本技術涉及殘膠處理，尤其涉及一種噴涂pvc膠隱蔽硅膠塞的去表面殘膠設備。

背景技術：

1、近年汽車新能源車不斷增長，對電池的需求和防護要求越來越高，在電池盒底護板上電泳后還需要噴一層pvc膠進行防護，同時由于裝配原因需要將底護板裝配孔隱蔽不噴pvc膠，所以在生產制造過程中用硅膠塞對裝配孔進行遮蔽。

2、由于硅膠塞的遮蔽作用，所以會在其表面噴上一層pvc膠，為保證重復利用就必須把表面的殘膠清理干凈再使用。所以在殘膠清理過程大大增加人工成本。

3、但是，由于市面上無對應設備可以用于清理表面殘膠，導致對硅膠塞表面殘膠的處理效率較低。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種噴涂pvc膠隱蔽硅膠塞的去表面殘膠設備，解決了由于市面上無對應設備可以用于清理表面殘膠，導致對硅膠塞表面殘膠的處理效率較低的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供了一種噴涂pvc膠隱蔽硅膠塞的去表面殘膠設備，包括處理組件、傳動組件、升降組件和支撐組件；所述處理組件包括容器、連接主桿、連接副桿和連接盤，所述容器的地面設置有多個方形槽，所述連接主桿與所述容器固定連接，并位于所述容器的內部，所述連接副桿的數量為多個，多個所述連接副桿分別與所述容器固定連接，并分別位于所述容器的內部，所述連接盤與所述連接主桿和所述連接副桿固定連接，并位于所述連接主桿和所述連接副桿的頂部，所述傳動組件位于所述連接盤的上方，所述升降組件與所述傳動組件連接，所述支撐組件位于所述容器的下方。

3、其中，所述處理組件還包括連接筒和連接螺栓，所述連接筒與所述連接盤固定連接，并位于所述連接盤的頂部，所述連接螺栓的數量為多個，多個所述連接螺栓分別與所述連接筒螺紋連接，并分別穿過所述連接筒。

4、其中，所述傳動組件包括傳動軸、傳動架、電機、傳動輪和傳動帶，所述傳動軸與所述連接筒拆卸連接，并位于所述連接筒的內部，所述傳動架與所述傳動軸連接，并位于所述容器的上方，所述電機與所述傳動架固定連接，并位于所述傳動架的底部，所述傳動輪的數量為兩個，其中一個所述傳動輪與所述傳動軸連接，另一個所述傳動輪與所述電機連接，兩個所述傳動輪通過所述傳動帶連接。

5、其中，所述升降組件包括伸縮套桿、液壓缸和底座，所述伸縮套桿與所述傳動架固定連接，并位于所述傳動架的底部，所述液壓缸與所述伸縮套桿固定連接，并位于所述伸縮套桿的底部，所述底座與所述液壓缸固定連接，并位于所述液壓缸的底部。

6、其中，所述支撐組件包括支撐座和支撐柱，所述支撐座位于所述容器的底部，所述支撐柱的數量為多個，多個所述支撐柱分別與所述支撐座固定連接，并位于所述支撐座的底部。

7、本實用新型的一種噴涂pvc膠隱蔽硅膠塞的去表面殘膠設備，所述容器用于對殘膠進行收集，在對硅膠塞表面的殘膠進行收集處理時，通過所述升降組件帶動所述傳動組件和所述處理組件向下移動，使得所述容器的底部壓在硅膠塞的表面，通過所述傳動軸的高速轉動，帶動所述連接筒和所述連接盤轉動，同時帶動所述連接主桿和所述連接副桿轉動，通過所述容器底部的所述方形槽將硅膠賽表面的殘膠刮入所述容器內部進行收集，便于對硅膠塞表面的殘膠進行收集，加快了對硅膠塞表面殘膠的處理速度，解決了由于市面上無對應設備可以用于清理表面殘膠，導致對硅膠塞表面殘膠的處理效率較低的問題。

技術特征：

1.一種噴涂pvc膠隱蔽硅膠塞的去表面殘膠設備，其特征在于，

2.如權利要求1所述的一種噴涂pvc膠隱蔽硅膠塞的去表面殘膠設備，其特征在于，

3.如權利要求2所述的一種噴涂pvc膠隱蔽硅膠塞的去表面殘膠設備，其特征在于，

4.如權利要求3所述的一種噴涂pvc膠隱蔽硅膠塞的去表面殘膠設備，其特征在于，

5.如權利要求1所述的一種噴涂pvc膠隱蔽硅膠塞的去表面殘膠設備，其特征在于，

技術總結
本技術涉及殘膠處理技術領域，具體涉及一種噴涂PVC膠隱蔽硅膠塞的去表面殘膠設備，包括處理組件、傳動組件、升降組件和支撐組件；處理組件包括容器、連接主桿、連接副桿和連接盤，容器的地面設置有多個方形槽，連接主桿與容器固定連接，并位于容器的內部，連接副桿的數量為多個，多個連接副桿分別與容器固定連接，并分別位于容器的內部，連接盤與連接主桿和連接副桿固定連接，并位于連接主桿和連接副桿的頂部，傳動組件位于連接盤的上方，升降組件與傳動組件連接，支撐組件位于容器的下方，解決了由于市面上無對應設備可以用于清理表面殘膠，導致對硅膠塞表面殘膠的處理效率較低的問題。

技術研發人員：劉毅,朱進強
受保護的技術使用者：重慶福泰涂裝技術有限公司
技術研發日：20240627
技術公布日：2025/4/24