本實用新型屬于煤熱解利用技術領域，特別是涉及采用低溫熱解氣化技術的用于熱解煤氣換熱器機械接觸式清焦油裝置。

背景技術：

我國的煤炭資源豐富，目前每年煤炭產量位居世界第一位。但傳統的煤炭利用主要為燃燒發電、燃燒供熱等，利用方式粗獷，煤炭資源綜合利用率低，同時排放了較多的大氣污染物，對大氣環境造成了不良影響。低質煤低溫熱解氣化技術是在500～700℃的較低溫度，使煤炭分子在惰性或還原性氣氛分解的過程。煤熱解氣化技術使煤炭中的各個成分分步析出，逐一分離利用，提高了煤炭資源的綜合利用率。

低質煤低溫熱解產生的高溫煤氣熱量有效利用，對提高煤基多聯產系統效率有重要意義。低溫熱解煤氣中成分復雜，熱解煤氣中焦油冷凝析出后，極易黏結在換熱管壁上，短期內就會降低換熱效果和發生堵塞，將會直接影響系統運行。目前，國內對含有焦油煤氣的熱量回收沒有成熟的辦法，通常采用氨水直接急冷洗滌的辦法實現煤氣降溫和凈化，這就浪費了大量的熱量，通常產生了大量的廢水。

技術實現要素：

為了克服上述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種能夠實現對現有煤熱解多聯產系統煤氣熱量回收的用于熱解煤氣換熱器機械接觸式清焦油裝置。

為達到上述目的，本實用新型采用技術方案是：包括受熱面管束以及設置在受熱面管束兩側的轉軸，且在每一根受熱面管中布置有與受熱面管內壁貼合的金屬清洗件，所述的金屬清洗件通過鋼絲繩分別與兩側的轉軸相連，所述一側的轉軸上安裝有與電機相連的主動齒輪，另一側轉軸上安裝有從動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪通過鏈條相連。

所述的兩側的轉軸的兩端分別安裝有軸承。

所述的受熱面管束為對流受熱面或半輻射受熱面。

所述的受熱面管束為煤熱解裝置換熱器受熱面。

所述的受熱面管采用光管受熱面結構、膜式受熱面結構、H型受熱面結構或螺旋翅片管結構。

所述的金屬清洗件采用帶鋼刷的鋼球、帶鋼刷的鋼餅或金屬絲團。

所述的轉軸通過鋼絲繩將多個金屬清洗件連接并排固定形成一體。

本實用新型運行時煤氣在管內流動，冷卻介質在管外流動。冷卻介質可為空氣、水或其他介質。系統清焦油時電機帶動主動齒輪轉動，通過鏈條帶動從動齒輪和轉軸轉動，通過固定在轉軸上的鋼絲繩帶動金屬清洗件與受熱面管束內壁發生相對滑動實現焦油清理。本實用新型采用接觸式的金屬清洗件直接作用在受熱面管內表面的沾污上，具有清除沾污徹底，無殘留等優點。

附圖說明

圖1本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的結構原理和工作原理作進一步詳細說明。

參見圖1、2，本實用新型受熱面管8采用光管結構，在換熱器受熱面管束的每一根受熱面管8的內部布置有金屬清洗件1，金屬清洗件1為帶鋼刷球型，其尺寸與換熱器受熱面每一根受熱面管內徑相配合。在管束中的每個管排的兩端布置有帶有軸承2的轉軸3，轉軸3通過銅絲繩4與金屬清洗件1連接，通過轉軸3將多個金屬清洗件1連接并固定形成一體。其中一側的轉軸3上安裝有與電機9相連的主動齒輪6，另一側轉軸上安裝有從動齒輪7，所述主動齒輪6與從動齒輪7通過鏈條5相連。

為了防止所有機械接觸式清焦油裝置同時運行，金屬清洗件1堵塞煙氣通道的問題，受熱面管清理焦油時采用逐排運行的方式。

系統清焦油過程如下：電機9帶動主動齒輪6轉動，通過鏈條5帶動從動齒輪7和轉軸3轉動，通過固定在轉軸3上的鋼絲繩4帶動金屬清洗件1與受熱面管束8發生相對滑動。金屬清洗件1的外表面的鋼刷或金屬絲團摩擦受熱面管內壁完成清焦油。