本發明涉及一種智能油收集裝置，特別涉及一種用于處理餐廚垃圾的智能油收集裝置，屬于餐飲行業油水分離設備技術領域。

背景技術：

隨著我國經濟的不斷發展和人民生活水平的不斷提高，各個城市的餐飲業也進入了高速發展的階段，但是隨之而來的生活垃圾、餐廚垃圾嚴重的污染著城市環境衛生，給廣大的人民生活健康帶來極大的危害。

餐廚垃圾俗稱“泔水”，是酒店、餐廳、食堂等餐飲行業和家庭的餐后剩余物資，主要包括米和面粉類食品殘余、蔬菜、動植物油、肉骨類等含有豐富的生物質能的有機物資。餐廚垃圾是一種受到長期忽視的潛在資源，且數量龐大。目前，餐廚垃圾的處理方式是將餐廚垃圾先進行固液分離，得到含少量水分、油脂的固體餐廚垃圾，和液態的油水混合物（俗稱“潲水”）。固體餐廚垃圾通常的處理方式，直接填埋、焚燒、或生物加工再利用等。潲水則作為廢棄物或城市污水進行排放，或者用于喂養牲畜。潲水排放后，由于液體溫度降低，潲水中的油固化，然后聚集在一個或多個聚集點，從而與水層分離開。由于潲水油的任意排放，就出現了收集“地溝油”的不法份子。這些不法分子將地溝油進行簡單的分離提煉后，用作新的餐飲原料。但是，因為長時間的霉變發酵，地溝油已經發生變質，不再適合人類食用。再回到餐桌上將嚴重威脅用餐人員的身體健康。潲水的任意排放，不僅危害人類健康，還污染環境、造成資源浪費。

公開號為CN205222746U的中國實用新型專利公開了一種電動油水分離裝置。這種油水分離裝置內設有吸油分離機，吸油分離機包括裝有吸油帶的轉輪、驅動轉輪旋轉的電機和用于將吸油帶上吸附的油掛下來的刮油片，箱體上還設置有用于將刮油片掛下來的油導出箱體的導油槽。上述結構的油水分離裝置結構簡單、小巧，可直接用于餐廳廚房，從源頭上收集潲水油，避免潲水油進入城市下水道管道，污染環境、同時給不法分子打撈地溝油的機會，從源頭上杜絕地溝油。但是上述結構的吸油分離機，采用親油性質的吸油帶和導油槽將油脂從水層分離，吸油分離機的造價高、油水分離機的生產成本高。

技術實現要素：

本發明的目的在于克服現有技術中所存在的吸油分離機的造價高、油水分離機的生產成本高。上述不足，提供一種成本較低、油水分離效果好的智能化油水分離機。

為了實現上述發明目的，本發明提供了以下技術方案：

一種智能油收集裝置，包括分油漏斗和驅動裝置；所述分油漏斗的上端為漏斗進油口，下端為漏斗出油口；所述驅動裝置可以驅動所述分油漏斗上下移動。上述智能油收集裝置被設置于油水分離腔中，油水混合物在油水分離腔中相對靜止的環境下靜止分層，得到上層油層和下層水層。上層油層經智能油收集裝置的漏斗進油口進入分油漏斗中。同時，驅動裝置驅動分油漏斗向上移動，分油漏斗中的油層在重力壓差的作用下從出油口排出智能油收集裝置并進入下一環節。本發明的智能油收集裝置，油收集效率高、油層的品質好，智能油收集裝置的生產成本低。

作為本發明的優選方案，所述智能油收集裝置還包括CPU控制模塊、電源模塊、第一探針和正極檢測板；所述電源模塊分別與所述CPU控制模塊、所述驅動裝置連接；所述第一探針與所述電源模塊的負極連接，所述正極檢測板與所述電源模塊的正極連接；所述第一探針位于所述分油漏斗上且與所述CPU控制模塊連接；所述CPU控制模塊與所述驅動裝置連接。上述結構的智能油收集裝置，所述電源模塊為所述CPU控制模塊、所述驅動裝置提供動力電源；所述第一探針、所述電源模塊、所述正極檢測板，和所述第一探針、與所述正極檢測板之間的液體介質，四者形成閉合的電流回路；CPU控制模塊與第一探針連接并檢測電流回路中的電流情況，同時CPU控制模塊與所述驅動裝置連接，用于控制所述驅動裝置對所述分油漏斗的驅動狀態。所述第一探針位于所述分油漏斗上，可以隨所述分油漏斗上下移動。所述正極檢測板安裝于油水分離腔的底部。油水分離腔中的液體分為上層油層和下層水層，驅動裝置驅動分油漏斗向下運動，第一探針隨分油漏斗向下移動。當第一探針又油層進入水層時，第一探針和正極檢測板之間的液體介質由“油層+水層”變為“水層”，電流回路的電流突然增大，CPU控制模塊檢測到回路電流中的電流變化后，通過驅動裝置將分油漏斗停滯數秒后，驅動分油漏斗向上運動至最高點，同樣停滯數秒后向下重復上述分油漏斗的收油動作。本發明的智能油收集裝置，實現了全自動的收油動作，自動檢測完成油水分離，操作簡單，自動化程度高。上述結構的智能油收集裝置，所述第一探針和所述正極檢測板與所述電源模塊的連接方式還可以是：所述第一探針與所述電源模塊的正極連接，所述正極檢測板與所述電源模塊的負極連接。只要能夠實現包括液體介質的電流回路即可。

作為本發明的優選方案，所述分油漏斗上還設有第二探針，所述第二探針位于所述第一探針的下方，所述第二探針與所述電源模塊的負極連接；所述CPU控制模塊包括正常收油模塊和精細收油模塊；所述正常收油模塊與所述第二探針連接，所述精細收油模塊與所述第一探針連接。上述結構的智能油收集裝置，分為精細收油和正常收油兩種模式，正常收油時，分油漏斗的進油口相對水層較高，收集的油層水雜較少，油的品質相對較高；精細收油時，分油漏斗的進油口相對水層較低；收集后，水層上的油層較薄，油層收集比較徹底。兩種模式配合可以收集更多、更高品質的油脂。上述結構的智能油收集裝置，所述第二探針和所述第一探針只要保持與電源模塊電極連接統一即可，即：所述第二探針和所述第一探針同時連接電源正極或同時連接電源負極即可實現檢測功能。

作為本發明的優選方案，所述驅動裝置為步進電機，所述步進電機上設有螺栓，所述分油漏斗上固定有螺母，所述螺母與所述螺栓配合；所述步進電機可以驅動所述螺栓繞螺栓的軸線轉動。上述結構的驅動裝置結構簡單、性能穩定、成本低廉；且采用螺紋方式驅動分油漏斗上下移動，漏斗上下移動的速度較慢，分油漏斗的上下移動速度可控，且不會引起液面晃動厲害，收集的油脂水雜較少，油脂的品質高。

作為本發明的優選方案，所述智能油收集裝置還包括導向裝置，所述導向裝置用于限制所述分油漏斗的周向運動。上述結構的智能油收集裝置，所述導向裝置可以進一步減少分油漏斗移動過程中對頁面晃動的影響。

作為本發明的優選方案，所述導向裝置包括導向桿；所述分油漏斗上設有與所述導向桿配合的定位孔，所述導向桿穿過所述定位孔。上述結構的導向裝置，結構簡單，成本低廉且導向功能強。

作為本發明的優選方案，所述導向桿和所述定位孔包括多組，多組所述導向桿和所述定位孔均勻分布在所述分油漏斗的四周。所述多組是指，兩組或兩組以上。上述結構的導向桿和定位孔，在分油漏斗上的作用力均勻，定位效果好，且能減小導向桿對定位孔的局部用力，裝置的穩定性更高、使用壽命更長。

作為本發明的優選方案，所述智能油收集裝置還包括智能排污裝置，所述智能排污裝置包括排污閥、第三探針，所述排污閥和所述第三探針分別與所述CPU控制模塊連接；所述第三探針與所述電源模塊的負極連接且所述第三探針位于所述正極檢測板的上方。上述結構的智能油收集裝置，排污時，第三探針和正極檢測板中之間的介質為水層。排污閥打開，水層從排污口排出污水箱體，油水分離腔中的液位下降，當油層下降至第三探針處時，第三探針所在電路回流突然變小，CPU控制模塊檢測到這一現象后，立即關閉排污閥。本發明的智能油收集裝置，可以油水分離的全自動控制。

與現有技術相比，本發明的有益效果：

1、本發明的智能油收集裝置，利用驅動裝置驅動分油漏斗上下移動收油，油收集效率高、油層的品質好，智能油收集裝置的生產成本低。

2、本發明的智能油收集裝置，將液體介質設置于電流回路中，利用油層和水層導電性能大巨大差異檢測并控制分油漏斗的運動路徑，實現了全自動的收油動作，自動檢測完成油水分離，操作簡單，自動化程度高。

3、本發明的智能油收集裝置，設置精細收油和正常收油兩種模式兩種模式配合收油，油脂的收集量跟多、油脂的品質更高。

4、智能油收集裝置的驅動裝置結構簡單、性能穩定、成本低廉；采用螺紋方式驅動分油漏斗上下移動，漏斗上下移動的速度較慢，分油漏斗的上下移動速度可控，且不會引起液面晃動厲害，收集的油脂水雜較少，油脂的品質高。

5、本發明的智能油收集裝置，增加了去水層排污控制模塊，實現了油水分離的全自動控制。。

附圖說明：

圖1為實施例1的產品結構示意圖；

圖2為實施例1的在油水分離機上的安裝結構示意圖（分油漏斗位于最上端）。

圖3為實施例1的在油水分離機上的安裝結構示意圖（分油漏斗位于最下端）。

圖中標記：1-上蓋，2-主箱體，3-緩沖箱，4-緩沖板，5-排污口，6-一級隔礫板，7-層流板，8-二級隔礫板，9-正極檢測板，10-溢流口，11-抽油泵，12-底部液位計，13-上液位計，14-出油口，15-出油管，16-導向桿，17-分油漏斗，18-步進電機，19-第一探針，20-第二探針，21-液體入口，22-補水口，23-分離腔，24-溢流腔，25-油箱，26-第三探針，27-螺栓，28-加熱棒，29-溢流板，30-隔油板，31-螺母，32-定位孔，33- CPU控制模塊，34-電源模塊，35-排污閥。

具體實施方式

下面結合試驗例及具體實施方式對本發明作進一步的詳細描述。但不應將此理解為本發明上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本發明內容所實現的技術均屬于本發明的范圍。

實施例1

如圖1，本實施例的智能油收集裝置，包括分油漏斗17、CPU控制模塊33、電源模塊34和步進電機18。電源模塊34分別與CPU控制模塊33、步進電機18連接；CPU控制模塊33與步進電機18連接。步進電機18上設有螺栓27，分油漏斗17上固定有螺母31，螺母31與螺栓27配合并連接。步進電機18可以驅動螺栓27繞螺栓27的軸線轉動。分油漏斗17上設有定位導向裝置。定位導向裝置包括導向桿16和定位孔32，導向桿16穿過定位孔32并相互配合。定位孔32設置于分油漏斗17的外沿上。導向桿17和定位孔32包括四組，四組導向桿16和定位孔32均勻分布在分油漏斗17的四周。當導向桿固定在油水分離機上后，導向桿16和定位孔32可以限制分油漏斗17的周向運動，同時將螺母31固定，當螺栓27轉動時，螺母31相對螺栓27上下移動，同時帶動分油漏斗17上下移動。分油漏斗17的上端為漏斗進油口，下端為漏斗出油口。分油漏斗17上設有第一探針19和第二探針20，第一探針19位于第二探針20的上方。第一探針19和第二探針20分別與電源模塊34的負極連接。智能油收集裝置還包括正極檢測板9，正極檢測板9與電源模塊34的正極連接。CPU控制模塊33分別與步進電機18的電路開關連接。CPU控制模塊包括正常收油模塊和精細收油模塊；正常收油模塊與第二探針20通過ADC轉換模塊連接，精細收油模塊與第一探針19通過ADC轉換模塊連接。智能油收集裝置還包括智能排污裝置，所述智能排污裝置包括排污口5的排污閥35、第三探針26，排污閥35和第三探針26分別與CPU控制模塊33連接；第三探針26與電源模塊34的負極連接。圖1為實施例1的產品結構示意圖，圖中23為油水分離器的油水分離腔23的腔壁。

如圖3，用于安裝智能油收集裝置的油水分離機，包括主箱體2，主箱體2的上端設有上蓋1。主箱體2內設有油水分離腔23、溢流腔24和油箱25。油水分離腔23與油水分離機的液體入口21連通。沿液體流動方向（圖3中，從左至右），油水分離腔23內依次設有緩沖箱3、緩沖板4、一級隔礫板6、層流板7和二級隔礫板8。油水分離腔23和溢流腔24之間設有隔油板30。隔油板30的下端和底部無縫連接在主箱體2的內壁上，隔油板30下端設有過水通道，所述過水通道連通溢流腔24與油水分離腔23。油水分離腔23底部的水層經過隔油板30下端的過水通道進入溢流腔24。溢流腔24中設有溢流板29和溢流口10。溢流板29位于隔油板30和溢流口10之間的位置。溢流口10位于溢流腔24的底部。溢流板29的下端和兩側均與主箱體2的內壁無縫連接。溢流板29的上端低于主箱體2的內壁頂部。溢流板29的上端與主箱體2的內壁頂部之間的間距高度根據設計要求確定。溢流板29可以控制油水分離腔23內的液位高度。當油水分離腔23中的液位高度高于溢流板29的高度時，水層經隔油板30底部的過水通道進入溢流腔24，然后經過溢流板29的上端由溢流口10排出。油箱25內設有抽油泵11、底部液位計12、上液位計13和加熱棒28。抽油泵11位于油箱25的底部，底部液位計12位于油箱25的下端，上液位計13油箱25的上端，加熱棒28固定在主箱體2的內壁上，并位于油箱25的中間。主箱體2上設有出油口14，抽油泵11通過管道與出油口14連接。圖2為實施例1的在油水分離機上的安裝結構示意圖。

本實施例的智能油收集裝置，在油水分離機上的安裝如下：步進電機18固定在上蓋1上。CPU控制模塊33和電源模塊34安裝在主箱體2側面。正極檢測板9和第三探針26安裝在油水分離腔23的底部，且第三探針26位于正極檢測板9的上方。分油漏斗17的漏斗進油口與油水分離腔23內部連通，分油漏斗17的漏斗出油口通過出油管15與油箱25。圖2為分油漏斗17位于最上端的位置圖；圖3為分油漏斗17位于最下端的位置圖。

工作過程：

初始狀態，分油漏斗17位于最上端的位置，如圖2。通過液體入口21向油水分離機中加注待分離的油水混合液體。同時，步進電機18驅動螺栓27自轉，螺栓27和螺母31配合帶動分油漏斗17運動至最低點，如圖3所示。待分離的油水混合液體由液體入口21進入緩沖箱3內減速，經緩沖箱3出來的液體經過減速并初步分層，變為緩慢移動的上層油層和下層水層。初步分層的液體經過緩沖板4進一步減速和分層，上層油層經過緩沖板4上端的過油通道向分油漏斗17的方向移動，下層水層經過緩沖板4下端的過水通道向溢流腔24方向移動。初步分層的液體在油水分離腔23中向溢流腔24和分油漏斗17方向緩慢移動，并進一步分層，分為上層油層和下層水層。這個移動過程中，液體中的固體懸浮物逐漸沉淀至油水分離腔23的底部，一級隔礫板6、層流板7和二級隔礫板8可以將固體懸浮物、沉淀等物質收集在油水分離腔23的底部，減少固體沉積物進入溢流腔24內，防止堵塞。當油水分離腔23內的油層升高至分油漏斗17的進油口時，油層進入分油漏斗17內，并利用液位差將油層通過過油通道15送入油箱25。這個過程，CPU控制電路可以處于三種檢測狀態：（1）當油機處于正常收油時，CPU控制模塊檢測第二探針20電路的電流情況。當第二探針20進入水層時，分油漏斗17停滯一段時間（停滯時間由設計參數確定，如2s）后向上運動并運動至最高點，然后又向下運動至第二探針20進入水層時，停滯一段時間后向上運動。如此往復，完成正常收油狀態下的收油工作。（2）當油機處于精細收油時，CPU控制模塊檢測第一探針19電路的電流情況。精細收油的工作方式與正常收油方式的不同之處在于，正常收油是以第二探針20為檢測點，精細收油是以第一探針19為檢測點，其余的工作方式和工作原理均相同：即當第一探針19進入水層時，分油漏斗17停滯一段時間（停滯時間由設計參數確定，如2s）后向上運動并運動至最高點，然后又向下運動至第一探針19進入水層時，停滯一段時間后向上運動。如此往復，完成精細收油狀態下的收油工作。（3）打烊模式：精細收油后，油水分離腔23內僅剩下少量油層。CPU控制模塊切換至打烊模式。打烊模式下，清洗油水分離腔23，并打開排污口5的排污閥，對油水分離腔23內進行清洗和排污；同時，CPU控制模塊檢測第三探針26所在電路的電流情況。油水分離腔23內的下層污水層和沉降固體殘渣由排污口5派出油水分離腔23。當檢測到第三探針26離開水層（進入水層或空氣層后），CPU控制模塊關閉排污口5的排污閥，可以避免油水分離腔23中的油層派出油水分離腔23。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。