本實用新型涉及噴涂工藝技術領域，特別涉及一種輪轂粉末噴涂設備。

背景技術：

輪轂在被加工制造后，通常需要進行表明噴涂工藝使得輪轂變得美觀和耐用。

輪轂噴涂方法有油漆噴涂和粉末噴涂兩種噴涂方法，其中，由于粉末噴涂方法相對油漆噴涂方法的使用過程無氣味、污染小、效率高而慢慢普及。然而，通常輪轂粉末噴房無法有效密封用于輸送輪轂的輸送地軌和用于旋轉輪轂的旋轉機構與噴房之間的空隙，導致輪轂粉末噴房在多次使用后，進入輸送地軌和旋轉機構的粉末過多，導致輸送地軌和旋轉機構的使用壽命較低。

技術實現要素：

本實用新型提供了一種輪轂粉末噴涂設備。所述技術方案如下：

根據本實用新型的一個方面，提供了一種輪轂粉末噴涂設備，該輪轂粉末噴涂設備包括外殼、粉末噴槍、內部抽風道、底座、入風口、輸送地軌、旋轉機構、外部抽風道、龍門支架和密封機構；

所述龍門支架設置于所述外殼頂部，所述外殼與所述底座固定連接，所述密封機構設置于所述底座與所述外殼所形成的內部空間內，所述底座與所述外殼所形成的內部空間通過所述入風口與所述內部抽風道相連通，所述內部抽風道與所述外部抽風道相連通，所述外部抽風道與外部風機相連通；

所述旋轉機構包括轉軸控制設備和轉軸，所述轉軸控制設備設置于所述底座內，所述轉軸控制設備與所述轉軸下端相連接，所述轉軸上端通過設置于所述底座上表面的轉軸通孔垂直于所述底座；

所述粉末噴槍設置于所述轉軸的正上方；

所述輸送地軌與所述轉軸相連；

其中，所述密封機構包括對稱設置于所述轉軸兩側的支撐板、夾板、固定板、密封膠皮和固定支架，所述支撐板下端與所述底座呈預設角度可轉動連接，所述固定板內側下端與所述支撐板外側固定連接，所述固定板上端通過所述夾板與所述密封膠皮固定連接，所述固定支架下端垂直固定于所述底座，所述固定支架上端與所述固定板固定連接，對稱設置于所述轉軸兩側的所述密封膠皮上端分別呈預設角度與所述轉軸相貼。

在一個實施例中，所述密封機構還包括對稱設置于所述轉軸兩側的氣刀，所述氣刀固定于所述底座，且所述氣刀的出風口方向背向所述轉軸并與所述底座上表面平齊。

在一個實施例中，所述轉軸設置有凹槽，所述密封膠皮上端位于所述凹槽內。

在一個實施例中，所述入風口設置于所述底座與所述外殼的相連處。

在一個實施例中，所述固定支架的高度可調節。

本實用新型的實施例提供的技術方案可以包括以下有益效果：

通過在旋轉機構的轉軸兩端設置密封機構，通過密封機構的密封膠皮密封旋轉機構與底座之間的間隙，從而解決了對輪轂進行粉末噴涂時粉末落入輸送地軌及旋轉機構而導致輸送地軌和旋轉機構的使用壽命較低的問題，達到了防止粉末進入輸送地軌及旋轉機構，延長輸送地軌和旋轉機構的使用壽命的效果。

應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性的，并不能限制本實用新型。

附圖說明

此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本實用新型的實施例，并于說明書一起用于解釋本實用新型的原理。

圖1是根據一示例性實施例示出的一種輪轂粉末噴涂設備的示意圖。

圖2是根據一示例性實施例示出的一種旋轉機構的示意圖。

圖3是根據一示例性實施例示出的一種密封結構的示意圖。

圖4是根據另一示例性實施例示出的一種輪轂粉末噴涂設備的示意圖。

圖5是根據另一示例性實施例示出的一種密封結構的示意圖。

圖6是根據另一示例性實施例示出的一種凹槽的示意圖。

圖7是根據一示例性實施例示出的一種輪轂粉末噴涂設備的俯視圖。

具體實施方式

這里將詳細地對示例性實施例進行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數字表示相同或相似的要素。以下示例性實施例中所描述的實施方式并不代表與本實用新型相一致的所有實施方式。相反，它們僅是與如所附權利要求書中所詳述的、本實用新型的一些方面相一致的裝置和方法的例子。

請參考圖1，其示出了根據一示例性實施例示出的一種輪轂粉末噴涂設備的示意圖，該輪轂粉末噴涂設備包括外殼101、粉末噴槍102、內部抽風道103、底座104、入風口105、輸送地軌106、旋轉機構107、外部抽風道108、龍門支架109和密封機構110。

龍門支架109設置于外殼101頂部，外殼101與底座104固定連接，密封機構110設置于底座104與外殼101所形成的內部空間內，底座104與外殼101所形成的內部空間通過入風口105與內部抽風道103相連通，內部抽風道103與外部抽風道108相連通，外部抽風道108與外部風機相連通。

需要說明的是，外部風機進行作業后，外殼101與底座104之間形成的內部空間中的空氣連同粉末噴涂掉落的粉末被抽入入風口105，再從入風口105依次進入內部抽風道103、外部抽風道108、外部風機。

如圖2所示，旋轉機構107包括轉軸控制設備107a和轉軸107b，轉軸控制設備107a設置于底座104內，轉軸控制設備107a與轉軸107b下端相連接，轉軸107b上端通過設置于底座104上表面的轉軸通孔垂直于底座104。

需要說明的是，在圖2示出的旋轉機構107中，轉軸控制設備107a用于控制轉軸107b的關停和轉速，轉軸107a的頂部用于放置需要進行粉末噴涂的輪轂107z。其中，轉軸107a與轉軸控制設備107b之間可以通過齒輪傳動或者皮帶傳動等方式進行連接，本實用新型并不作出限制。

粉末噴槍102設置于轉軸107b的正上方。

輸送地軌106與轉軸107b相連。

其中，密封機構110包括對稱設置于轉軸107b兩側的支撐板110a、夾板110b、固定板110c、密封膠皮110d和固定支架110e，支撐板110a下端與底座104呈預設角度可轉動連接，固定板110c內側下端與支撐板110a外側固定連接，固定板110c上端通過夾板110b與密封膠皮110d固定連接，固定支架110e下端垂直固定于底座104，固定支架110e上端與固定板110c固定連接，對稱設置于轉軸107b兩側的密封膠皮110d上端分別呈預設角度與轉軸107b相貼，如圖3所示。

綜上所述，本實用新型提供的輪轂粉末噴涂設備，通過在旋轉機構的轉軸兩端設置密封機構，通過密封機構的密封膠皮密封旋轉機構與底座之間的間隙，從而解決了對輪轂進行粉末噴涂時粉末落入輸送地軌及旋轉機構而導致輸送地軌和旋轉機構的使用壽命較低的問題，達到了防止粉末進入輸送地軌及旋轉機構，延長輸送地軌和旋轉機構的使用壽命的效果。

請參考圖4，其示出了根據另一示例性實施例示出的一種輪轂粉末噴涂設備的示意圖，該輪轂粉末噴涂設備包括外殼101、粉末噴槍102、內部抽風道103、底座104、入風口105、輸送地軌106、旋轉機構107、外部抽風道108、龍門支架109和密封機構110。

龍門支架109設置于外殼101頂部，外殼101與底座104固定連接，密封機構110設置于底座104與外殼101所形成的內部空間內，底座104與外殼101所形成的內部空間通過入風口105與內部抽風道103相連通，內部抽風道103與外部抽風道108相連通，外部抽風道108與外部風機相連通。

需要說明的是，外部風機進行作業后，外殼101與底座104之間形成的內部空間中的空氣連同粉末噴涂掉落的粉末被抽入入風口105，再從入風口105依次進入內部抽風道103、外部抽風道108、外部風機。

為了避免粉塵的浪費，本實用新型提供的輪轂粉末噴涂設備，還可以在內部抽風道103設置粉塵過濾網來過濾并收集進入內部抽風道103的空氣中的粉塵。

旋轉機構107包括轉軸控制設備107a和轉軸107b，轉軸控制設備107a設置于底座104內，轉軸控制設備107a與轉軸107b下端相連接，轉軸107b上端通過設置于底座104上表面的轉軸通孔垂直于底座104。

需要說明的是，在旋轉機構107中，轉軸控制設備107a用于控制轉軸107b的關停和轉速，轉軸107a的頂部用于放置需要進行粉末噴涂的輪轂107z，如圖2所示。

粉末噴槍102設置于轉軸107b的正上方。

需要說明的是，在本實用新型中，粉末噴槍102的數量可以為5個。

輸送地軌106與轉軸107b相連。

輸送地軌106用于將轉軸107b上的輪轂輸送至粉末噴槍102的下方進行粉末噴涂。

其中，密封機構110包括對稱設置于轉軸107b兩側的支撐板110a、夾板110b、固定板110c、密封膠皮110d和固定支架110e，支撐板110a下端與底座104呈預設角度可轉動連接，固定板110c內側下端與支撐板110a外側固定連接，固定板110c上端通過夾板110b與密封膠皮110d固定連接，固定支架110e下端垂直固定于底座104，固定支架110e上端與固定板110c固定連接，對稱設置于轉軸107b兩側的密封膠皮110d上端分別呈預設角度與轉軸107b相貼。

密封機構110通過支撐板110a、夾板110b、固定板110c以及密封膠皮110d密封住了轉軸107b與轉軸通孔之間的空隙，且密封膠皮110d與轉軸107b相貼合，避免了對轉軸107b的磨損，更好地防止粉末進入轉軸通孔下方的旋轉機構107以及輸送地軌106。

進一步的，密封機構110還包括對稱設置于轉軸兩側的氣刀110f，氣刀110f固定于底座104，且氣刀110f的出風口105方向背向轉軸107b并與底座104上表面平齊，如圖5所示。

需要說明的是，外部風機在作業時，通常能夠有效吸收入風口105附近的粉塵，而對于遠離入風口105的粉塵則吸收效果較低，本實用新型通過在靠近轉軸107b的兩側設置氣刀110f，可以更好地將掉落于底座104表面的粉塵吹向入風口105，從而避免了靠近轉軸107b的粉塵的積壓。

進一步地，該轉軸107b設置有凹槽107c，密封膠皮110d上端位于凹槽107c內，如圖6所示。

本實用新型通過在轉軸107b設置凹槽107c，從而使得密封機構110中的密封膠皮110d上端能夠進入轉軸107b的凹槽107c中，從而在有效防止粉塵進入旋轉機構107和輸送地軌106的前提下，避免了密封膠皮110d在轉軸107b轉動時的造成的磨損，延長了密封膠皮110d的使用壽命和使用成本。

進一步地，入風口105設置于底座104與外殼101的相連處。

本實用新型通過將入風口105設置于底座104和外殼101的相連處，配合設置于靠近轉軸107b的氣刀110f，可以最大化地將粉塵吸收入入風口105，在有效清理底座104表面的粉塵同時，實現對粉塵的有效回收利用。

進一步地，固定支架110e的高度可調節。

綜上所述，本實用新型提供的輪轂粉末噴涂設備，通過在旋轉機構的轉軸兩端設置密封機構，通過密封機構的密封膠皮密封旋轉機構與底座之間的間隙，從而解決了對輪轂進行粉末噴涂時粉末落入輸送地軌及旋轉機構而導致輸送地軌和旋轉機構的使用壽命較低的問題，達到了防止粉末進入輸送地軌及旋轉機構，延長輸送地軌和旋轉機構的使用壽命的效果。

為了更好地說明本實用新型示出的輪轂粉末噴涂設備，本實用新型還示出了輪轂粉末噴涂設備的俯視圖，如圖7所示，其中，圖7中的各個標號所代表的部件與上述說明書已示出的相同標號所代表的部件相同。

本實用新型提供的輪轂粉末噴涂設備，通過輸送地軌將輪轂輸送至該輪轂粉末噴涂設備內，并通過粉末噴槍對該輪轂進行粉末噴涂工序，從粉末噴槍以及輪轂掉落的粉末由于密封機構的阻擋無法進入旋轉機構以及輸送地軌，從而延長了旋轉機構以及輸送地軌的使用壽命，此外，輪轂粉末噴涂設備還通過設置于底座的風刀將掉落至底座的粉末吹向入風口的入口處，并在外部風機、外部抽風道和內部抽風道的作用下收集掉落的粉末進行二次使用，避免了粉末噴涂工序中粉末的浪費，節約了粉末噴涂的成本。

本領域技術人員在考慮說明書及實踐這里的實用新型的后，將容易想到本實用新型的其它實施方案。本申請旨在涵蓋本實用新型的任何變型、用途或者適應性變化，這些變型、用途或者適應性變化遵循本發明的一般性原理并包括本實用新型未公開的本技術領域中的公知常識或慣用技術手段。說明書和實施例僅被視為示例性的，本實用新型的真正范圍和精神由上述的權利要求指出。

應當理解的是，本實用新型并不局限于上面已經描述并在附圖中示出的精確結構，并且可以在不脫離其范圍進行各種修改和改變。本實用新型的范圍僅由所附的權利要求來限制。