本發明涉及一種海水淡化裝置。

背景技術：

現有的海水淡化裝置，其動力加壓設備和海水淡化設備為一體式設計，其重量大，攜帶不便，同時海水淡化裝置需要外部提供動力，才能工作，另外，海水淡化裝置中的高壓泵易發生干摩擦。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種海水淡化裝置，由于動力加壓設備和淡化設備可以分開攜帶，使得攜帶方便；由于該海水淡化裝置自帶動力，可以在無外部動力或電力的條件下使用，使用方便；且海水淡化裝置能夠保護高壓泵，以防起動時高壓泵干摩擦，停機時，使高壓泵和RO膜得到保護。

本發明的技術解決方案是海水淡化裝置，其特殊之處在于，由快接頭對接的動力加壓設備和淡化設備以及控制系統組成；

所述動力加壓設備包括，動力設備、由動力設備驅動的分動變速機構、進水泵和高壓泵構成，在所述進水泵與高壓泵之間的管路上經三通管連接儲水箱，所述高壓泵的出口端的管路上設有快接頭；

所述淡化設備包括，RO膜組，所述RO膜組的兩端分別經管路連接快接頭和經管路上的調壓閥連通儲水箱，RO膜組上還設有濃水排放口。

所述控制系統包括，所述控制系統包括，動力設備、與所述動力設備電性連接的第一水位開關、第二水位開關和進水泵與高壓泵之間的管路上設置的開關。

作為優選：所述儲水箱內設有浮閥和水位開關。

作為優選：所述儲水箱與三通管之間的管路上設有禁止回流的單向閥；所述三通管與進水泵之間的管路上設有濾芯和禁止回流的單向閥。

作為優選：所述動力設備包括分別獨立驅動所述進水泵和所述高壓泵的兩個電機。

作為優選：所述動力加壓設備還包括由動力設備驅動的分動變速機構，所述動力加壓設備為電機或發動機。

作為優選：所述分動變速機構包括設置于動力設備輸出軸上的第一齒輪、與第一齒輪相捏合的第二齒輪、輸入端與第一齒輪軸同軸轉動的變速機；所述變速機輸出軸驅動高壓泵，所述第二齒輪與所述進水泵同軸轉動。

作為優選：所述分動變速機構包括設置于動力設備輸出軸上的第一皮帶輪、與第一皮帶輪帶傳動的第二皮帶輪、輸入端與第一皮帶輪同軸轉動的變速機；所述變速機輸出軸驅動高壓泵，所述第二皮帶輪與所述進水泵同軸轉動。

作為優選：所述分動變速機構包括設置于動力設備輸出軸上的第三皮帶輪、與所述第三皮帶輪帶傳動的第四皮帶輪、與所述第四皮帶輪同軸轉動的第五皮帶輪、與所述第五皮帶輪帶傳動的第六皮帶輪；所述第五皮帶輪與所述進水泵同軸轉動，所述第六皮帶輪與泵高壓泵同軸轉動。

與現有技術相比，本發明的有益效果:

⑴由于動力加壓設備和淡化設備可以分開攜帶，使得攜帶方便；

⑵由于該海水淡化裝置自帶動力，可以在無外部動力或電力的條件下使用，使用方便；

⑶該海水淡化裝置能夠保護高壓泵，以防起動時高壓泵干摩擦，停機時，使高壓泵和RO膜得到保護。

附圖說明

圖1是本發明海水淡化裝置的結構示意圖。

圖2是本發明第一種動力設備驅動進水泵和高壓泵工作示意圖。

圖3是本發明第二種動力設備驅動進水泵和高壓泵工作示意圖。

圖4是本發明第三種動力設備驅動進水泵和高壓泵工作示意圖。

圖5是本發明第四種動力設備驅動進水泵和高壓泵工作示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例只用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”或“設置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者可能同時存在居中元件。當一個元件被稱為是“連接于”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。

本發明下面將結合附圖作進一步詳述：

本發明實施例一，請參閱圖1所示，該海水淡化裝置由快接頭1對接的動力加壓設備2和淡化設備3以及控制系統4組成；

所述動力加壓設備2包括，電機或發動機21、進水泵23和高壓泵24構成，在所述進水泵23與高壓泵24之間的管路上經三通管25連接儲水箱26，所述高壓泵24的出口端的管路上設有快接頭公端11；所述儲水箱26內設有浮閥261和水位開關262；所述儲水箱26與三通管25之間的管路上設有禁止回流的單向閥27；所述三通管25與進水泵23之間的管路上設有濾芯28和禁止回流的單向閥29。

請參閱圖2所示，本實施例中，由兩個電機或發動機21、分別獨立驅動進水泵23和高壓泵24工作。

所述淡化設備3包括，RO膜組31，所述RO膜組31的兩端分別經管路連接高壓泵24出口端的快接頭1和經管路連通儲水箱26，RO膜組31上還設有濃水排放管路32，濃水排放管路32上還設有調壓閥34和壓力表33。

所述控制系統4包括，電機或發動機21、與電機或發動機21電性連接的第一水位開關K1、第二水位開關K2和進水泵23與高壓泵24之間的管路上設置的開關K。

工作原理：打開開關K，發動機帶動進水泵泵水，外部水由進水口經過進水泵、濾芯、單向閥進入高壓泵，高壓泵同時也由發動機帶動工作，將水泵出動力加壓設備2進入淡化設備，進入淡化設備的水經過RO模組作用，一部分得到濃水，排出淡化設備，另一部分得到的產水，經過管道進入儲水箱，儲水箱的水滿至一定量時，通過管道排出。當儲水箱的水位低于一定水位時，控制系統控制發動機工作，以起到保護整個系統的作用。

本發明實施例二，請參閱圖3所示，與實施例一不同的是，所述動力加壓設備還包括由動力設備驅動的分動變速機構22，所述分動變速機構22包括設置于動力設備輸出軸上的第一齒輪221、與第一齒輪221相捏合的第二齒輪222、輸入端與第一齒輪軸同軸轉動的變速機223；所述變速機輸出軸驅動高壓泵，所述第二齒輪與所述進水泵同軸轉動。

本發明實施例三，請參閱圖4所示，與實施例二不同的是，所述分動變速機構包括設置于動力設備輸出軸上的第一皮帶輪224、與第一皮帶輪224帶傳動的第二皮帶輪225、輸入端與第一皮帶輪224同軸轉動的變速機223；所述變速機輸出軸驅動高壓泵，所述第二皮帶輪225與所述進水泵同軸轉動。

本發明實施例四，請參閱圖5所示，與實施例二不同的是，所述分動變速機構22包括設置于動力設備輸出軸上的第三皮帶輪226、與所述第三皮帶輪226帶傳動的第四皮帶輪227、與所述第四皮帶輪227同軸轉動的第五皮帶輪228、與所述第五皮帶輪228帶傳動的第六皮帶輪229；所述第五皮帶輪與所述進水泵同軸轉動，所述第六皮帶輪與泵高壓泵同軸轉動。

本發明實施例子五，與實施例一不同的是，第二水位開關K2(可以是壓力開關)不是設置于儲水箱26內，而是設置于儲水箱26與單向閥27之間的水管路上。

以上所述僅為本發明的較佳實施例，凡依本發明權利要求范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本發明權利要求的涵蓋范圍。