廂⑴的內(nèi)外壁之間，頂段(5)位于轎廂(I)外部，熱管換熱器(2)的內(nèi)壁上設(shè)置有吸液芯(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱管換熱式電梯轎廂，其特征在于:所述的熱管換熱器(2)的底段⑶和頂段(5)的長度是中間段⑷長度的2倍-3倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱管換熱式電梯轎廂，其特征在于:所述的轎廂(I)的內(nèi)外壁之間填充有保溫材料(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱管換熱式電梯轎廂，其特征在于:所述的熱管換熱器(2)的頂段(5)的外部設(shè)置有可以拆卸的保溫罩(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱管換熱式電梯轎廂，其特征在于:所述的熱管換熱器(2)中填充的工作液是水、氨、乙醇或者丙酮。
【文檔編號】F28D15/02GK103471436SQ201310364093
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月20日
【發(fā)明者】平利中 申請人:吳江駿達(dá)電梯部件有限公司